“在英国伦敦，大家熟悉的红色双层观光巴士，有1000多辆是由比亚迪提供的……”

“在美丽的比利时，迈瑞医疗与这里的鲁汶大学携手合作，研发出了有创呼吸机，在特殊时期为欧洲乃至世界人民提供了有力支持……”

11月15日，为推动全球创新领先城市和机构共享创新资源、共筑城市未来，世界创新城市合作组织（筹）2024年主题活动——“中欧创新对话”在前海国际人才港举行。

“中欧创新对话”活动在前海举行。

来自中欧数字协会、中国欧盟商会、伦敦发展促进署、西门子能源等欧洲机构代表与深圳学者和企业家代表共同开展对话交流，进行经验分享与案例研讨，探索应对中欧创新合作面临的机遇和挑战。联合国副秘书长等重磅嘉宾致辞。

联合国大学校长、联合国副秘书长马瓦拉（Tschilidzi Marwala）。

联合国大学校长、联合国副秘书长马瓦拉（Tschilidzi Marwala）对世界创新城市合作组织的筹建表示赞赏，他认为人工智能正从地缘政治、经济和社会等方面影响着人类的发展。Ai在提升人类福祉的同时，国家之间数字鸿沟的问题也不容忽视。他相信，深圳凭借科技实力，能牵引各个国家和地区在科技创新领域形成合作。他也期待看到在深圳召开的中国国际高新技术成果交易会出现新的科技解决方案。

中国欧盟商会副主席高志豪（Klaus Zenkel）。

中国欧盟商会副主席高志豪（Klaus Zenkel）则强调了中欧在创新合作领域上的巨大发展潜力。他指出，作为中国改革开放的先锋城市，深圳扮演着中欧创新合作关键枢纽的角色，吸引了众多欧洲企业在当地设立研发中心。未来，希望这种开放性继续扩大，为欧洲和中国之间更深入、更广泛的合作提供广阔空间。

欧洲环保政策备受关注

深企出海机遇挑战并存

深圳企业“出海”欧洲，将面临怎样的政策环境？中国和欧洲可以在哪些重点领域深化合作？

伦敦发展促进署华南区副总裁黎喻指出，英国新首相上任后提出要将英国打造成“清洁能源超级大国”的战略，希望到2030年将全国陆上风电的部署翻一番、太阳能发电的部署翻3倍、海上风电发力的部署翻4倍，这给许多企业带来了利好，也为深圳企业出海到英国提供了契机。

“中欧创新对话”活动圆桌对话。

她表示，英国零碳排放的愿景非常雄心勃勃，伦敦市政府制定政策，希望在2030年达到零碳排放、2050年达到“零碳、零排、零垃圾”的城市目标，且2030年将实现所有公交换成“零排”，2041年全市出租车、公交车以及私人出租车队全部改造为“零碳、零排”的“净零”车辆。

比亚迪为伦敦提供双层观光巴士。

“像深圳的比亚迪，就为伦敦提供了1000多辆红色双层巴士，所以我认为伦敦的城市战略和深圳的新能源企业是非常契合的，我们也希望看到更多新能源车品牌、充电设施、储能、汽车配件等能通过这样的机会进入到英国伦敦来。”黎喻说道。

然而，欧洲的能源环保政策也给中国企业进入欧洲市场带来巨大挑战。西门子能源副总裁兼大中华区（深圳）创新中心负责人赵作智分享说，今年5月欧盟通过的《净零工业法案》，规定到2030年，包括太阳能光伏和太阳热能技术、陆上和海上可再生技术、电池和储能技术等在内的8大领域净零核心技术，有40%需由本地生产制造，这意味100%源自欧盟以外市场的技术无法进入。这表明，中国企业若要进入欧盟市场，需要面临本土化的过程。

此外，欧盟将于2026年正式实施“碳边界调节机制”。机制要求进口企业提供产品从原材料到运输等环节的碳排放数据，这对于高碳排放的企业而言，将带来非常高的税负，导致其无法进入欧盟市场。

伦敦街景。

“深圳企业进入欧洲市场并非一朝一夕的事情，需要长时间的精耕细作，从法律法规、劳动力、文化等方面实现本土化的过程，任重而道远。”迈瑞医疗国际公共事务总监汪骥枥在分享中表示。

发起成立世界创新城市合作组织

全球已有23个国家与地区响应

深圳与城市伙伴正在推动筹建世界创新城市合作组织，共建世界开放创新平台，加强城市间各领域创新交流与合作，以创新赋能城市可持续发展，以创新引领城市经济发展、社会进步、民生改善。

据了解，发起成立世界创新城市合作组织的倡议已有近80个城市和机构响应，覆盖全球23个国家和地区。慕尼黑、巴塞罗那、爱丁堡等欧洲城市和机构是世界创新城市合作组织的重要参与者，在组织筹建中发挥了积极作用，与深圳的交往合作也更加密切。

深圳市人民对外友好协会专职副会长顾挺。

“我们将持续深化与欧洲国家的对话与合作，积极挖掘在科技创新和绿色转型方面的合作，促进创新要素的自由流动和创新资源的高效配置，共同建设共享共赢的国际创新生态圈。”深圳市人民对外友好协会专职副会长顾挺说道。

活动由深圳市人民政府外事办公室和前海深港现代服务业合作区管理局共同举办。

撰文/图片：蔡敏玲

部分图片来源：深圳外事、网络