6月18日，随着最后一方混凝土浇筑完成，由广东铁投集团所属广湛铁路公司出资建设、中国铁路设计集团EPC总承包、中铁建设集团有限公司承建的吴川站站房主体结构在全线站房建设项目中率先实现封顶，标志着吴川站建设全面转入二次结构、钢结构施工阶段，广湛铁路房建标段建设取得新进展。

吴川站位于吴川市长岐镇，工程总建筑面积为9980㎡，采用线侧下式站型，新建基本站台1座，既有站台2座，该工程包含既有站房拆除及新站房建设、吴川站公安派出所等配套设施建设内容。项目有关负责人表示，此次吴川站站房主体结构率先完成封顶，充分调动了吴川站全体建设者冲刺“攻坚克难，保开通”年度工作目标的干事热情，为有序推进吴川站的施工进度奠定了坚实的基础。

据悉，为保证站房主体结构顺利封顶，广湛铁路公司、中国铁设广湛铁路工程总承包项目部组织中铁建设项目团队精心策划、提前部署，面对台风暴雨恶劣天气，各方密切关注天气变化，围绕项目重要风险点开展隐患排查、做好应急物资保障和薄弱环节检查等工作，加强风险辨识、日常检查和专项检查力度，多措并举筑牢防汛安全防线，实现了安全管理的事前预防、事中控制、事后处理统筹推进，有效保障了吴川站主体结构的施工节点目标，为后续施工创造了良好的前提条件。

目前，吴川站已全面进入站房钢结构和二次结构施工阶段。建成通车后，将助力广东在全国率先实现“市市通时速350公里高铁”，进一步发挥粤港澳大湾区的引领和辐射带动作用，推动周边地区高质量发展。

南方+记者 麦思容