编者按：
守好人间烟火气，让平安触手可及。一直以来，阳江始终高度重视平安建设工作，持续探索并创新社会治理模式，全力为市民打造安全稳定的社会环境。
为更好地建设平安阳江、优化阳江营商环境、树立阳江良好形象，阳江市委政法委与南方报业传媒集团阳江记者站联合策划推出“平安阳江”系列报道，展现政法系统在社会治安、矛盾化解、基层治理、营商环境建设等方面的成效与亮点，以期激发更多部门和市民参与到平安建设中来。
先看两组有意思的数据：
2024年，阳江全市上牌的小汽车39072辆、摩托车59718辆，新增数量创下历年新高；全市一般程序交通事故数、死亡人数、受伤人数分别同比下降1.56%、10.14%、6.91%，辖区没有发生较大以上道路交通事故。
机动车数量大幅增加，道路交通压力骤增，但交通事故却同比下降，全市道路交通安全形势总体平稳。
一升一降之间，阳江公安交警到底做对了什么？
合力共治，强化源头管控
人民至上、生命至上，这是阳江公安交警始终坚持的工作理念。
“每一个交通事故背后都是一个家庭的悲剧，所以我们要全力防范化解道路交通领域风险隐患，让大家都高兴出门，平安回家。”在2024年的122“全国交通安全日”的启动仪式上，阳江市副市长、市公安局党委书记、局长方小勇郑重承诺。
为了这份沉甸甸的承诺，阳江公安交警各部门之间紧密合作，形成了强大的共治合力。累计清理未检验重点车辆687辆、未报废重点车辆209辆，坚决不让存在安全隐患的车辆上路。同时，报废变型拖拉机283辆，淘汰老旧货车157辆，进一步优化了车辆结构。此外，还注销涉病和吸毒驾驶人资质181人，确保驾驶人员的身体状况符合安全标准。
“两客一危一校和营转非”等5类车辆的“三率”（检验率、报废率、违法处理率）均达到了100%，这一成绩的背后，是各部门严格监管和不懈努力的结果。
同时，全市组织开展了三轮道路隐患排查治理，共排查出道路隐患134处，已完成治理125处，完成率高达93.28%。其中，69处部省市县四级督办路段已全部完成治理，为市民的出行提供了更加安全的道路环境。
市公安局交警支队科技设施科对市区道路交通标线进行了系统排查，完成了对市区康泰路、东风三路、漠江路、西平北路、东门路、登峰东路等6条市区重点路段（共8.4公里）交通标线的重新施划，同时积极协调城管部门完成了建设路（2.3公里）、漠江中路（2.7公里）等2条道路标线的更新施划。
以鹰山路为例，周边学校和幼儿园众多，人口密度大，以往每至上学放学时段，该路段都会出现严重的拥堵现象。市公安局交警支队科技设施科科长许国胜介绍：“群众反映这一问题比较强烈，我们经过多次实地考察，最终商定了优化交通措施的方案。”
首先，在阳江二中附属小学的两个门口之间的路段施划黄网格线，禁止车辆在早、晚高峰期违停；其次，更新施划学校周边的人行横道、减速标线；再者，撤销阳江二中正门前道路两侧限时段22个停车位及侧门24个固定停车位，增加了道路的通行空间。这一系列举措实施后，鹰山路一带逢早晚高峰必堵车的现象得到了有效解决。
如今，公安交警部门将鹰山路设置为严管路，不仅增设了交通监控设备，实时监控违法停车等交通乱象，还加强了人员管理，进一步规范了重点路段的交通秩序。
坚持综合治理，强化摩电治理
在城市交通治理的版图中，摩电（摩托车、电动自行车）管理一直是一项极具挑战性且关乎民生的重要工作。阳江深刻认识到摩电治理的复杂性与紧迫性，通过采取全方位、多维度的综合治理措施，在改善交通秩序、减少交通事故、提升城市文明程度等方面取得了显著成效。
为了从源头上规范摩电管理，阳江强化了销售环节的管控。相关部门联合行动，对市内的摩电销售市场进行了全面清查。
一方面，严厉打击销售不符合国家标准摩电的行为，杜绝超标车辆流入市场。工作人员深入各销售门店，仔细检查车辆的技术参数、认证标识等，一旦发现违规销售行为，立即依法依规进行处罚，形成了强大的威慑力。
另一方面，加强对销售商家的宣传教育，引导其树立合法经营意识，积极推广符合国家标准的摩电产品。通过这种方式，从销售端为摩电治理奠定了良好基础，让市民在购买摩电时能够选择到安全合规的车辆。
在路面执法方面，阳江交警部门投入了大量警力，持续开展专项整治行动。在城市的主要路口、交通要道，交警日夜坚守，对摩电违法行为进行严格查处。对于未佩戴安全头盔的行为，交警们不仅会依法进行处罚，还会现场对驾乘人员进行安全教育，向他们详细讲解佩戴头盔在交通事故中的重要保护作用。针对闯红灯、逆行、超员等严重违法行为，更是采取 “零容忍” 的态度，发现一起、查处一起。通过高强度的路面执法，摩电交通违法行为得到了有效遏制，交通秩序明显改善。
