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机场高速、市政道路,珠海多个交通项目建设“加速跑”


珠海隧道海底隧道段双线贯通;

珠海机场高速S3211线眼浪山隧道、

鱼林隧道维修改造完工,

机场高速三灶至机场西路段即将恢复通车;

金湾区南水镇南桥路、南港路

两条市政道路及配套设施升级改造。

近期,

珠海这些交通项目进展“刷新”!

一起来关注!

珠海又一跨海隧道有新进展

珠海隧道项目施工有了新进展,自7月17日海底隧道北线实现贯通后,9月28日,南线也正式贯通。市公共工程建设中心有关负责人表示,珠海隧道海底隧道段是整个项目的控制性工程,海底隧道段双线贯通,为珠海隧道实现全面通车提供了保障。

珠海隧道工程线位平行于现状珠海大桥南侧,设计双向6车道、行车时速80公里,全长约5千米,土建工程分为TJ1和TJ2两个标段施工。

其中,TJ1标段西起珠海大桥东岸,以矿山法形式下穿挂锭角山体后,向北转向接入珠海大道主线;TJ2标段西起现状珠海大道主线,向南转向下穿新建辅道后转入珠海大桥南侧,以盾构方式进入磨刀门水道江中段,继续向东下穿堤岸,全长3.8千米。

珠海隧道工程海底隧道段系国内最具挑战的超大直径水下盾构隧道工程之一。据市公共工程建设中心有关负责人介绍,水下盾构隧道工程属于TJ2标段项目,由中铁隧道局集团承建,该标段长3800米,其中海底盾构隧道2930米、明挖段870米,隧道最大埋深35米。

据悉,随着海底隧道的双线贯通,以及挂锭角山体隧道的爆破施工开启,预计珠海隧道项目于2025年实现全线贯通,并力争2025年底具备通车条件。届时,珠海隧道将与珠海大桥形成“上桥下隧”并连接珠海大道的格局,从而实现珠海东西部交通提质提速。

珠海机场高速三灶至机场西路段即将恢复通车

9月28日,小编从市公共工程建设中心获悉,历时56个日夜,珠海机场高速S3211线眼浪山隧道、鱼林隧道维修改造工程全面完工,将于9月30日下午6点解除隧道交通管制,机场高速三灶至机场西路段恢复通车。

珠海机场高速眼浪山隧道、鱼林隧道于2024年8月4日封闭开展维修改造施工,其中眼浪山隧道长1.47千米、鱼林隧道长0.43千米,两座隧道均为双向四车道。项目建设内容主要包括:洞门墙工程、衬砌工程、路面维修工程、内装改造工程、供配电系统改造工程、照明系统改造工程、消防系统改造工程及安监系统改造工程等。

市公共工程建设中心有关负责人表示,项目的建成,确保了两座隧道的结构安全性、耐久性及正常使用功能,保障公共交通安全,提高公路运输效率,为珠海航展等大型活动的举办提供了更加优越的环境条件。

金湾区南水镇两条市政道路实施改造

近日,金湾区南水镇对南桥路、南港路两条市政道路及配套设施进行升级改造,两条路将分别打造成“美丽乡镇入口通道”和“美丽示范主街”。预计年底前完工。

▲改造路段位置示意图。

南桥路提升改造长度总长约300米,北起浪白西路,南至李兆南纪念小学,道路等级为次干路,现状为双向两车道。

▲南桥路施工现场。

改造的主要内容包括机动车道拓宽、景观绿化提升、路灯及市政井盖提升3项内容。其中:

南水大桥到南港路

● 全段约174m。

● 主要提升内容为:机动车道扩宽、增加人行道。

南港路到李兆南小学段

● 全长约126m。

● 主要提升内容为:新增人行道铺装、商铺前铺装提升、绿化带提升等。

原本南桥路双向两车道,车道较窄,道路两侧高差大,车行通行量受限,门户形象有待提升,通过扩宽为双向3车道后,可更好地完成交通转换。

不仅如此,南桥路两侧还将种植开花乔木凤凰木,道路采用花岗岩,引入“海浪”元素,打造一个美丽乡镇入口通道。

▲南桥路改造升级后效果图。

南港路提升改造长度总长约744米,道路东西走向,西起南港二街,东至南桥路段,道路等级为主干路,为双向六车道。

南港路改造的5项主要内容

● 慢行道断面优化;

●景观绿化提升;

●市政井盖及路灯提升;

●完善交通标线及无障碍设施;

●公交候车亭优化提升。

道路两侧人行道及商铺前铺装拆除后采用整体沥青铺设,划标线,中央绿带将设置特色花箱加铁艺护栏组合,通过完善街道配套设施与功能,加强街道“人性化设计”,延续主题风貌,打造一条美丽示范主街。

▲南港路改造升级后效果图。

随着交通项目建设的不断推进、

交通网络的日益密集,

市民快速出行的交通需求

将得到进一步满足。

来源:珠海政府网