前山河特大桥、

珠海中心站（鹤洲）枢纽站城一体工程、

珠肇高铁……

这些交通项目有新进展，

前山河特大桥开建

近日，黑白面将军山隧道至香海大桥新建工程二期项目的第一标段前山河特大桥开工仪式在香洲区前山河畔举行，标志着珠海“八横十一纵”干线路网中的关键“一纵”建设进入最后攻坚阶段。

▲开工仪式现场

黑白面将军山隧道至香海大桥新建工程二期项目是横琴粤澳深度合作区对外联通的核心通道，也是畅通香洲区南屏、前山等片区交通网络的重要通道，已列入广东省及珠海市双层级重点项目，其南接珠海大道全互通立交，北联香海大桥格力城收费站，主线全长2.451公里，按双向六车道城市快速路标准建设，设计速度60公里/小时。

▲黑白面将军山隧道至香海大桥项目路线示意图

据悉，二期项目分第一标段前山特大桥项目和第二标段大桥两端的高架桥项目。

本次开工标段为该项目的第一标段，即前山河特大桥项目，位于横琴第三通道的最北段。该大桥跨越前山河，全长390米，是继前山大桥、昌盛大桥、白石桥、香山桥、南屏大桥之后的第六座跨河公路大桥。

▲前山河特大桥效果图

本次启动建设的前山河特大桥采用大跨径变截面预应力混凝土梁桥，主跨跨径达到180米，工期三年，计划2028年完工；第二标段的高架桥项目将于今年8月份开工。

珠海中心站（鹤洲）

枢纽站城一体工程传来新消息

近日，珠海市自然资源局发布《珠海中心站（鹤洲）南北进站匝道及周边道路用地规划条件论证和所涉工业用地控制线修改批前公示》（以下简称《公示》）。

▲《公示》部分截图

《公示》显示，此次规划条件论证的项目位于珠海市鹤洲片区胜利河东侧、珠海大道北侧，用地范围包含珠海中心站（鹤洲）枢纽站城一体工程的南北进站匝道，以及滨河路、站西路、规划二路、规划三路，论证总用地面积约67.49公顷，其中北进站匝道涉及占用一级工业用地控制线（增量）约2.32公顷。

▲点击图片放大查看

据了解，珠海中心站（鹤洲）枢纽站城一体工程位于珠海市中部地区，东南、东北隔磨刀门水道分别与横琴粤澳深度合作区、中山市坦洲镇相望，西临斗门片区中心和金湾片区中心。

▲图源今日斗门

珠肇高铁迎来新进展

近日，珠肇高铁江机段7标右线回龙特大桥跨规划肇明高速连续梁顺利合龙，至此该大桥左右线两座跨规划肇明高速连续梁全部合龙，广湛、珠肇高铁交汇并行路口最后堵点成功打通，为箱梁架设任务稳步推进打下坚实基础。

▲图源江门发布

双线回龙特大桥包含两座跨规划肇明高速连续梁，位于肇庆市高要区回龙镇境内，是珠肇、广湛高铁交汇并行“交叉路口”的重要组成部分，其中该桥左线于广湛高铁正线左侧跨过规划肇明高速连续梁与广湛高铁并行，右线上跨规划肇明高速和广湛高铁。

该路口桥梁上跨穿插结构复杂，三线交叉施工，作业面狭小，安全风险大、技术要求高、施工难度大，为项目控制性工程。

珠肇高铁是广东省自主投资建设管理的第一条时速350公里高铁，是珠江两岸协同、高质量发展的重要战略性高铁，连接珠海、江门、佛山、肇庆，主线接入规划中的珠三角枢纽机场。

▲珠肇高铁江门至珠三角枢纽机场段线路平纵断面图

珠肇高铁项目建成后，将串联江门站与珠三角枢纽机场，实现轨道与航空无缝衔接，珠海至珠三角枢纽机场最快35分钟到达，珠海至肇庆东最快36分钟到达，沿线珠三角主要城市间均将实现1小时通达。

出行选择更多、效率更高，

期待这些交通工程进展顺利、早日完工，

更多交通项目传来好消息！

来源：珠海政府网