珠海多个交通项目佳音来了！
广澳高速南沙至珠海段改扩建工程
中山城区至珠海收费站的路段
预计将于今年8月建成通车，
香海大桥西延线先行段预计年底通车，
斗门区规划二路拟建下穿隧道。
快随小编一起来关注！
01
预计下月通车！
中山城区至珠海更方便
广澳高速南沙至珠海段改扩建工程中山城区互通附近至珠海收费站之间的路段预计将于今年8月建成通车，开启双向八车道的全新体验。
据悉，广澳高速于1997年开工建设，车道规模为双向六车道，部分为双向四车道，由北向南连接广州、中山、珠海、澳门，是粤港澳大湾区交通网的“大动脉”之一，也是珠江口“A”字型发展主轴的重要组成部分。
而随着交通量的快速增长，原先的四车道、六车道已难以满足通行需求。2022年，广澳高速南沙至珠海段改扩建工程正式启动，项目起自广州南沙区坦尾枢纽立交，经南沙区、中山市，止于中山市翠亨新区珠海收费站，全长约50公里，起点至中山城区立交段扩建为双向十车道，中山城区立交至终点扩建为双向八车道。
该改扩建工程中山城区至珠海收费站之间路段全长约15公里。目前，该段右幅（中山往珠海方向）已完成建设，开通四车道放行，左幅（珠海往中山方向）1、2车道正常通行，封闭3、4车道实施机电及交安施工，完善附属设施，将尽早为出行者提供更加畅顺的出行服务。该路段预计在今年8月份通车，中山与珠海市民将能够率先体验“Plus”版的广澳高速。
该改扩建工程预计2027年全线建成通车，届时广州、珠海和中山三地间的往来将更顺畅。
02
香海大桥西延线先行段，
年底通车！
香海大桥西延线先行段传来建设新进展！香海大桥西延线先行段TJ2段（即从双湖路上香海高速至湖心路段），通车段主线桥下部结构全部完成。目前，该项目正在进行桩基施工。计划10月进入大规模沥青路面施工阶段，预计今年底通车！
△香海大桥西延线先行段双湖路互通立交出入口示意图
香海大桥西延线先行段项目起于香海大桥主线收费站，向西上跨湖心路，终于双湖路，全长约6.2km，分为TJ1和TJ2两个标段施工，TJ1标已交工验收，TJ2标建设正在有序推进。
△香海大桥西延线先行段TJ1段
珠海香海大桥有限公司总经理助理孔宪全表示，“香海大桥西延线先行段TJ2段通车段主线桥下部结构全部完成，已转入桥梁上部结构、桥面系及附属工程施工。主线桥左幅已于6月中旬贯通，右幅将于8月初贯通。双湖路互通R3匝道目前正在进行桩基施工，预计年底建成通车。”
△香海大桥西延线先行段施工现场
据了解，香海大桥西延线先行段全线设置湖心路和双湖路2处互通式立交。通车后，金湾航空新城、红旗镇以及斗门尖峰南片区的居民，可经双湖路快速出入香海高速，在家门口实现“高速自由”，前往香洲区人民西路新香洲片区，最快仅需20分钟左右！
03
规划二路拟建下穿隧道，
直通鹤洲枢纽
7月19日，珠海市发展和改革局官网发布《关于规划二路下穿珠肇高铁鹤洲动车所隧道工程初步设计概算的批复》，意味着该工程进度刷新。
公告显示，该项目位于斗门区白蕉镇，拟采用框架形式整幅下穿珠肇高铁正线桥梁及鹤洲动车所外部咽喉区，隧道设计长度254米，其中暗埋段全长41米，U型槽段全长207米，路基段长6米。
采用城市主干路设计标准，设计车速60公里/小时，双向6车道，双侧布置慢行系统，规划道路红线宽度45米，隧道设雨水泵站一处。
主要建设内容包括：软基处理、基坑支护、隧道主体、隧道装修、附属泵房、路面铺装、交通工程、安监工程、照明工程、排水管线以及变配电工程等。
据悉，规划二路下穿珠肇高铁鹤洲动车所隧道工程初步设计概算总投资控制在17635.8万元内。
交通提升，城市联通。
期待这些交通项目顺利推进，
早日建成投用，
为群众提供更好的出行条件。
【来源】珠海政府网
