花虾、石头鱼、花蟹、石斑鱼……时隔3个半月，“平靓正”生猛海鲜重返珠海，同时闻讯而来的还有大量港澳游客，一时间黑、黄牌照小汽车在白藤头水产批发市场随处可见。

“每逢周末都有大量港澳游客，在香洲区的超市扫货，现在这样的场景也在我们市场上演了。”白藤头水产批发市场管理有限公司总经理林伟珅笑称。

白藤头水产批发市场东门。

数据显示，8月18日（上周日），市场的车流量达到7600辆次，其中有约700辆为港澳车辆，还有200多台深圳牌照车辆。

这样的转变首先得益于 “港车北上”“澳车北上”政策的顺利推进，以及深中通道正式开通，大湾区“1小时生活圈”基本形成，珠海进入港澳居民的“生活半径”，消费购物十分便捷。

如今，香港、澳门人“北上”买买买，已经不局限于各大购物中心、网红餐厅或按摩、美甲店，而是深度融入到当地人的生活中去。

长期的互动交流中，越来越多当地人的“心头好”被发现，并在社交平台上放大。与中山“乳鸽告急”“脆肉鲩卖疯了”类似，珠海斗门的白藤头水产批发市场也在网络上迅速走红。

用“轻绳”绑住的螃蟹。

“从香港元朗出发，到这里只需90分钟，不需要中途停留和转车。”不少来自香港的游客表示，与香港市场相比，白藤头水产批发市场的物价更便宜，海鲜质量也非常好。

一年来，市场港澳车进场数超15万辆次，接待港澳游客逾40万人次，市场年营业额逾60亿元，同比增长20%。

另一方面，南海伏季休渔期结束，作为华南地区大型水产品交易中心之一的白藤头水产批发市场，日均海鲜进货量大幅上涨，较开渔前涨幅翻一番。

“平靓正”海鲜吸引来大批食客。

不仅有日常难得一见的黄衣、三须鱼、金钱斑等海鲜回归，更引发了一波海鲜“降价潮”。

“开渔以后，海鲜种类多了，而且价格也比开渔前降了近一半，每天新鲜到货，很抵食。”摊主何燕春举例，“海蟹平时要八九十元1斤，现在只要50元1斤。”

“威武”的帝王蟹。

市场内，大降价的海货到处都是：竹节虾从之前的90多元降价到35元，石斑鱼从120元降到90多元，平时难得一见的石头鱼也从245元变为80元左右……

除了交通方便、海鲜“平靓正”，“让消费者放心”才是白藤头水产批发市场真正的“王牌”。

为确保海产品质量与增强市民的购物体验，该市场管理方创新管理举措：设置游客服务中心，为消费者提供休憩、理赔、称重、咨询等服务；市场专门设置品控专员，并建立价格日监测和日报告制度；市场每天对海鲜质量进行严格检查，确保为市民提供价格合理、品质优良的商品和服务；统一秤具和使用轻薄透明的海鲜袋……

市民、游客满载而归。

“如果商户的一筐虾里有5只死虾，就要被挂黄牌。”林伟珅介绍，每天有多达10人的监管队伍，在市场开展不间断巡查，一旦有商户“铤而走险”，将遭受停业或挂黄牌的严厉处罚。

门口的公平秤让消费者买得放心。

这样的诚信经营举措，让打击“鬼秤”的网红博主，在白藤头水产批发市场也找不到“茬”。

经受住考验的白藤头水产批发市场，掌握了从“网红”变“长红”的密码，成为港澳游客尝“鲜”目的地也是理所当然。

各式海鲜琳琅满目。

采写：南方+记者 王韶江

图片：南方+记者 关铭荣