刚刚结束的江门马拉松，是曹建新今年跑的第14场全马。年满70岁的他，已到了要在参赛前签署健康安全责任书的“高龄”。

四川小伙闵锐，跑马三四年间，足迹遍及澳门、香港、东莞和广州。

肇庆学生斯文，在参加了一场欢乐跑后，决定认真探索这座岭南古邑。

每年，众多跑步爱好者踏上大湾区的马拉松赛道。他们出于各种各样的原因开始长跑，各自练习，经年累月，一次次在盛会中擦肩或者相遇。

选手们奔跑在第十届广马赛道上。

气候宜人的广东，是长跑爱好者的冬季热门目的地。今年，40多场马拉松赛在广东举办，尤其从11月起至年底，粤港澳大湾区每周都有“马”可跑。

跑步是私人的爱好，跑马则是全城的狂欢。马拉松热持续，背后是一个人的长跑，一群人的长跑，也是一座城市的长跑。

跑进70岁，“有路就可以跑”

36年过去了，曹建新依然清晰地记得第一次在全程马拉松比赛中获得名次的日子：1987年12月13日。

那是一个凉爽的清晨，从广州天河体育场出发，跑过黄埔大道，到萝岗再折返，3小时后抵达终点，日头已接近正午。这一年，广州首次尝试采用正式马拉松竞赛方法举行长跑赛事，曹建新获得了第六名。

这就是广州马拉松的前身。而曹建新跑步的历史，还要更加久远。

从小学起就参加学校的象征性长跑，每天跑三五公里，累计下来能从广州跑到北京；17岁当海军航空兵，总是先独自沿着部队旁的机场公路跑一段，再回去参加集体晨跑；退伍后进入船厂，出海的日子里不着陆地，他就在船舰宽阔的甲板上跑。

曹建新如期参加第十届广马。嘟嘟妹 拍摄

上世纪80年代初，曹建新加入了广州火炬长跑队——广州跑步文化的奠基组织。10公里跑、环市跑、马拉松、50公里跑……他们的足迹遍布羊城。

2012年，趁着亚运会的余热，中断多年的马拉松赛事在广州重燃，成为“新广马”。 此后十余年，曹建新从未落下一届，被广马组委会列为“忠实跑者”，拥有无需抽签就能直接参赛的殊荣。

12月10日12时半左右，当60岁的李育芊用双手“跑”完广马全程，她也许会回想起，40年前自己参加过的广州“环市跑”。那时，她已是一名长跑运动员，被曹建新亲切地称为“芊芊”。

十多年前，李育芊腿部受伤，下肢失去了移动能力，不得不依靠轮椅行动。但她没有放弃长跑，只不过，跨越漫长跑道的从“双脚”变成了“双手”。30多年来，尽管一家人已定居加拿大，但在广州举行的长跑比赛，李育芊都会争取赶回来参加。每次奔跑，都是她与广州的一次“再续前缘”。

李育芊的父亲李秉中，广州火炬长跑队的建队成员之一。父女俩都是长跑运动员，广州跑步界的“明星人物”。2017年，李秉中还专程从加拿大回国组织北京至香港的接力跑，以庆祝香港回归20周年，那年他已年逾80。曹建新也是这次接力跑的主力成员之一。

完赛后的李育芊。

第一届广马举办时，曹建新59岁，退休后他便全身心地投入长跑，跑出广州，跑出珠三角，跑向全国各地。他知道南京玄武湖一圈是9公里，西安的城墙四围一周约14公里。如今，他参加过的大大小小的长跑赛事，累计已有两百多场。

脚下有路，是曹建新跑步的唯一要求。两次见面，他都穿着同一双白色网格运动鞋，鞋头处已经磨损得发黑。

“就一双鞋，有路就可以跑，哪里都可以。”

打卡式跑马，从完赛到“玩赛”

热爱跑步的人，会在赛道相遇。

39岁的Gary和曹建新一样，已连续十年参加广马。五六年前，他们在比赛中相识，竟发现彼此就住在相邻的小区。两人从未在家门口碰过面，但在比赛中、外出参赛的火车上，他们不时有重合的轨迹。

对资深长跑爱好者来说，跑马拉松就像“集邮”，奔赴各个城市打卡是乐趣所在。

由于气候原因，岭南的马拉松赛事主要集中在年初和年尾，温度宜人的冬季，吸引长跑爱好者们纷纷向大湾区涌来。

11月起至年底，从佛山、中山、东莞的半程马拉松，到肇庆、广州、深圳、江门的全程马拉松，从深马、广马等以城市命名的大型赛事，到白云山、松山湖、黄埔等区域举办的中小型赛事，大湾区每周都有马拉松可跑。

澳门马拉松上，跑者们正经过跨海大桥。

29岁的四川小伙闵锐，跑马以来足迹遍布半个大湾区。第一次在澳门，“线路很靓，贯穿氹仔和澳门老城区，还会经过嘉勒庇总督大桥和西湾大桥两座跨海大桥”；接着是香港，“摩天都市风的赛道，沿着海岸公路跑，特别带感”；然后是东莞，“从市中心CBD的面貌，穿过很多林荫小镇，最后抵达松山湖，一派别致的景象”；最后，来到广州，“我的事业从这里起步，我也在这里爱上跑步，这座城市一天24小时的任何时段，都曾留下过我跑步的痕迹。”这次跑马，闵锐有父母的陪伴，比赛之余，他还带父母四处游览了广州的景点。

