比亚迪“再下一城”。12月1日，比亚迪宣布其纯电动巴士车队（K9）正式在日本冲绳投入运营，开创冲绳公交电动化的先河，成为冲绳历史上首支纯电动巴士车队。

两年前，比亚迪K9车队开始首次进入日本，在京都投入运行，成为首家也是唯一一家成功进入日本汽车市场的中国企业。

在2015年初，Princess line公司购入的比亚迪K9车队在京都站八条口至京都女子大学路段运行，途径多段爬坡，跨越铁路线的桥梁路段，穿过繁华市区街道。

据比亚迪方介绍，此次冲绳追加订单，将作为冲绳那霸港口接驳车使用。内阁府大臣辅佐官岛尻安伊子表示，期待这些电动巴士的到来，电动巴士安静、环保的特点将为冲绳吸引游客“加分”。

冲绳Ships Agency有限公司是比亚迪在日本的电动巴士合作伙伴，该司执行会长松田美贵表示致辞中表示，其曾到访深圳，当地空气非常干净，街头随处可见比亚迪的纯电动巴士，让其印象深刻。而冲绳是一个注重绿色环保的岛屿，与比亚迪合作是一个非常正确的选择。“未来，我们还有与比亚迪开展更大规模合作的计划。”

K9在进入日本市场之前，通过了中国、美国、以及欧盟等各地严苛的安全“考试”，是全球首款集欧美等多个发达国家认证于一身的纯电动巴士。

2013年，K9获得欧盟整车认证（WVTA认证），这标志着比亚迪电动大巴拿到了进入欧盟国家的“入场券”和无限制自由销售权（日本对于大巴采用欧盟标准，即通过欧盟认证可出口日本）。2014年，K9成为全球首辆通过美国宾夕法尼亚州Altoona大巴研究测试中心测试的12米纯电动大巴。

K9采用领先的磷酸铁锂电池，并搭载双向逆变充放电技术、轮边驱动系统、无钥匙系统及电控空气悬挂系统（可实现侧跪功能，方便轮椅乘客）等。针对日本市场地震多发的特殊性，K9还搭载了VTOL功能，相当于一台可移动式的大型电源（324KWh），可为外部的负载（如冰箱、电磁炉等）供电。

对于比亚迪此次在日本再获“突破”，中国驻日本大使馆公使郭燕表示：“比亚迪电动车已开始走向世界，为包括日本在内的许多国家完成减排目标、建设清洁美丽的家园作出积极贡献。期待比亚迪电动车对日合作进一步蓬勃发展，成为中日务实交流合作的又一新亮点和品牌项目。”

比亚迪亚太汽车销售事业部总经理刘学亮表示，希望为日本市民带来更加绿色环保的出行体验，并推动日本绿色公共交通的发展。全球有200多个城市运行着数以万计的比亚迪电动车，比亚迪在这一领域的成熟经验将确保我们可以成功地提供高质量的解决方案和服务。

比亚迪在电动车领域的大规模商业运营经验要追溯到2011年，彼时，800辆比亚迪电动巴士在深圳陆续投入运营。随后，电动化浪潮席卷全球，比亚迪成为重要参与者。目前，各式各样比亚迪电动车穿梭在美国、英国、澳大利亚等50多个国家和地区的街头。

【记者】李荣华