为汽车装上“中国眼”，豪恩汽电的智能驾驶突围之路｜深圳“企”明星
在狭窄巷道中完成自动泊车并精准避开障碍物、在行驶中实时识别车道与行人等周边环境——这些车辆智能驾驶功能的实现，离不开车身上的多传感器系统的协同工作。作为智能驾驶系统的核心感知单元，智能传感器为智驾决策与控制提供了关键数据支撑。在深圳豪恩科技园，每年有超过2000万套智能传感器在这里完成生产并销往全球，组成智能驾驶汽车的“眼睛”。
近年来，全球汽车产业正处于从电动化迈向智能化的关键阶段。中商产业研究院发布的报告显示，2025年全球自动驾驶市场规模将增长至2738亿美元。此外，据观研报告网预测，汽车电子在整车制造成本中的占比持续提高，从2020年的34.32%稳步增长，预计到2030年将接近50%。
随着汽车智能化进程加速，感知系统作为智能驾驶的“眼睛”，其重要性日益凸显，已成为车企竞争的核心战场。在这一高壁垒赛道中，豪恩汽电凭借其从感知层到决策层的全链条产品布局，正在逐步脱颖而出。
战略转型：锚定智能驾驶系统赛道
1991年，陈清锋租下了深圳华强北一个仅二十公分宽的柜台，用于销售喇叭和蜂鸣器。怀揣着几百元从杭州来到深圳打工的他，最初的梦想简单而朴实：“就是赚够400元”。1995年，陈清锋以“豪恩”为名，在深圳岗厦村开启创业历程，正式注册成立了深圳市豪恩实业有限公司。三十年后，这家起步于华强北柜台的企业，已逐步发展成为中国智能驾驶感知系统领域的一支重要力量。
豪恩的发展离不开三次关键转型。1997年，豪恩工厂面积扩大至800平方米，员工增至100人，报警喇叭产品成为国内主要供应商，年营业额突破3000万元，并通过德国TUV机构的ISO9002国际质量认证。到了2000年，豪恩敏锐地把握市场趋势，正式进军汽车电子领域，研发车载雷达产品，建立起覆盖全国的销售网络。这一战略转型为企业未来发展开辟了全新赛道。
随后豪恩持续加码研发，于2002年成立技术中心，自主研发的“智能化行车安全监控系统”被认定为深圳市高新技术项目。2004年，豪恩被认定为“高新技术企业”，年营业额首破1亿元，完成从传统电子制造商向高科技企业的跨越。
2023年7月，豪恩汽电成功登陆深交所创业板。在资本市场的加持下，豪恩汽电在市场拓展上持续突破。豪恩汽电积极拓展全球客户体系，产品已进入大众、福特、日产、理想、比亚迪等国内外主流车企供应链，并连续获得多个智能视觉系统、超声波雷达和融合泊车系统的项目定点信。
技术攻坚：构建核心产品竞争矩阵
智能驾驶的竞争，本质是技术与品质的竞争。在全球汽车电子市场曾长期被国际巨头垄断的背景下，豪恩汽电以技术攻坚为突破口，逐步打破垄断格局，构建起覆盖智能驾驶感知系统的核心产品矩阵。
“10年前，我们的产品在世界上没有任何地位。”陈清锋坦言，正是两次海外参展的经历，坚定了他打造全球一流产品的决心。第一次是在英国的一场安防展览会上，一位外商拿起豪恩的产品端详片刻，随即将其摔在地上——产品应声碎裂。对方说道：“看，这就是中国的垃圾。”那一刻，陈清锋深感屈辱。
另一次是在美国拉斯维加斯的展会上，现场最引人注目的展位无一例外被日本、韩国及欧美等国际品牌占据，它们展示着当时最前沿的技术与设计。而中国品牌则被挤在一个仅9平方米的标准展位里，相形见绌。
这两次经历让陈清锋清醒认识到当时中国科技企业与世界级品牌之间的巨大差距，也坚定了他必须做出跻身国际一流的科技企业的信念。他下定决心，要做出实力更“硬”的一流产品，让中国科技真正走向世界舞台。
豪恩汽电通过构建技术能力与解决方案的差异化优势，实现持续突围。重研发重创新打造发展“引擎”，豪恩汽电坚持高比例研发投入，2025年上半年研发费用达1.03亿元，同比大幅增长53.25%，占营业收入比重高达12.85%。研发人员525人，以及累计获得的282项国内专利和176项软件著作权，构成了坚实的技术底座。豪恩汽电逐渐具备了与客户同步设计开发的能力，能在产品设计初期深度介入，从而极大增强了客户黏性与合作深度。据高工智能汽车研究院监测数据显示，2025年上半年，豪恩汽电以27.3%的比例成为中国市场本土超声波雷达供应商市场份额榜首。
