5000平方米花海“长廊”、

3座旧桥拆除重建、

“一纵三横”骨干路网加速推进

……

珠海斗门智能制造经济开发区“上新”

完善配套、高速发展！

路景相融

花海“长廊”妆点浪漫

盛夏风和，骤雨初霁。驾车行驶在斗门智能制造经济开发区（以下简称经开区）的科港大道上，葱茏的新绿在车窗前舒展，不经意间总能撞见一片粉红，这就是园区刚“上新”的风雨兰。

远远望去，柔和粉彩的风雨兰连绵起伏，汇成浪漫花海“长廊”，把道路妆点得甚是好看。

走近细看，风雨兰含苞时像一盏小小的莲灯，盛开的时候像荷花，也像百合，花朵轻盈，单薄却不寡淡。花朵中间是一小撮鹅黄色的花蕊，加上光洁的茎，碧玉似的叶，有清丽之姿，也有优雅之态。花香浅淡的，若隐若现。

“风雨兰能扛得住夏日高温，狂风，不惧高湿，但更爱在大风暴雨之后突然灿烂盛开。”斗门区市政园林管理中心邹钰介绍，风雨兰是对石蒜科多种长相相似的球根植物的统称。花色缤纷多彩，花期长，主要集中在春夏季，条件适宜的话几乎全年都能开花。

风雨兰就像是风雨后的馈赠，在经开区成片地绽放，带来生机和希望。目前在经开区总共种植了24万多株风雨兰，占地约5000平方米，覆盖科港大道一期。

邹钰表示，“在设计上选用风雨兰也是希望园区像风雨兰一样，毫不动摇面对市场竞争，业务能够蒸蒸日上。”

经开区以路景相融

焕新颜的同时，

科港大道、华港大道、共富大道等

一批骨干道路有序推进

园区的路网配套逐步完善

……

旧桥重建

加速完善骨干路网

完善路网建设，畅通园区“经脉”。眼下，经开区正有条不紊地推进“一纵三横”骨干路网建设，加快完善交通配套路网。

“一纵三横”中的“一纵”为南北走向的科港大道，规划等级为城市主干路，双向六车道，全长5公里，路宽48米。

科港大道一期工程：（黄杨大道-华港大道）改造工程，目前2.4公里主干道已通车。

值得一提的是，由于科港大道一期的四围涌和三围涌两座旧桥，此前被认定为4类和3类危桥，目前四围涌旧桥已拆除，计划新建两座新桥梁。

新四围涌桥：设计桥梁全长65.88米，宽39米，双向6车道；新环三围涌桥：设计桥梁全长64.88米，宽39米，双向6车道。

斗门生态农业园管委会建管中心工作人员赵劲豪介绍，目前正开展三围涌污水、雨水及四围涌桥南、北两岸引桥及过渡段水泥搅拌桩施工，计划8月开展新建四围涌桥，10月完成三头围涌旧桥拆除，并开展新桥建设工作。

科港大道二期工程：南起华港大道，北至新环变电站北侧，设计总长2.6公里，目前开展道路软基处理、道路管网、旧桥拆除前给水管迁改、场地清表等工作。

据悉，在位于道路新环头围涌处有旧桥（头围二桥）一座，属于四类危桥，需拆除重建。园区计划9月份完成头围涌桥旧桥拆除，并开展新桥建设工作。新桥全长70.04米，全宽36米，双向6车道。

而“三横”为三条东西走向的园区主干道——共富大道、华港大道、科创大道。规划等级为城市主干路，双向六车道，全长共3公里，宽48米。

共富大道：全长538米，其中200米已完成软基处理及管网等工程施工，现正开展路基施工，计划9月份完成路面工程施工达到通车条件。

华港大道：全长635米，已完成道路施工，达到通车条件，目前正开展路灯安装、绿化等附属工程施工。

科创大道：全长1.7公里，已完成东段400米软基处理及管网等工程施工，计划9月份完成路面施工达到通车条件；

此外，园区在建的其他配套道路包括福新东路、慧研路、新环路等九条市政道路，总长约4公里，均正在开展水泥搅施工及地下管网等工程施工，计划从2024年10月开始至2025年上半年陆续达到通车条件。

赵劲豪表示，接下来，园区将加快“一纵三横”骨干路网和一批配套道路的建设，努力建成内联外通，四通发达的高效交通网络，支撑园区高速发展。

完善基础设施配套

构建园区外联内畅交通格局

助力产业高质量发展

跑出加速度！

来源：今日斗门