2019年3月10日，长征三号乙运载火箭将中星6C卫星送入太空，标志着我国长征系列运载火箭完成了第300次发射。在这300次发射中，包含了48次国际商业发射及向国际客户提供的17次搭载发射服务，见证着中国航天“走出去”的不平凡历程。

看准时机走出去

中国航天事业起初的任务全部来自国家。然而，这一供应模式很难满足实际发展的需要。改革开放之初，航天系统的产品研制费和24万员工的工资福利费加在一起，停留在不到6亿元人民币的水准。相比之下，西方一些宇航公司每年仅空间通信营业额收入就高达数十亿美元。

而且在上世纪80年代中期，美国在航天飞机飞行后，停止了一次性使用的运载火箭的生产。但航天飞机单次飞行成本过高，国际火箭又接二连三出现发射事故，使国外卫星运营商们一时陷入了窘境。

乘着改革创新的东风，中国航天人将目光投向世界，打算用长征火箭承揽国外卫星发射业务。

1990年4月7日，中国用长征火箭成功发射了美国休斯公司（现已并入波音公司，当时为世界领先的航天器制造公司，发射需求量很大）研制的“亚洲一号”通信卫星，开启了中国运载火箭进入国际卫星发射市场的新纪元。

用心打造中国品牌

从上世纪90年代开始，长征火箭在接口设计上充分考虑了与国际卫星的兼容性，实践证明，长征火箭与美国、欧洲等国家和地区制造的卫星完全兼容，在发射、服务、技术保密等方面能够满足国内外用户的需求。长征火箭同时具有高可靠性、履约能力强、保险费率低等优势，具有较强的市场竞争力。

在市场的牵引下，中国运载火箭技术研究院研发了4种型号的长征火箭，分别是长二捆、长征二号丙/SD、长征三号甲和长征三号乙火箭。

其中，“长二捆”是中国第一个为市场量身定做的火箭，其成功发射澳星是我国高科技产品走出国门的重要标志性事件。在与美国休斯公司的谈判过程中，面对长征火箭的运载能力不足问题，长城公司的黄作义构划了长二捆火箭的技术方案，在已成功发射10余次的长二丙火箭上捆绑了4个助推，满足了发射需求。

曾参与长二捆火箭方案论证的弹道设计专家余梦伦院士回忆道，当时的草图先被登在了休斯公司的内刊上，后又发表在美国航空航天杂志上，影响力极大。

1990年7月16日，长二捆伫立在发射工位上，并将澳星模拟星发射升空。休斯公司经过全面且严格的评审后，给出了“满意”的评价。

在1990年至1999年连续进行的国际商业发射服务中，长征火箭占到国际市场份额的7%～9%，与阿里安、德尔塔、宇宙神、质子号、天顶号等火箭一起成为世界商业发射的主要运载火箭。

2011年，长征二号丁火箭在与俄罗斯第聂伯火箭、日本的H2火箭同台竞标中胜出，分别获得了土耳其星GK2和委内瑞拉星VRSS-1的国际发射服务签约合同，叩开了国际商业发射市场的大门。

2012年12月19日，长征二号丁火箭将GK-2卫星准确送入预定轨道，创造了中国运载火箭入轨精度新纪录：实际入轨倾角的偏差值只有0.003 度，比一般设计要求提高了30多倍，也比合同的要求高出了一个数量级。在庆功宴上，土耳其驻华大使激动地进行了长达30分钟的演说，他还特别邀请印度、德国的观摩团到现场观摩发射过程，为我国的国际商业发射树立了良好的口碑。

耀眼成绩的背后是始终如一的质量管理理念和方法。1995年“归零”五方面要求发布，在实施中逐步精炼成为“定位准确，机理清楚，问题复现，措施有效，举一反三”，随后又发布了“质量问题管理归零”的五条要求，最终形成了“双五条”归零标准。

在此基础上，中国航天科技集团将几十年来航天质量管理的经验归纳为28条，成为指导航天型号质量工作的顶层管理文件。这一质量管理理念和做法，还被推广到整个国防工业体系，甚至走向了世界。

2015年，由中国航天科技集团制定的国际标准“航天质量问题归零管理”由国际标准化组织ISO正式发布，深入总结了航天质量问题归零管理的成功经验和实践成果，是中国航天在实现产品走出去的同时，探索标准走出去的重要成果。

随着中国运载火箭的发展和升级换代，长征五号、长征六号、长征七号、长征十一号新一代运载火箭和远征上面级首飞均取得成功，使长征运载火箭的谱系更加完整，共同唱响了中国“长征”品牌。

以创新抢占先机

截至目前，我国已实施了48次国际商业发射，为国际客户提供了17次搭载发射服务，在轨交付13颗卫星，整星出口服务客户遍及尼日利亚、巴基斯坦、白俄罗斯、泰国、老挝、印度尼西亚等国家，成为国际航天市场上一支重要力量。

最近几年，商业航天概念炙手可热。重返国际商业发射市场的长三甲系列火箭，以低保险费率备受业界瞩目。长征六号、长征十一号火箭以更短的发射周期、更新的手段和特色的服务成为市场新宠。

中国航天科技集团依托现有长征系列火箭400公斤~13500公斤梯度化运载能力，按照“专属定制发射、定期定轨发射和搭载发射”的“专车、班车和顺风车”方式，为用户提供“一箭一星、一箭多星、一箭多轨”的便捷发射服务，用可靠的质量，优质的服务树立起航天领域的中国品牌。

在2015年老挝一号广播通信卫星项目中，中国航天科技集团一院首创“天地一体化+商业运营”新模式，为长征火箭拓展国际商业发射市场开辟了新思路。

未来，长征火箭不仅可以凭借其高可靠性、低成本、强履约能力等优势，较好地承担航天发射服务，还可以通过建设地面应用系统、培养航天科技人才，参与运营管理卫星资产等形式为用户提供整体服务。这种全新模式将极大增强长征系列运载火箭参与国际竞争的能力，成为长征系列运载火箭走向国际化的重要支撑。

【记者】徐勉 王腾腾 

【实习生】刘倩欣

【校对】居伟强