系统解决方案能力持续增强市场竞争力与盈利能力。豪恩汽电是国内少数能提供从感知层（视觉感知系统、超声波及毫米波雷达）到决策层（域控制器）全链条产品的企业。目前，豪恩汽电已布局传感器和控制器业务，主要产品包括车载摄像系统、车载视频行驶记录系统、超声波雷达系统和域控制器系统，能够为整车厂提供汽车智能驾驶系统一站式解决方案，使其配套的单车价值从最初的几百元显著提升至超过5000元。同时，豪恩汽电凭借在智能驾驶中的视觉感知、超声波感知等多项具有自主知识产权的核心技术，已具备与整车厂商同步开发的技术实力，打造“定制化服务”的差异优势。生态合作方面，豪恩汽电已成为英伟达Jetson Thor的首批中国区生态合作伙伴，双方将在域控系统方面进行全面战略合作。
双轮驱动：布局未来发展新蓝图
“现在，我们不仅在品质、技术和交付方面都能与欧美企业平起平坐，更不用提价格了。”陈清锋表示。如今，豪恩汽电已形成涵盖超声波雷达、视觉传感器、毫米波雷达、域控制器、行泊一体系统等在内的完整产品矩阵，可为整车企业提供智能驾驶系统级解决方案。其客户覆盖大众、福特、日产、理想、比亚迪等海内外主流车企，并获得超过50项客户颁发的品质与合作奖项。同时，作为国内少数具备车规级认证资质的汽车电子系统供应商，豪恩汽电已主导或参与起草9项国家标准和行业标准，覆盖汽车摄像头、行车记录仪、超声波雷达、毫米波雷达等多个领域。
陈清锋 深圳市豪恩科技集团股份有限公司及深圳市豪恩汽车电子装备股份有限公司董事长
随着《汽车行业稳增长工作方案（2025—2026年）》的出台，预示着全国首批L3级“真自动驾驶”汽车即将实现商业化落地。L3级自动驾驶的到来，对感知设备等汽车电子配件提出了更高性能与更大规模的需求。
面对智能驾驶技术的飞速迭代，豪恩汽电以“三条主线”展现出清晰的技术演进路径和灵活的商业策略。第一，智驾感知系统正从L2+向更高阶迈进，为匹配L3级自动驾驶的安全冗余需求，已规划激光雷达、热成像等新产品；第二，域控系统已实现低算力产品量产，并正向高算力平台开发突破；第三，机器人领域，通过成立子公司，其感知系统产品线为服务及人形机器人提供关键支持。今年，该子公司已与英伟达达成芯片战略合作，全面进军机器人大脑控制系统开发。
在谈到发展历程中的挑战时，陈清锋表示，作为一家坚持高研发投入的科技企业，资金始终是支撑技术创新和规模扩张的关键要素。对于企业发展中的资金需求，宁波银行量身定制对应服务方案，提供了很大支持。除了账户开设、结算流程优化等服务外，今年年初，宁波银行还为豪恩汽电提供了集团并购贷的落地支持。未来还将通过跨境金融和产业链金融产品，助力企业资金管理与战略布局。
从汽电产品销售到与国际一流车企同步研发，豪恩汽电的三十年历程，是中国科技企业从技术追随到标准制定、从价格优势到品质领先、从国内市场到全球布局的一个缩影。其成功不仅源于对技术创新的长期投入，更在于坚持“客户中心+高端智造”的战略定力。接下来，豪恩汽电力争在5年内成为中国智能驾驶传感器及域控系统头部企业，核心产品国内市场份额瞄准30%以上，推动整体业务规模迈向百亿级。
正如陈清锋所说：“首先要做难而正确的事情，坚持长期主义。”豪恩汽电凭借其扎实的研发体系、成熟的质量管控和高效的交付能力，正逐步赢得国内外主流车企的认可。从华强北的柜台起步，到如今进入大众、福特、比亚迪等全球知名汽车品牌的供应链体系，豪恩汽电正在将“为全球汽车装上‘中国眼’”的愿景，一步步转化为现实。
撰文：刘烨
拍摄、剪辑：陈梓聪
受访单位供图
