8月24日，三山港宝粮（建设）项目奠基仪式在南海区三山港举行。项目规划占地面积约60亩，总建筑面积超3万平方米，预计2027年上半年建成投入运营。项目将配套现代化仓储、无人送货车、大型停车场及光伏储能充电站，打造集仓储、交易、加工、配送于一体的现代化粮油杂粮交易平台。

8月24日，三山港宝粮（建设）项目奠基仪式在南海区三山港举行。

依托三山港得天独厚的水运区位优势与物流集散优势，项目将实现“港口+仓储+交易”的联动效应，完善港贸、港服配套产业布局，促进新经济粮贸产业与传统港口物流产业协同联动，吸附区域内外优质粮商资源，实现货源与渠道的高度聚集，降低全程物流成本，致力于将三山港打造成立足广东、辐射华南的“三山国际粮油杂粮交易中心”。

项目探索港口运营合作新模式，推行“建管分离”创新机制，引入专业力量参与港口运营，将港口运营的收益反哺港口资源开发，吸引社会资本参与临港产业投资。三山港作为运营服务主体，将全力提供优质土地资源、开放港口配套资源，并保障口岸通关物流通畅，为项目建设筑牢硬件基础、畅通运输通道。

与此同时，南海区主动转变固有思维，打破部门壁垒，补足制度盲区，以靠前服务提振市场信心，结合佛山优越的水网资源与制造业基础优势，积极探索临港粮贸业态的建设审批路径和流程，不断提升专业化服务水平。

在资源整合方面，南海区紧扣佛山市环两江先行区和“百千万工程”建设部署，以“因地制宜、疏堵结合、分类清理”为原则，大力清理整治小散乱码头，留大做强优质港口资源，为优质新经济项目腾挪发展空间。同时，充分发挥国资港口企业的骨干引领作用，依托国有资本整合存量港口码头资源，全面提升三山港现有码头的大宗粮食物流装卸、仓储、中转、集散服务能力，为项目落地提供能力适配的港口载体。

项目建成后将有效提升区域粮食仓储储备能力、大宗粮食物流中转效率，完善本地粮油供应链体系，筑牢区域粮食安全防线，同时激活港口大宗货物吞吐能力，助力港口提质增效、产业升级，实现粮食保供、港口增效、地方增收的三方共赢，为南海港产城融合发展、大湾区粮食经济高质量发展持续赋能增效。

采写：南方+记者 陈雪婷

通讯员 梁翠珊

通讯员供图