再过一天又是周末

有准备出去浪的网友来问小编

虎门大桥又有最新状况了？

神马状况？

小编这里有个消息告诉大家

看完你就明白了：

从3月2日开始（也就是上周六）

虎门大桥高速往京珠高速广珠段方向

悬索桥钢箱梁进行检测、维修

对第三车道和紧急停车带进行封闭作业

为期10天！

同时

虎门大桥威远站入口

实施交通封闭管制

“广东虎门大桥有限公司”官方微博

早前已发出通知

管制时间：3月2日-3月12日每天9时至23时

管制路段：虎门大桥威远收费站入口实施全封闭交通管制

绕行建议：往广州、珠海、深圳方向的车主可绕行至广深沿江高速收费入口，或至虎门大桥太平立交入口，也可选择虎门轮渡过江，虎门轮渡的渡运时间为6:30-20：00。

绕行路线提醒

考虑到检修期间对车流的影响，出现车流量大时，建议司机尽量选择黄埔大桥、虎门轮渡等替代路线错峰出行。遇到拥堵时可以参考以下出行指引：

1

从珠江东岸往西岸行驶的车辆，可选择走广深沿江高速接虎门大桥，或者经黄埔大桥接广澳高速前往广州、珠海、茂名等地。

2

在广深沿江高速公路南、北行行驶的车辆可以在沙田出口下高速，绕道轮渡码头到南沙。

3

行驶在广深高速公路由深圳往虎门方向的车辆，在长安出口，绕行国道或转到常虎高速公路前往到广州等地。

再现8公里车龙

受虎门大桥检修影响，自3月2日开始检修后缓行车流一直持续增长，2日下午18：00，西行方向缓行车流达到8公里，直到3日0点过后，西行方向车龙才降至2公里。

不过3日上午9点开始，西行方向缓行车流开始增加，当天上午11:10，西行方向车龙增至8公里，虎门大桥公司立即启动分流措施，在太平立交收费站入口只开一条人工车道和一条ETC车道，同时通知广深高速监控中心同步限流，通知虎岗、机荷高速监控中心在情报板发布相关信息。截至13:30，西行方向缓行车流减至6公里。

虎门大桥公司提醒，周一到周五，西行车流预计会一直持续到深夜1:00以后才会减少。

关于虎门大桥，

小编这里还要带来一个消息

日前，虎门二桥建设项目索塔

被喷上“南沙大桥”字样，

虎门二桥更名为南沙大桥一事

正式水落石出。

根据之前的报道，，

南沙大桥预计预计5月1日前就能通车啦！

关于南沙大桥（虎门二桥）

南沙大桥是连接广州和东莞的重要东西向通道，起于广州市南沙区东涌镇，顺接国道主干线广州绕城公路南环段，同时与广珠北线高速公路连接，经广州市南沙区、番禺区，并先后跨越大沙水道、海鸥岛、坭洲水道后，穿越虎门港进入东莞市沙田镇，终点与广深沿江高速公路相接，并预留东延穿越厚街镇、大岭山至寮步镇出口。

南沙大桥是粤港澳大湾区核心区新的重要过江通道。

图源：中国交通报社

南沙大桥规模宏大，创多项第一

工程主线均采用桥梁方式，设置两座跨江特大桥，建成后将成为世界上跨径最大的钢箱梁悬索桥。

南沙大桥路面工程包括2座大跨径钢箱梁悬索桥桥面铺装、引桥及互通立交路面铺装以及通车后10年的养护工作，是广东省首个实施建养一体化工程。

其中，钢桥面采用双层热拌环氧沥青铺装体系，包括“五大结构层、六道工序”，单层铺装面积达13万m²，相当于18个标准足球场，是世界上单体热拌环氧沥青铺装面积最大的工程。

● 南沙大桥建成后全长近13公里，有两座超千米的世界级跨江特大桥，其中坭洲水道桥以1688米跨径位列钢箱梁悬索桥世界第一；

● 主塔高260米，相当于90层楼的高度，高度国内悬索桥第一；

● 锚碇地连墙外径达90米，壁厚1.5米，面积相当于15个篮球场，规模国内第一；

● 1688米跨径的坭洲水道桥为钢箱梁悬索桥，跨径世界第一；

● 八车道钢箱梁全宽49.7米，宽度世界整体式钢箱梁第一。

将分流虎门大桥1/3的车流量

南沙大桥建成通车后

从南沙到东莞可缩短10公里

最最重要的是，建成通车后

珠江东西两岸的车流将多一条过江通道

且南沙大桥的设计流量比虎门大桥高出2万

日均标准车流量将达到10万车次

据预测

南沙大桥将分流

虎门大桥三分之一的车流量

虎门大桥的交通拥堵情况将明显改善

到时候，

再也不用担心在虎门大桥上

堵到没朋友啦！

来源：南方+、东莞阳光网、东莞日报、虎门太平、深圳吃喝玩乐  编辑：林育辉