广清产业园,吹响了进军低空经济的号角。
8月20日,在广州市黄埔区,大湾区(黄埔)低空经济产业创新中心人头攒动——广清产业协同发展中心、清城黄埔协同创新中心揭牌暨低空经济产业集群“广清茶话荟”活动在此举行。

8月20日,广清产业协同发展中心、清城黄埔协同创新中心揭牌活动在大湾区(黄埔)低空经济产业创新中心举行。广清产业园供图
“广清茶话荟”,是广清产业园打造的营商品牌,旨在通过推动交流,链接产业上下游,为企业发展牵线搭桥。截至目前已举办9场,获得广泛好评。其中2场走出省外,分别奔赴浙江宁波与江苏常州,实现对“长三角”的联动。
不过,这场在黄埔区召开的“广清茶话荟”,仍不一般——以往,“广清茶话荟”聚焦广清产业园“3+2”产业集群,包括智能家居、汽车零部件、新材料的主导产业,以及高新现代农业生物技术产业、食品美妆的重点产业。而这次,聚焦的是“低空经济产业集群”,到场的企业中,有30余家广州低空经济领域企业。
这暴露出园区未来发展的野心:于2014年奠基成立,在建园11年后,广清产业园计划为产业集群重新谋篇。
然而,低空经济赛道早已千帆竞发。2024年《政府工作报告》已把低空经济列为“新增长引擎”,截至2024年末,全国低空经济企业数量达到14707家。
位于粤北地区,广清产业园进军低空经济,“胜算”几何?——如何获得低空经济企业的投资青睐?
“清远大有可为。”低空经济领域专家、北京鸢飞科技有限公司副总经理周震博8月20日接受南方日报、南方+记者采访时表示,广清两地的协同布局,恰好是破解低空经济“落地难”的有效路径。
南方日报、南方+记者经过走访后发现,广清产业园发展低空经济,眼下已初步具备“基因”“基础”“基本面”的三重优势。

黄埔“基因”
——产业集群渐次完善,加速迈向“天空之城”
广清产业协同发展中心、清城黄埔协同创新中心也在当天同步揭牌,标志着广清“反向飞地”的“再下一城”。
广清“反向飞地”建设已经初具规模。近年来,广清两市共建、市区联动形成合力,在广州创新设立22个集产业孵化器、农产品展销平台、招商中心、人才驿站于一体的“广清一体化融合发展前台”(反向飞地),促进资源要素高效流动。
新的“反向飞地”,将实现进一步的“双向赋能”——既依托广州开发区的技术研发、产业孵化优势,为清远导入创新资源;又借助清远在空间载体、成本优势上的潜力,为广州产业延伸提供落地场景。
简而言之,让广州的“智”与清远的“地”精准对接,形成“1+1>2”的协同效应。
广清产业园从成立之初,就有着广州的“基因”、黄埔的“基因”。
城乡区域发展不平衡是广东高质量发展的最大短板。为破解这一短板,广清一体化自2012年首次提出以来,不断迈向基础设施、产业发展、公共服务、营商环境、生态环保“五个一体化”,成为广东省推进城乡区域协调发展的生动样本。
2014年6月,伴随广清一体化的东风,广清产业园奠基成立,由广州开发区、黄埔区主导开发建设。“广州服务,清远成本”“三线城市,一线服务”……如今,在落户广清产业园的企业家们为园区所贴的标签中,最常提的字眼,就是“广州服务”。
黄埔区,如今已是低空经济时代的“弄潮儿”,是广州乃至广东地区低空经济发展的重镇之一。
去年7月,广东省低空经济高质量发展大会在举行。现场,广州开发区、黄埔区与小鹏汇天正式签订《小鹏汇天飞行汽车项目投资合作协议》,标志全球首个大规模量产飞行汽车工厂落地黄埔。
时隔一年,今年7月,广州开发区、黄埔区低空经济产业联合会正式揭牌成立,标志着区域产业生态建设迈入协同发展的新阶段;同日,广州开发区建设和交通运输局发布全省首批出台的区级低空起降点和航线规划,揭开了未来黄埔“共享天空城”的蓝图。
……
黄埔区低空经济产业发展迅猛,以亿航智能为龙头引领,已陆续引进小鹏汇天、广汽高域、聚力航空等行业领先企业,形成覆盖上游研发设计与原材料、中游零部件与整机制造、下游低空运营与服务的全产业链。
有媒体披露,过去一年,黄埔区签约低空项目26个,总投资额183亿元,“链主”企业与“专精特新”正形成“以大带小、以新促旧”的共生共荣格局。
广清“反向飞地”,是广清产业园引“珠江水”灌溉“后花园”的通道。
依托广清产业协同发展中心、清城黄埔协同创新中心,这一“前端孵化+后端转化”跨区域平台,广清产业园、清城区将推动产业互补与要素流动,让黄埔区为清远南部地区发展增添更多赋能。

