“莲塘罗沙路早高峰好堵啊！”“走一公里的路，开车要堵半小时”“盐田到罗湖上班，路上真的好煎熬！”......连日来，不少市民反映深圳罗湖辖区内的罗沙路多处施工导致早晚高峰期交通严重拥堵。据市民反映，该情况已经持续数月。
地图上的罗沙路显示全线“飘红”
笔者获悉，5月8日，罗湖区区长刘智勇率队到现场调研，先后到罗沙路水务工程、天桥提升工程等施工现场了解情况。11日，罗沙路路段占道的红色围挡已被拆除。道路交通拥堵情况有所缓解。
据悉，罗沙路是深圳市罗湖辖区的重要城市干道，也是大鹏、盐田通往市区方向的主要道路之一。全长不到6公里，地图显示开车走完罗沙路只需8分钟。然而，就是这么一条道路，却扼住了盐田市民上下班的“咽喉”。
近期，罗湖区城管局与区水务局同时实施的天桥品质提升工程、市政排水管查漏补缺建设工程。两个工程占用了罗沙路由东往西方向两条车行道，导致罗沙路从早到晚拥堵不堪 。
据罗湖区水务局此前消息，罗沙路西岭下公交站-莲塘派出所门口段正在进行排水管网施工，因为该路段雨水管埋深达4-5米，且受原有雨水管周边行道树及燃气管道影响无法原位扩管，需要占用两条车行道。罗湖区城管局则表示，该局正对罗沙路鹏兴天桥加建雨棚顶盖、灯光照明系统，占用由东往西方向主道一车道进行钢结构施工。
笔者搜索发现，在微博、微信文章中有不少投诉罗沙路施工拥堵的深圳网友。
“罗沙路的拥堵确实挺严重的，作为一条唯一连接罗湖盐田的快速干道，出现如此长时间严重的拥堵实属不该。”网友“disor”表示，目前罗沙路有两个围挡点。
第一个是市区方向从二通道下来，在最左侧天桥处施工，占据最左侧一条道，导致拥堵队伍延长到梧桐山隧道。第二个拥堵点在莲塘口岸及派出所位置，道路最右侧有排水管道施工，占据了右边的两条车道，两个拥堵点收尾相接造成罗沙路东往西方向严重拥堵，几近瘫痪。
网友“aaronlee”反映自己曾在去年11月因罗沙路的拥堵状况致电市长热线。今年复工后，罗沙路拥堵情况更甚。
他表示，“罗沙路全程以往正常时间只需要20分钟车程，现在全程需要用时1个半小时。”
市民宋先生每日都要从盐田开车到罗湖上班。罗沙路是每日通勤必经之路。自复工以来，他为了避堵，每天需要6点多起床，选择从盐田绕道龙岗布吉，途经龙岗大道再进入罗湖区。“就算绕了路，也比走罗沙路更快。”他笑道。
在市民持续近两个月的投诉后，今年4月，深圳市交通运输局、罗湖区水务局、罗湖区城管局以及罗湖交警大队相继发声。
深圳市交通运输局罗湖管理局表示已多次联系相关建设单位，要求增加资源投入，加快施工进度，做好施工期间的交通疏解，确保道路交通不受影响及行人安全。
5月12日，罗沙路交通情况好转。
“为缓解该路段早晚高峰交通拥堵，罗湖交警加强警力值守，加大高峰期交通疏导力度。”针对市民反映罗沙路拥堵问题，罗湖交警大队如是回应。
而罗湖区水务局表示，排水管建设工程此瓶颈路段将在4月底前完成施工，剩余施工路段占道位置相对减小，交通拥堵现象将有所缓解。对于天桥改造工程，罗湖区城管局回应称，该局已要求施工单位加快施工进度，预计4月30日前后撤走占道围挡。
但据在罗沙路附近上班的魏先生介绍，直至5月11日以前，造成罗沙路拥堵的围挡都没全部撤除。魏先生原本驾车通勤时间只需要15分钟。但自从罗沙路拥堵以来，他往往要花上1小时。
5月12日早晨7点18分，罗沙路东往西方向出现拥堵。8点10分左右，小南驾车从罗湖方向进入罗沙路。此时，小南发现，正值早高峰期间，罗沙路东往西方向车辆虽有缓行，但总体畅通。在排水管查漏补缺建设工程施工处，原本占据道路的围挡已被悉数撤下。在道路外，还停放着不少大型施工机械、围挡。而在鹏兴天桥施工处，小南看到天桥上搭建的脚手架尚未拆除，但天桥下已没有占据道路的围挡。
小南了解到，5月8日，罗湖区区长刘智勇率队到现场调研，先后到罗沙路水务工程、天桥提升工程等施工现场了解情况，推动尽快解决道路“堵点”。罗湖区委(政府)办、罗湖交警大队、区水务局、区城市管理和综合执法局等相关职能部门参加。
近两年来，道路开挖、占道施工的问题大概已经成为深圳市民最头疼的事情之一。由此造成路障、拥堵、扬尘、噪音等问题，在2019年深圳两会上，曾遭到人大代表和政协委员的集体炮轰，引发坊间高度关注。
今年1月8日，深圳市六届人大八次会议开幕，深圳市市长陈如桂在作政府工作报告时坦言，“由于开挖施工项目统筹不足，工程安排的科学性、合理性做得不够，加上文明施工管理不到位，施工扰民问题多发”，并公开代表市政府，向生活、工作受到影响和干扰的市民表示歉意，再次引发人大代表和政协委员热议。
虽然如今罗沙路的围挡已被暂时撤除，但魏先生依然十分气愤。“作为一个每天路过罗沙路的群众，我非常支持政府的民生工程，短暂的拥堵也是可以理解的。”魏先生表示，工程两处围挡自去年年底开始就已经搭设。但今年复工以来，有很长一段时间都没见到工人施工。“拆而不建，围而不修，很快能干好的事情非拖成几个月。”他说。
据悉，目前深圳有280个地铁施工工地正在施工，还有各类占道施工1000余个。5月13日，深圳市公安局交警支队副支队长冯新毅在深圳疫情防控发布会上表示，“这要求我们更加规范严格管理，一方面保证施工正常进行，一方面要规范严格，不要超道、占道。”冯新毅特别提到，深圳交警已对罗沙路上的占道施工单位进行处罚，并要求施工单位加快施工进度，目前道路已基本恢复。
【撰文】丰雷 邓子良
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