“巨头”进场，消费外流能否逆转？｜中山商业变局新观察_南方plus

“线上下单，3公里内可配送到家。”距离开业只剩下不到半个月，盒马鲜生中山首店已先行开通线上业务，积极打开中山市场。该店位于石岐万象汇，目前正在加紧装修。

5公里外，签约奠基刚满3个月的中山山姆会员商店项目，也正在紧锣密鼓地加快建设。按照计划，一年之后山姆中山首店将建成开业，迎接中山市民。

国内新零售领域最负盛名的两大品牌，不约而同落子，引发全民关注；同时，多个商文旅超级项目签约，商业与文旅产业深度融合，将以全新的形态呈现。这些变化，为今年上半年中山商业增添了一股新活力。

与此形成反差的一个客观事实是：长期以来，由于中山城市商业业态普遍低端、同质化，高端消费一度外流。

深中通道通车之年，“大厂牌”争相入驻，大项目集中落地，中山迎来新一轮商业大升级。当“巨头”进场，中山消费外流能否刹住车？

盒马中山首店将入驻中山石岐万象汇。南方+ 叶志文拍摄

困局

高端消费外流，繁华“十八间”不复再现

深中通道通车后的周末，孙文西路上的人流比以往明显多了起来，一座融合西洋建筑风格的粉色三层小楼吸引众多游客参观打卡。这里是中国首家商业文化专题博物馆——香山商业文化博物馆。

中山商脉历史厚重悠久，近代商业发展百花齐放，现代商业经济起点也很高。这座商业文化博物馆所在的孙文西路，就是中山商业史的一个缩影。

孙文路，古称迎恩街。据《香山县志》记载，明末，街道西段的“大庙下”逐成市集，附近又出现了“十八间横街”商铺群，形成了香山地区最早的商贸街。如今，“十八间”不复再现，“大庙下”早已融入孙文西路商业街区。

赶着深中通道通车的热度，深圳市民梁女士和家人一起来到中山，打卡孙文西路文化旅游步行街。走完一个来回，她感受到了一种反差感：“这个街区历史建筑很有特色，能够感受到城市的深厚文化底蕴。但是步行街的商业形态相对低端，商品没有什么吸引力。”

深中通道通车后的周末，孙文西路上的人流比以往明显多了起来。南方+ 叶志文拍摄

不光是外地游客有这样的感受。

“1996年，中山市第一家麦当劳在孙文西路开业。当时，这条街的两头分别是中山百货、中恳百货，街道上、商场里有的逛、有得吃、有得玩，是小孩子的‘天堂’。”中山市民伍先生表示，那时孙文西路上有着当年最时兴的商业业态，代表着当时中山乃至珠三角地区的高端消费。但几十年过去，记忆犹在，街区的热闹繁荣似已走远。2015年后，两大百货先后结业，麦当劳中山首店也于2022年底闭店。在此之前，这条百年老街已因商业业态低端、消费模式单一而被诟病。

在这个案例背后，一个不争的事实是，“高端消费外流”几乎已经成为中山传统。

图为中山孙文西路。南方+ 叶志文拍摄

中山市民黎小姐表示，除了日常生活必需品会在本地购买，身边的很多朋友更多是选择去深圳或港澳消费。她认为，消费外流，主要原因还是本地缺乏高端商业，相比周边大城市，在商品价格、消费体验上就缺少吸引力。

在周边城市中，佛山早于20多年前着手开发岭南天地，打造集传统文化与现代时尚于一体的综合性旅游区；顺德欢乐海岸PLUS也于2019年开业，两年游客突破1800万；2016年开业的珠海山姆店，2023年销售额达到25亿元，在全球800多家山姆会员店中排名第七。

根据公开统计数据，2023年中山居民人均消费支出达39165元，紧跟东莞，全省排名第6，消费力并不弱。在这种情况下，部分追求高端的消费需求外流成为必然。在这种“不进则退”的商业市场环境中，中山不仅面临港澳的高端消费虹吸，也面临周边城市新业态的挑战。在珠海山姆店的消费者中，有大量来自中山的会员；无论是佛山岭南天地，还是广州天河商圈，都不乏中山消费者的身影。