不是在跑马，就是在去跑马的路上。Gary已数不清今年跑了多少场马，最频繁时曾创下一个月五场的纪录。“周六日休息，周五下班后坐高铁或飞机过去，周日跑完再回来上班。”

Gary打卡各地马拉松的完赛奖牌。

在广马之前，Gary和“跑马搭子”阿邝刚跑完深圳马拉松。深马赛道覆盖深南大道，一路宽阔平坦，备受跑马者青睐。广马路线则更为多元，前半程以现代化商圈为主，后半程进入老城区，“特别是从人民桥下来之后，沿途很多市民会用粤语喊加油，还有各种cosplay，就像来参加一个大派对。”

身穿蓝色紧身衣、肩披红色斗篷，一名身材健美的“女超人”在广马赛道上十分抢镜。厦门女孩木子静去年在家乡完成了第一个全马，今年她尝试“跑”向更远的地方。“中签广马很幸运，穿超人装在赛道上跑起来很酷，我也想带给观众不一样的惊喜。”未来，她打算继续以自己喜欢的打扮跑去不同的城市。

广马上，打扮各异的跑者们。

打卡式跑马，拉动了“马拉松经济”。以Gary和阿邝为例，到外地跑马，交通、食宿再加上买手信，平均每次的开销达到2000元左右。根据中国田协公布的数据，2018年我国马拉松比赛年度总消费额达178亿元，全年赛事带动总消费额288亿元，年度总产出达746亿元。其中，直接经济收入有报名费、广告冠名费、赞助费等。2023年广州马拉松参赛名额共3万人，报名费160元/人。据测算，仅报名费一项获得的经济收益预计就有480万元。赛事前后，也会相应掀起文旅消费热潮。

一场city run，重塑城市

第一次跑江门马拉松，曹建新用时比广马多了10分钟。

在熟悉的路线上跑，无疑更流畅。广州跑圈里最有名的“九桥”“十桥”，是曹建新最常跑的路，“哪里该有坡，哪里该转弯，不用看指示都知道跑到第几公里了。回来的时候沿江边，到海珠桥下，差不多是35公里；进入二沙岛，就是最后一段了，大概是37公里。”

而江门人廖华盛，在其他城市跑过30多场比赛后，终于迎来一场家门口的马拉松。

坚持长跑8年，他跑过了“可绕地球半圈”的里程，体重从38岁时的200多斤减到如今的140斤。刚开始，1公里都要“咬着牙”才能跑完，一年后，已经能完成42公里的全马。

廖华盛在家门口的滨江大道坚持长跑已有8年。

“这是我梦寐以求的：用脚步丈量家乡的每一段路、每一个角落，同频共振地感受家乡的发展与变化。”步行街、华盛路、滨江绿道、下沙公园……这条赛道记录着廖华盛的人生轨迹，江门的历史记忆与城市新貌也融合其中。

今年是江门第一次举办正式的马拉松赛事，在此之前，这座侨乡办了8年的健走马拉松，参赛选手只需在1—7天的规定时间内完成相应里程。正规的马拉松竞赛完赛时间更集中、参赛规模更庞大，能够获得主办权则意味着城市具备了更高的组织管理水平。

刚满20岁的斯文，正尝试通过长跑来认识所处的城市。三年前，斯文从汕头来到肇庆上学，很长一段时间内，因疫情而常常封闭的校门让他少有外出探索的机会。

带着好奇，斯文报名了11月26日举行的肇庆马拉松6公里欢乐跑。从宋城墙的朝天门出发，到七星岩北门广场终止。以往坐车或骑自行车路过，斯文从没有留意路上的细节。“从历史古迹到繁华的现代商圈，再到七星岩的自然景观，一边跑一边感受不同场景的变化。这些景点之前也去过，但没有这样把它们联系在一起。”斯文决定，这次跑步结束，他要再去沿途那些景点逛逛，重新认识肇庆。

肇庆马拉松以宋城墙为起点。

长跑塑造着跑者对城市的认知，城市也跟随千千万万跑步爱好者的脚步不断更新。

在曹建新的记忆里，广马成为全民赛事之前，除了特定的运动场所，广州城中适合跑步的道路并不多。

马拉松的举办，激发了市民的运动热情，也让城市道路规划更多地考虑到市民的运动需求。如今，“健步道”在广州城随处可见，兴致来了，随时可开启一场“city run”。

广州的“九桥”“十桥”，正是今天广马的主要路线。2012年第一届广马以东风路为主赛道，沿途经过中山纪念堂、市政府、公园前、省政府等地点，贯穿老城中心区。但这条路线对城市交通影响大，2013年起，广马就调整为沿着珠江、贯穿九座跨江大桥的“一江两岸”滨江线。

广州在城市中的许多地方都设置了“健步道”供市民跑步。

12月10日11时许，在广马赛道的36公里处，Gary开始放慢脚步，不时拿出手机来拍照，还接过热心市民递来的鸡汤，边喝边走。一个个选手从身边跑过，他却不慌不忙。

“5小时20分再冲线。”Gary心里想。5小时17分，抵达花城广场的终点拱门处，在终点线前又等了3分钟，他才最终迈过去。

“520的成绩对你意味着什么？”

“表达爱咯！”Gary说，这是一种私人爱意与马拉松盛会的结合。

Gary在这次广马中跑出“520”的成绩。

【采写】南方+记者 李菀瑄 黎詠芝

【摄影】郑新洽 苏韵桦 黄烨倩 罗馨如

【策划】黎詠芝 高静宁