广西升级连通粤港澳西江通道再掀黄金水道建设新高潮_南方plus

近日，北部湾港口管理局透露，2019年，广西将积极推进西江黄金水道建设，加快实施通航河流500吨级以上航道建设和碍航闸坝新建、改建、扩建工程，尽快打通断航航道，优化升级连通粤港澳的西江干线主通道，加快发展集装箱港口，加快融入粤港澳大湾区世界级港口群建设。

广西钦州保税港区码头。新华社记者张爱林摄

“南向”的重点是加快防城港40万吨级散货码头、钦州港20万吨级集装箱码头及进港航道工程、钦州港东航道扩建二期工程、防城港401号20吨级散货泊位、钦州港大榄坪南作业区9-11号10万吨级集装箱码头等专业化泊位深水航道项目建设。

“北联”的重点是加快建成红花二线船闸，开工建设红水河龙滩枢纽1000吨级升船机，开工建设岩滩、大化、百龙滩、乐滩枢纽过船设施改扩建工程，开工建设都柳江梅林航电枢纽以及麻石、浮石、古顶、大埔枢纽过船设施改扩建等项目。

“东融”的重点是加快建成贵港二线船闸、西津二线船闸工程，开工建设贵港至梧州3000吨级航道等项目。

“西合”的重点是开工建设右江百色水利枢纽1000吨级升船机、右江百色至桂滇省界1000吨级航道工程等项目。

广西钦州保税港区码头。新华社记者魏海摄

到“十四五”末，力争“南向、北联、东融、西合”的水运通道基本建成，江海联运、公铁水联运协调发展，面向东盟、辐射“一带一路”沿线国家、对接粤港澳大湾区、联通西南中南地区的水运综合交通体系基本形成。

进展

西江航运干线贵港至梧州3000吨级航道工程开工

2018年12月29日，西江航运干线贵港至梧州3000吨级航道工程正式开工建设。

据了解，西江航运干线贵港至梧州3000吨级航道工程，全长290.5公里，投资概算19.58亿，工期42个月，航道主尺度为4.1米深，90米宽，弯曲半径为670米。满足通航3000吨级内河船舶、两排一列式一顶2×3000吨级及一顶2×2000吨级顶推船队通航。项目分两期建设，一期工程实施贵港至长洲枢纽段266.5公里库区航道，二期工程实施长洲枢纽至界首24公里天然航道。主要工程内容包括疏浚工程、炸礁工程、航标及配套工程等，全线共整治滩险27处、局部浅点17处等。

图集

壮阔的西江黄金水道

千里西江是广西、云南和贵州等西南地区连接粤、港、澳等沿海地区的重要运输通道。广西近年来全面推进境内西江流域航道网络建设，全力打造“升级版”黄金水道。