清远“基础”
——庞大的空域成为又一要素优势
在清城区石角镇,距离广清产业园不远处,石角北江大堤被称为清远的“阿勒泰”“呼伦贝尔”,每逢春夏时节,这里草地郁郁葱葱,牛羊成群,绿意盎然,使人惬意。翔鹏户外旅游度假区的飞行营地,就坐落于此。
作为广东省面积最大的地级市,清远在低空经济规划用地上尤为“大方”,1600余亩的用地承载着翔鹏的两条飞行跑道。清远翔鹏通用航空有限公司负责人林文绍介绍,翔鹏已是广东省唯一一个拥有两条跑道的航空飞行营地,也是广东最大型的省级航空飞行营地。2024年12月,第三届全国轻型飞机锦标赛就在此举行。

2024年12月,第三届全国轻型飞机锦标赛就在清远举行。南方+记者 曾亮超 摄
翔鹏的案例是缩影。发展低空经济,清远已远非“行业小白”,相反,凭借着天然优势,新兴业态已如雨后春笋。作为广东面积最大地市,区位毗邻广州、佛山,清远具备诸多要素优势,在如今空域成为全新要素主体的情况下,清远要素优势更加突出。
有央媒提出,2024年是我国低空经济的元年。从政府工作报告首次把低空经济列为“新增长引擎”,到党的二十届三中全会提出“发展通用航空和低空经济”;从各地积极布局、资本竞相涌入,再到国家发展改革委成立低空经济发展司,我国发展低空经济的政策日益有力,路线愈发清晰,动力更加充足。

作为广东省面积最大的地级市,清远在低空经济规划用地上尤为“大方”,1600余亩的用地承载着翔鹏的两条飞行跑道。 南方+记者 曾亮超 摄
去年以来,清远的低空经济也在“闷声干大事”。
水滴击洞、百鸟朝凤、摇摆飞行……2024年12月,第三届全国轻型飞机锦标赛举行,多架飞机以天空为画布,在高空进行编队集合、协同齐飞、转弯及低空通场等表演,让观看市民直呼过瘾。
赛事吸引了来自全国各地的轻型飞机飞行精英与航空爱好者齐聚一堂。来自全国31支轻型飞机代表队的89名运动员参赛。参赛飞机21架,涵盖SA60L、CTLS等8个机型。按照赛事的国际惯例,设置了精准领航和精准着陆两个科目。
据主办方介绍,通过本次赛事,清远市建起了全国首个纯草地跑道起降的标准轻型飞机专业赛场。“清远飞行环境优越,风光旖旎,地标显著,空域条件良好。”亚华通航飞行表演队带队相关负责人现场表示。
同时,作为旅游大市,清远依托自身文旅禀赋,积极发展低空文旅产业。

作为旅游大市,清远依托自身文旅禀赋,积极发展低空文旅产业。南方+记者 曾亮超 摄
根据《广东省推动低空经济高质量发展行动方案(2024—2026年)》,广东省将培育低空新兴消费业态。清远紧跟全省步伐,孕育区域经济增长的新动力。
去年,清城区“飞‘阅’北江、云赏清城”低空飞行观光旅游观光项目启动,首期开通6条飞行航线,成为清远市民的打卡点;中国移动清远分公司凭借5G-A新技术加持,在清远成功打造全国首个5G-A低空文旅项目,完成了国内首个低空文旅场景通感一体组网测试;清城区人民政府及广东低空科技发展有限公司和小鹏汇天企业进行现场签约,将在医疗、教育、物流、文旅、城市管理等重点领域规划清城低空产业布局。

