6月17日，滴滴出行正式公布《滴滴网约车驾驶员防疲劳驾驶规则》，覆盖平台所有网约车业务的驾驶员，其中包括“司机接单满4小时需强制休息20分钟”等规定。滴滴出行工作人员告诉南都记者，如果司机休息时间未达要求，平台将不会对其派单。

不过，有体验过该规则的滴滴快车司机告诉南都记者，不少全职网约车驾驶员会接入多个网约车平台交替接单，“休息还是开车人为可控，防疲劳主要靠自觉”。

滴滴全线推行“防疲劳驾驶” 满4小时强制休息20分钟

6月17日，滴滴出行宣布推行《滴滴网约车驾驶员防疲劳驾驶规则》，覆盖全国包括快车、优享、专车、豪华车在内的所有滴滴网约车驾驶员。

滴滴对外发布“防疲劳驾驶”规则。

其中，短时策略要求，所有滴滴网约车驾驶员服务时长（从司机接到订单到订单结束计费的全部时长）累计满4小时且之间一次性休息时间不足20分钟的，需要下线休息20分钟才能再次上线接单。

而长时策略则要求司机在达到一定计费时长（从乘客上车后司机点击开始计费一直到结束计费的全部时长）后休息6小时才能上线，根据不同业务线的特点有所区别。

同日，滴滴出行公司工作人员接受南都记者采访时表示，上述两个标准，只要触发其中一个，司机都将被强制要求休息。如果司机休息时间未达标，平台将不会对其派单。平台会在后台自动统计每个司机的服务时长、计费时长等数据，并实时展示给司机，提醒司机合理安排作息时间和接单计划。

上述工作人员表示，滴滴网约车驾驶员账号唯一，平台将坚决打击私借他人账号绕开平台疲劳驾驶规则的行为。每日出车前、听单中，平台都会对司机进行人脸检测及抽检。一旦发现驾驶员有私借他人账号的情况，将被平台永久停止服务。

网约车司机：防疲劳还是要靠自觉

2018年9月，浙江嘉兴发生“滴滴司机犯困，乘客上手开车”的闹剧，引发网友对网约车司机疲劳驾驶的热议。此次滴滴平台“防疲劳驾驶”规则推出后，不少人认为此举可有效防止网约车司机“疲劳驾驶”。

不过，也有司机认为，规则“人为可控”，防范疲劳驾驶还是要靠司机自觉。

浙江嘉兴的伍策（化名）是一名滴滴出行的网约快车司机。截至目前，他在滴滴出行平台累计接了2万多单，服务分达95分。关于滴滴平台推出的防疲劳驾驶规定，他认为：“其实休息还是不休息，司机是可以自己控制的。”

伍策（化名）错过顾客订单后被平台扣分。

伍策介绍称，一些全职网约车司机会同时接入多家网约车平台，多账号交替接单。即使到了休息时间，从滴滴平台退出来之后，也可以接入其他平台继续跑。

“大家辛苦出来都是赚钱的，当然是希望单越多越好。所以，有人就算要打个盹，也会把接单平台一直开着，有了单就立马起来接。”伍策说。

采写：南都记者 毛淑杰

编辑：张亚莉