中山市统计局在一份统计分析中指出，消费外流趋势严重，对本地传统商贸消费市场带来了猝不及防的挑战。

2023年中山社会消费品零售总额（下称“社消零”）为1643.91亿元，全省排名第7。从2003年到2023年，中山社消零占全省比重从4%下降到3.46%，总体呈下降趋势。特别是近年来，在全省社消零总额已经大幅超过疫情前水平时，中山复苏态势低于全省平均。

破局

全民期待，新零售纷纷布局

8月29日，中山石岐万象汇通过官方微信公众号发布消息称，“今天起可以买到盒马了！”

在万众期待店面开业的时点，盒马鲜生中山首店用线上下单、线下配送，给中山市民送出一份抢先体验的惊喜。

今年6月14日，盒马鲜生与万象汇正式签约，根据协议，盒马中山首店将入驻中山石岐万象汇负一层。

盒马中山首店将入驻中山石岐万象汇。南方+ 叶志文拍摄

“盒马的目标客户定位是中高收入阶层，中山店还没开业就引发全民期待，已经展示了零售新业态对消费的拉动力。”已经抢先体验盒马线上服务的中山市民王小姐认为，中山高端消费外流最主要的原因还是，本地消费业态更新步伐慢，消费层次不高、体验不佳。

9月11日，盒马官宣，中山首店将于9月26日线上、线下全面开业迎客。王小姐认为，目前已经开通的线上购物服务，对年轻消费者的号召力更强，盒马全面开业后，相信线下体验、线上购物、物流配送的全新消费体验，可以“吸粉”更多市民。

比盒马鲜生签约落子中山更早的，是全球会员制零售业巨头山姆。今年4月26日，山姆在石岐区成功“摘地”；5月21日，中山山姆会员商店项目正式签约奠基。从“拿地”到动工，山姆仅用时不到一个月。目前，山姆中山店项目正在进行底板施工，计划于2025年9月开业。

山姆中山首店选址于广珠城轨中山北站片区，目前正在建设之中。南方+ 叶志文拍摄

公开报道资料显示，截至目前，在珠三角地区，盒马鲜生已经落户广州、深圳、佛山；在粤港澳大湾区，山姆已布局14家门店（含已建成、规划、在建），分别位于深圳、广州、珠海、惠州、东莞、中山、佛山。

“山姆店落成之后，我们希望这个片区既有全市最好的购物环境，也有最好的休闲娱乐环境。”石岐区党工委书记徐成彬表示，希望将山姆会员店建设成为区域商业新地标，辐射中山乃至珠江口西岸消费群体。

中山市工商联常委、市商业协会会长罗辑俐认为，中山高端消费外流，既有中山自身区位条件等方面的客观因素，也有长期以来商业结构布局不合理的主观原因。中山紧邻广深港澳等大都市，商业消费受到虹吸不难理解；同时，因为专业镇经济发达，区域消费水平差距不大，导致中山市、镇商业中心较为分散、平均，区域商贸中心的消费吸引力弱，从而形成恶性循环，商圈更加难以吸引高端业态进驻。

但随着大湾区商业市场形势的发展变化，以往影响消费吸引力的决定性因素城际“价格差”正在消失；同时，随着深中通道开通，高端商业品牌集中入驻，大大提升了中山商品消费的层次和品质，弥补了商业结构上存在的短板。

“我相信，山姆的布局，是中山商业升级的一个标志性事件。”罗辑俐认为，当前，中山商业正在迎来前所未有的发展机遇，各大商业品牌进驻和商业体落地，都印证了中山是具有活力、潜力的商业市场。中山需要做的是，积极准备，迎接机遇，顺势推动消费场景提档升级，拥抱增量市场。

新局

探索商文旅融合，引进超级综合体

商业经济的新业态需要从外部引进，更需要结合自身资源禀赋从内部培育。

近年来，从中山引进的多个重点项目中，可以看到商业正在以全新的业态在这座城市扎根生长。

8月23日，中山市人民政府与美国维高资本控股集团、香港蛟龙集团、中国文旅投资有限公司战略合作框架协议签署仪式举行，一次签下三大文旅项目，项目意向选址翠亨新区和中心城区，涵盖文旅综合体、产业综合体等，总投资超210亿元。

