4月3日，中国人民银行、国家金融监督管理总局联合印发《关于调整汽车贷款有关政策的通知》，明确金融机构在依法合规、风险可控前提下，根据借款人信用状况、还款能力等自主确定自用传统动力汽车、自用新能源汽车贷款最高发放比例。这意味着，消费者最低可以零首付提车。近日，记者走访市区多家汽车销售门店，了解汽车贷款政策调整将给市场带来哪些影响。

销售人员向顾客讲解车辆功能。惠州日报记者哈鹏 摄

政策

鼓励金融机构加强产品和服务创新

中国人民银行官网发布的《关于调整汽车贷款有关政策的通知》显示，此次调整政策，是为贯彻落实党中央、国务院决策部署，加大汽车消费金融支持力度，推动汽车以旧换新，稳定和扩大汽车消费。

其中，通知第一、二条提出，自用传统动力汽车、自用新能源汽车贷款最高发放比例由金融机构自主确定；商用传统动力汽车贷款最高发放比例为70%，商用新能源汽车贷款最高发放比例为75%；二手车贷款最高发放比例为70%。鼓励金融机构结合新车、二手车、汽车以旧换新等细分场景，加强金融产品和服务创新，适当减免汽车以旧换新过程中提前结清贷款产生的违约金，更好支持合理汽车消费需求。

“这无疑是一大利好，在促进汽车消费方面将起到提振信心作用。”惠州市汽车流通行业协会会长马俊伟说，新政的出台，标志着金融领域对汽车消费的支持力度进一步加大，放宽自用车贷款最高发放比例限制，意味着消费者购车首付比例有望进一步降低，金融机构如果可以审批通过，甚至可以“零首付”购车，这对手头暂时缺少流动资金的消费者来说，会有不小吸引力。

近年来，为提振消费，推动以旧换新，各部门、各行业对汽车行业的支持力度逐渐加大。今年1～2月，惠州全市汽车成交量达到14890辆，比2023年同期的10811辆增长37.7%，而且进入3月后，随着需求的逐步释放，销量还将继续攀升。此次新政出台，有望刺激更多刚需购车者入市。

走访

车商：“零首付”可有效降低门槛

新政的市场反馈怎样？4月7日，记者在市区江北金山汽车城的比亚迪、吉利、东风本田等门店看到，不少市民在现场看车。比亚迪王朝网惠州惠迪4S店市场总监张景龙表示，春节过后，受国家鼓励、车企促销等多方面因素推动，惠迪4S店的人气和销量一直在走高，清明节假期，尽管受到雨水影响，可客户到访量依然不减，今年3月，门店单月销量突破200辆，这在以往是不多见的。

对于此次新政，张景龙认为，起码在消费者入市信心上会有推动作用，他希望这些国家新政能和地方补贴、车厂促销等形成“组合拳”效应，有力推动汽车消费。

广东德旺汽车产业投资集团有限公司总经理黄宏也表示，对于刚需族来说，有金融力量的支持，可以让他们更乐意、更敢于去消费，近段时间以来，吉利品牌的销售在惠州市场呈现稳步增长态势，公司对未来的市场前景也更加有信心。

“新政最直接的就是降低了消费者的购车门槛。”辉达东本金山汽车城店销售经理谭力认为，新政可以有效降低购车门槛甚至资金成本，刺激市民入市，尤其对换车族来说，换车的压力更小，做决定更快。

消费者：期待银行更有诚意

对于汽车贷款新政，市民黄娟称也是刚了解到，“‘零首付’提车的概念还是挺新鲜的”，如果条件允许，她愿意考虑这个方案，因为目前准备结婚，想把手上有限的现金投入到购置家电和装修方面，车贷可以慢慢还。

市民长胜表示，他今年正考虑换车，所以趁着清明假期在市区几个汽车城逛了一圈。不过他也坦言，对刚出台的“零首付”新政有兴趣了解，但并不是十分感冒，“贷款永远是贷款，有成本的”，具体实施除了车商，还得看银行方面的反馈和诚意，况且有些品牌车商在贷款比例方面已可做到85%、90%、95%，有没有100%，区别应该不会太大。“我希望银行能更有诚意，最好能降低利率。”

在市区江北一银行上班的业务经理高先生认为，在贷款政策方面，银行始终是谨慎且追求利益最大化的。此次新政对部分消费者来说可能是利好，对一些在资质、征信、工作前景、还款能力等方面银行认为存有“疑虑”的客户，可能就不会太顺利。

【来源】惠州日报

【记者】刘炜炜