佛山轨道交通好消息频传！

佛山地铁2号线列车今日10时45分下线；

高明现代有轨电车首期5列列车将于7月28日试运行；

市轨道交通局党组书记、局长梁柱华今日上线《问政佛山2019》介绍佛山轨道交通的最新建设进度。

市轨道交通局上线问政佛山

市轨道交通局党组书记、局长梁柱华在《问政佛山2019》中介绍佛山轨道交通建设最新情况：

在建的地铁项目：佛山地铁2号线，佛山地铁3号线和广州西延至顺德的7号线

在建城际铁路项目：广佛环线（佛山西站至广州南站段）

在建有轨电车项目：南海新交通和高明有轨电车示范线首通段

近期筹建国家铁路项目：广湛高铁

近期筹建有轨电车项目：里水有轨电车示范线

广佛线年内增购列车

据介绍，广佛线开通运营8年，全线25个站点已经全部开通，总里程38.8公里。2018年总客流量达到4.7亿次，最高客流量日均达到48万左右运行次，最高峰客流量59.16万人次。

梁柱华表示，广佛线目前速度80公里/小时，有31台列车在运行，列车有4节车厢。为了进一步方便广佛山市民出行，广佛线会在今年内增购列车，将现有4分钟左右的间隔时间缩短至3分钟之内。

2021年佛山两地铁具备运营条件

梁柱华表示，根据2016年市政府常务会议审议通过的《佛山市轨道交通系统规划》，全市远景年共规划14条城市轨道交通线路，线路总规模562公里。

目前佛山在建的地铁项目共有三条，分别是地铁2号线一期工程（32.4km）、地铁3号线工程（69.5km）及广州地铁7号线一期西延顺德段（13.45km）。

根据目前的工筹及推进情况，最快完工的地铁项目为广州地铁7号线一期西延顺德段工程，计划2021年6月具备初期运营条件，其次完工的为地铁2号线一期工程，计划2021年9月份全线具备初期运营条件。

地铁3号线的征地拆迁仍然是制约项目进展的首要因素，建设单位重新梳理了工筹，具备条件的计划2022年试运行。

广湛高铁经佛山中心城区

梁柱华透露，广湛高铁将在今年9月动工，并在佛山设2个站。第一个设在高明的珠三角枢纽机场，第二个是按照有关方案暂设在佛山中心城区。

佛山在建的城际铁路项目为广佛环线（佛山西站至广州南站段），在建有轨电车项目为南海新交通和高明有轨电车示范线首通段。

广佛环线（佛山西站至广州南站段）计划今年12月份左右开通。

高明现代有轨电车示范线是全国第一条氢能有轨电车，一期土建工程计划于今年7月中旬完成，8月试运行，争取今年国庆正式运营。

南海区新型公共交通工程首通段（雷岗站—林岳北站区间），计划于2020年6月具备联调联试和试运行条件，2020年年底前具备初期运营条件，后通段林岳北—林西站区间，计划与佛山地铁2号线同步初期运营。

高明现代有轨电车列车

南海新交通列车

多条地铁线路力争年内获批

建设粤港澳大湾区，佛山地铁在原来基础上预留了“9+2”（珠三角9个城市加上香港、澳门）地铁线互通的通道。梁柱华表示，未来粤港澳大湾区城市对接有望出现时速达160公里/小时的地铁快线。

此外，佛山也在加强与相关部门的沟通对接，争取第二轮建设规划尽早获批，目前线网规划已经上报到省发改委，省发改委审批以后会上报国家发改委，力争年内批下来，争取地铁2号线二期、4号线一期，11号线，13号线一期等相关线路及早动工建设。

地铁2号线列车今日下线

今日10时45分，佛山地铁2号线列车下线。据透露，地铁2号线列车共六节车厢编组，比广佛线多两节。全车长120米，车高3.8米，宽约2.9米，设计时速100公里，比广佛线列车80公里的时速要快。

佛山地铁2号线首列车的顺利下线，是继今年4月全线盾构区间贯通以来又一具有重要里程碑意义的节点工程。佛山市轨道交通局科长钟光华表示，这标志着佛山实现“佛山车、佛山造”，对佛山市转型升级具有重要意义。

佛山地铁2号线一期工程建设已进入关键倒计时阶段，预计一期工程在2021年9月全线具备初期运营条件。

试乘2号线列车

2号线列车配色鲜艳，采用中空铝结构，“颜值”高，戳下图一起感受：

列车外观

车内装饰

座位配有多功能半靠座椅

醒目的站点提示设计

高明现代有轨电车8月试运行近日，高明区政府网发布关于佛山市高明区现代有轨电车示范线首期票价听证会的通告，征集听证会参加人员和旁听人员。听证会计划在7月下旬举行。听证会参与方式，请识别下方二维码了解：

高明现代有轨电车是国内首次采用氢能源为动力的列车，车辆采用3节编组，车体长35.19米，宽2.65米，高3.58米，车厢内部宽敞，电车两端都设有驾驶室，首期5列列车将于8月试运行。戳下图看看有哪些站点：