除了执法管控，拓宽宣传渠道精准警示教育也是阳江摩电治理的重要一环。为了提高市民的交通安全意识，阳江持续开展“五大曝光”警示教育活动，发布各类警示案例262起。深入开展“交通安全大宣传大警示大教育”“美丽乡村行”等主题宣传活动，在620条行政村建立“一村一警一辅”工作联系人机制，在626条行政村建立交通安全宣传微信群，在423条行政村设置宣传栏，将3.4万余名60岁以上驾驶摩电的村民列为重点宣传人群，发送交通安全提示短信173万余条，制作发放宣传资料12万余份，向群众免费赠送安全头盔8200余顶。同时，充分发挥新媒体的优势，通过微信公众号、微博等平台，发布生动有趣的宣传短视频、漫画等，以通俗易懂的方式向市民普及摩电安全法规和安全常识。此外，还深入社区、学校、企业等场所，举办交通安全讲座，现场演示正确佩戴头盔的方法、讲解摩电安全驾驶技巧等，让安全意识深入人心。
值得一提的是，阳江积极推动科技赋能摩电治理。在部分路口安装了智能交通监控设备，能够实时监测摩电的行驶轨迹、违法行为等信息。这些设备不仅提高了执法效率，还为后续的数据分析提供了有力支持。通过对数据的分析，交警部门能够精准掌握摩电违法行为的高发时段和路段，有针对性地调整警力部署，实现了科学高效的交通管理。
在摩电治理的过程中，阳江还注重听取市民的意见和建议。通过召开座谈会、设立意见箱等方式，广泛收集市民对摩电治理工作的看法，及时对治理措施进行优化调整。这种 “开门治理” 的方式，充分调动了市民参与摩电治理的积极性，形成了政府主导、社会参与、共建共治的良好局面。
阳江通过坚持综合治理，在摩电治理工作中取得了显著成效。交通秩序更加井然，交通事故发生率明显下降，市民的交通安全意识大幅提高。未来，阳江将继续深化摩电治理工作，不断探索创新治理模式，为市民创造更加安全、有序、畅通的交通环境。
建立 “专业 + 机制 + 大数据” 新型警务模式
阳江公安交警在“智能化”路径的探索上不断迈进，致力于打造更加高效的警务科技运行生态。
通过运用“高精地图+视频采集”技术，实现了道路交通设施设备的数字化、可视化管理。越来越多智能化手段的应用，为交通管理工作提供了更多、更高效的“武器”，为城市道路解压提供了更强有力的支撑。
阳江地处粤西沿海，常遭受台风袭击和影响。为此，阳江公安交警部门充分利用高清视频监控、互联网道路监测服务平台、指挥一张图等智能化平台，精准预判易涝风险点，及时发布预警信息，提前按需调度警力，执行最佳防灾避险预案，有效应对极端天气对交通带来的破坏力。
2024 年，阳江公安交警智能交通指挥在恶劣天气应急处置中发挥了积极作用，一年来，共发布了714次天气预警信息和提示，提醒车主行车注意安全。
在 “数字化” 警务的构建上，阳江公安交警正着力推动数据赋能交通管理治理的全过程。一方面，健全交通情报汇聚研判机制及事故警情分级分类调度机制，利用可视化、数据化交管指挥体系，主动发现警情并立即处置。过去一年，在阳江高速公路路段，公安交警部门利用视频巡查发现险情、解除险情134次。另一方面，加强信息化手段升级，启用警用无人机、为民警配置5G执法记录仪等，进行更加精准化的交管治理。
紧紧抓住路面主战场，强化勤务部署，建立“专业+机制+大数据”新型警务模式，落实情报研判、线索核查和精准打击，梯次开展 “春季行动”“夏季行动”“飙车炸街”“冬季行动” 等专项整治行动。全市现场查处各类违法行为19.93万起，其中查处酒醉驾2892起，同比上升5%，摩托车电动车交通违法8.12万起，同比上升18.3%。
群众有呼，事必有应。在解决群众急难愁盼方面，阳江市公安局“局长信箱”在解决群众 “急难愁盼”问题、打击各类违法犯罪等方面发挥了重要作用。
2024年4月上旬，阳江某保险公司员工通过“局长信箱” 反映阳西交警大队在处理某个交通事故案件中存在事实认定不清、责任划分不公正等问题，并要求市公安局交警支队对该案件进行监督核查。
市公安局交警支队机关纪委在收到当事人信件后，立即组织警力对该起事故案件展开核查，并联系当事人面谈。当事人在民警的耐心解释下，明白了其之前对事故处理情况存在误解。
5月17日，当事人将一面印有 “执法如山，刚正不阿” 的锦旗送到市公安局交警支队，赞扬民警处事公正及认真负责。
这是阳江公安交警贴心为民、用心用情服务群众的缩影。“局长信箱” 自2021年5月1日开通以来，阳江公安交警部门共收来信496封，答复率100%，收到群众来信举报线索67条，为群众解决急难愁盼问题322个，感谢信7封。
阳江公安交警，在车水马龙间坚守，用行动书写责任担当。他们以人民为中心，合力共治、综合治理、科技强警。正是这份执着与付出，让阳江的道路更安全、生活更安宁。相信未来，他们将继续守护这座城，让平安的光芒永远照亮阳江的每一个角落 。
撰文：赵强 冯海燕 莫宇韬 欧阳达霖
图片：阳江市公安局交警支队提供
