佛山现代物流产业发展又添新动力

在高质量发展道路上提速奔跑！

4月16日上午，顺德新港举行对外开放启动仪式，正式开展外贸业务，今后将在内贸和外贸两个领域平衡着力。顺德新港与深圳西部港区信息和操作一体化无缝对接，成为深圳西部港区的延伸港，预计将成为珠江西岸地区最大的江海联运外贸支线港，为珠江—西江经济带发展注入新动能。

无缝对接通达世界各地

有企业称可节省2/3的物流成本

顺德新港坐落在七滘大桥上游了哥山附近，走进码头，明显可以感受到航运忙碌的节奏。此前，顺德新港主要以内贸业务为主，于今年3月正式通过口岸对外开放验收，具备了对外开放的条件。

这是招商局港口控股有限公司建设的第一个内河港口，建有4个3000-5000吨级多用途泊位，设计年通过能力件杂货200万吨，集装箱50万TEU。依托招商局集团的国际资源，顺德新港和深圳西部港区即时互通船舶动态数据、装卸船动态数据、闸口数据等，实现两个港口信息和操作的一体化无缝对接，顺德新港成为深圳西部港区的延伸港。

以出口企业为例，从顺德新港到深圳西部港区无需等候泊位，即刻可以装卸，同时企业可以通过E-PORT平台实时获取在深圳西部港区箱动态信息，大大提升了货物物流速度，信息流更加透明。

“我们每年有5000至8000个货柜需要通过深圳西部港区出口，今后就近从顺德新港装箱出口，可以节省2/3的物流成本。” 康宝电器集团董事长罗小甲表示，顺德新港对外开放之后，将为企业节省一大笔物流费用。

去年，深圳西部港区去年外贸集装箱吞吐量超过1000万标箱，其中驳船业务超200万标箱，占比接近20%。“从顺德到深圳往返的驳船业务超过20万标箱，可见顺德已成为深圳西部港区重要的货源腹地。”顺德新港相关负责人表示，开通外贸业务后，两个港区协同发展，有望借助深圳西部港区通达世界各地，使得顺德新港成为顺德迈向世界的一张靓丽名片。

首创“智慧码头”新模式

数据提前采集提高通关效率

值得一提的是，“智慧码头”建设首次被引入内河码头，成为了顺德新港的一大特色。佛山海关驻顺德办事处相关负责人介绍，该创新举措可以实现口岸物流与海关监管的相嵌入、相融合，对于提高口岸通关效率，具有很大的作用。

目前，码头作业系统已和“智慧海关监管平台”对接，通过“企业—港口—海关”的电子数据交互和自动化智能化港口设备，实现“查询—物流—查验”的智能模式和现场主要作业“无纸化”，做到货物快速分流、快速验放，提高海关的监管效能。

如今，已有企业体验到“智慧码头”建设带来的便利。昨日，一个来自韩国釜山港的集装箱经过深圳西部港区后中转到达顺德新港。在运输途中，船舶到货信息已经提前通过“智慧海关监管平台”与海关监管信息进行交互，集装箱在通过水闸、卡口时数据已经自动采集到港口和海关的信息管理系统，货物到达立即办理验放手续。运输出港后，直接进入企业厂区，在生产厂区卸货、检测，立即上线生产，整个过程十分快速高效。

接下来，海关还将继续加大高科技监管设备配置，利用H986大型集装箱检查设备“智能审图”实现非侵入式查验，AR增强现实高点高清摄像机等设备实现“可视化堆场”，让“数据多跑路、企业少跑腿”。

来源：珠江商报、顺德城市网、顺德交通