3月10日，埃塞俄比亚航空一架波音737MAX 8飞机发生坠机空难，这是继去年10月29日印尼狮航空难事故之后，波音737MAX 8飞机发生的第2起空难。

埃塞俄比亚空难搜救现场。

随后，波音公司在英文官网上发布致歉声明。声明显示，波音公司对埃塞俄比亚航空失事客机上的乘客和工作人员致以真诚的哀悼，对遇难者的亲属朋友们表示深切的同情。波音技术团队已经奔赴失事地点，协助美国国家运输安全委员会开展工作。

同时，南都记者了解到，3月11日9时，国家民航局发出通知，要求国内运输航空公司于2019年3月11日18时前暂停波音737MAX 8飞机的商业运行。民航局将联系美国联邦航空局和波音公司，在确认具备有效保障飞行安全的有关措施后，通知各运输航空公司恢复波音737MAX 8飞机的商业运行。

值得注意的是，2018年10月印尼狮航坠机事故发生后，波音公司发布声明称，警告737MAX的运营商们，在飞行控制系统读数错误时，737MAX型飞机有可能自行大角度俯冲坠落。

2018年，印尼狮航JT610坠毁事故打捞现场。

据波音中国介绍，波音737MAX家族有四名成员，分别为波音737MAX（7、8、9、10）四款。其中，波音737 MAX 8是波音公司新世纪以来的新型客机，首飞于2016年，2017年5月投入商用。波音公司表示，波音737 MAX是波音历史上销售最快的机型，迄今已获得来自全球100家客户的超过4700架承诺订单。

中国市场方面，截至2018年底，波音737 MAX交付给中国国内航空客户已超60架。据波音官网数据，波音737MAX的中国航司客户包括厦航、深航、山东航空、海航、南航等国内多家主流航空公司。南都记者注意到，除了航司外，还有国银租赁、工银租赁等航空租赁公司。

3月11日，一位航空界业内人士向南都记者表示，波音737MAX系列的“畅销”主要与其燃油经济性、客舱空间大等性价比有关。机队规模是航司盈利的主要因素，不过，为了减轻购机成本，当前航空公司大多以“融资租赁”形式从租赁商处租借航空器，较少靠自有资金直接购入。而且，此类飞机一般具有全球分保式的航空保险，事故发生后有专业保险公司承保。对租赁商和承租人都会进行相应赔付，减轻航司的资金压力。

采写：南都记者 毛淑杰

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编辑：张亚莉