去年,清城区人民政府及广东低空科技发展有限公司和小鹏汇天企业进行现场签约,将在医疗、教育、物流、文旅、城市管理等重点领域规划清城低空产业布局。南方+记者 曾亮超 摄
“广州地区的空域,甚至对于整个大湾区而言,都是全球最复杂的空域环境。涉及多个军航民航和香港、澳门机场的一些跨境航班的活动,实际上区域内部长期可用的飞行空间是有限的。”周震博表示。
周震博指出,清远作为广州的“后花园”,可以承接低空经济企业的试飞活动,“清远做好从产业用地和科研试飞、空域要素的保障,将分工精细化,有望做大低空经济产业的吸收能力。”

去年年中,“清远一号”直升机起飞,标志清城区“飞‘阅’北江、云赏清城”低空飞行观光旅游观光项目启动。 南方+记者 曾亮超 摄

园区“基本面”
——从“汽配”到“航配”
此次揭牌暨“广清茶话荟”活动,吸引了30余家广州低空经济领域企业参与,涵盖无人机研发、低空通信、航空物流等产业链关键环节。其中,长华汽配、一彬汽配等汽车零部件企业也亮相现场。
汽配企业,正是广清产业园“冲刺低空”的底气所在。

汽配企业,正是广清产业园“冲刺低空”的底气所在。图为长华汽配生产线。南方+记者 曾亮超 摄
广清产业园管委会相关负责人指出,广清产业园将充分依托清远空域优势,支持、引导园区汽车零部件企业通过技术改造转型生产低空设备配套产品,“形成‘整车向整机、汽配向航配’的转型路径。”
“我们公司已经是低空经济新兴产业公司的主要供应商。”会后,广东长华汽车零部件有限公司相关负责人跟记者透露。长华汽配是总部位于浙江省慈溪市的长华控股集团有限公司投资的全资子公司,在汽车紧固件、冲焊件、铸铝件领域拥有精湛技术和丰富经验。
如今,广清产业园集聚了富强科技、长华汽配、一彬汽配、庆昇科技等一批汽车零部件行业的头部企业,带动一批上下游关联及配套企业在园区集群发展。
作为广州的“原住户”,这些汽配企业不缺转型升级的迫切感与行动力。在新能源车的冲击下,广清产业园的汽配企业早早就开始了转型布局。以富强科技为例,主要客户在广汽本田、广汽丰田等传统车企外,还包括小鹏、零跑、特斯拉等整车制造企业。
而广清产业园,同时具备“汽配”与“航配”发展的区位优势。目前,园区200公里半径内覆盖广汽、小鹏等几大主机厂,形成“2小时供应链生态圈”和“湾区研发+清远制造”的良好发展态势,为企业发展提供天然沃土。如今,汽车零部件产业总产值占广清产业园工业总产值近30%。
进军“低空”,广清产业园大有可为。
始于万亩荒滩蝶,广清产业园一步一个脚印,如今已是产业新城。
最新数据显示,广清产业园累计签约项目357个、已培育规上企业108家、累计完成工业总产值近1200亿元。今年1—7月,园区经济顶压前行,完成规上工业总产值129.2亿元,同比增长20.7%;全口径税收收入3.4亿元,同比增长10.8%。
今年春节刚过,清远市政府主要领导在广清产业园考察后指出,广清产业园应“发挥示范引领作用,带动全市产业园区实现更高水平发展”。
值得一提的是,低空仍不是广清产业园的极限。今年来,作为国内索驱动技术的领军者,行远清大正式跟园区签约,将立足广清产业园,深挖应用场景,让现代机器人技术赋能园区高质量发展。
惟创新者胜,惟创新者强。这座成立11年的产业园区,以敢为人先的精神,正向蓝天进发,逐渐蹚出新路子。
南方+记者 陈立楷
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