三大项目中，都能看到商业的新形态：

美国维高资本控股集团计划投资不低于80亿元，在翠亨新区打造双环摩天轮项目，建设集双环爱情摩天轮、婚庆酒店、餐饮、商场、一站式婚庆服务等于一体的文旅综合体；

香港蛟龙集团有限公司计划投资不低于80亿元，在翠亨新区南部建设集企业总部、购物中心、海洋主题酒店、零碳王国文旅项目等于一体的产业综合体；

中国文旅投资有限公司计划投资超50亿元，在金钟湖片区打造集冰雪游乐、城市乐园、商业街区、高端酒店、特色民宿元素于一体的国家级旅游度假区项目和国际旅游度假区项目。

以往，无论是产业综合体还是文旅综合体，商业往往作为项目基础配套去建设。商业作配角，就难免趋于同质化，容易缺乏辨识度，难以集聚消费吸引力。将商业与文旅项目融合，就是通过一体化的规划、建设，实现文旅产业的商业设施“定制化”，商业不再纯粹是配角，而是融合型新兴产业的重要组成部分。在商文旅融合项目中，高端商业将与文旅产业将实现协同升级，相得益彰。

罗辑俐表示，当大湾区日益紧密连接成为一座城市群，各城市之间商业发展的资源利好、机会优势实现相对均等化，挖掘自身资源禀赋推动商业升级就显得尤为重要。

作为国家历史文化名城，拥有现代化的都市气息和独特的人文风情；中山是“国家森林城市”，生态环境优美，曾荣获全球人居领域最高奖项联合国“人居奖”。得益于此，近年来，中山市深入挖局资源禀赋，推动文旅产业发展。从近年来中山引进的华侨城欢乐海岸等诸多重点项目上，可以看到中山正在积极探索商业与文旅协同融合发展的新模式，将优质的文旅资源和商业配套串联开发，引导有实力的市场运营主体联动合作，商业正在以全新的业态呈现。

“相信未来，随着中山在大湾区城市中交通、区位优势的不断凸显，将更好地加持商文旅融合发展。”罗辑俐表示，自己对中山商业融合发展的前景看好。

【声音】

黄识航：“向东取经”，中山消费市场加速更新

分列珠江口两岸，深中消费市场，有着截然不同的特征。

概括地说，深圳市消费市场庞大、消费业态丰富、消费群体年轻、生活节奏紧凑，是一座标准的“消费之城”；与之相对，中山市有充满人间烟火气的“宝藏美食”，有“一步一停”的香山风情，消费市场偏向慢节奏、休闲化、舒适性。

对于深中通道通车后两市消费市场的前景，中山市商务局局长黄识航在接受媒体采访时表示，中山的消费市场与深圳互补性很强，深中通道的通车，拉近了珠江口两岸之间的距离，打通了更加便捷的消费线路，将大大促进深圳与中山的人员、经济、文化交流，带动中山消费能级提档。

长远来看，深中通道为中山打通了一条“向东取经”的快速通道，更多商业开发、运营的先进经验将“从东向西”输送过来，必将推动中山商业更新升级。

作为一个旅游资源丰富、文化底蕴浓厚的城市，中山的消费市场在大湾区呈现出独有的文化特色，精致丰富的美食、美丽宜居的环境等，也对深圳等珠江口东岸城市有着强大的消费吸引力。

为了推动中山和深圳消费市场互补共融，支持消费市场差异化、特色化发展，中山一直在不断优化消费结构。今年，中山市商务局修订了《中山市商务发展专项资金（促进线下商贸流通项目）实施细则》，新增了对于“首店”“首发”的支持，对首次入驻中山的国际、国内知名品牌和其运营主体，最高可以补贴单个运营主体200万元，扶持力度在大湾区属于第一梯队。

“我们鼓励国际、国内知名品牌在中山首发和同步上市新品，对发生的场租、设备、搭建、宣传推广等费用给予扶持。”黄识航表示，今年，中山市的消费市场升级明显按下了“加速键”，已有山姆、盒马、友谊书城等新项目落地，富逸城TopPark商圈也正式开业，很多“中山首店”陆续落地，有效提升了中山市民的购物消费体验。

新开业的富逸城TopPark吸引了大量客流。南方+ 叶志文拍摄