南海新交通的建设进展，一直备受市民关注。12月20日，南方+记者作为南海新交通试验段上线调试首批体验者，为你带来一线的乘车体验感受。

上午8时45分，记者从(虫雷)岗站开始搭乘南海新交通，从入口步行至候车点，一路上看到购票机、轻轨线路、验票闸机、自动扶梯、垂直升降机等设施均已安装完毕。从自动扶梯而下，步行抵达列车月台，映入眼帘是一列由三节车厢组成、绿灰相间的流线形轻轨列车。

(虫雷)岗站入口处。

进入车厢，只见车厢内宽大整洁，车窗视野良好，座位分布车厢两侧，过道上方、车厢侧面设有多处扶手，方便站立旅客，每到一站均有报站，提醒乘车注意事项。

此次试乘从雷岗站到三山新城北站，运行距离约10公里，中途各站没有停车，跑完全程只用了20多分钟。

更值得一提的是，南海新公交的线路既有地下路段又有地面、高架路段，仿佛一场时空穿梭。出发时是还是静谧的黑色空间，经过康怡公园站后又别有一番天地，进入地面路段，沿途经过平洲玉器街、三山新城、东平河等地，随着轨道的高低起伏，风景与下方街道尽收眼底，有一种“山重水复疑无路，柳暗花明又一村”的感觉。

南方日报记者 戴嘉信 摄

据了解，本次列车上线调试主要验证车辆系统、信号系统、通讯系统、载客信息系统等多系统的功能是否达到设计和安全运营的要求。车行当中，记者整体感觉相对平稳，十分惬意。但美中不足的是，地下路段的手机信号并不稳定，希望通过调试可以保障手机信号。

南海新交通作为地铁轨道交通的补充和延伸，对市民有着非同一般的意义，一旦正式通车，不仅将有效缓解佛平路交通拥堵情况，也将进一步加强南海与广州的联系。

按照现有规划，南海新交通一共设有(虫雷)岗公园、华翠路、夏西、夏东、康怡公园、平西、平南、平洲玉器街、中区、三山新城南、三山新城北、林岳西等13个站点。其中，(虫雷)岗公园站可换乘广佛线，林岳西站可换乘佛山2号线，这不仅让南海中心城区的千灯湖片区、映月湖片区和三龙湾南海片区连为一体，还将进一步广佛两地的轨道交通联系。

【撰文】肖莎莎 赵进

【摄影】肖莎莎