上车！一起去体验南海新交通
12月20日8点45分，两辆南海新交通列车在康怡公园站发车，意味着南海区新型公共交通系统（下称“南海新交通”）试验段正式上线调试，有望在2021年年中开通试运营。
康怡公园出口效果图。
据了解，本次列车上线调试主要验证车辆系统、信号系统、通讯系统、载客信息系统等多系统的功能是否达到设计和安全运营的要求。在试乘过程中，南方+记者已经感觉到站牌、报站、上下车提示、行驶速度均与平时乘坐的地铁一样，舒适快捷。
南海新交通于2014年1月正式动工，起点位于桂澜路与夏平西路交叉的广佛地铁雷岗站，终点位于在建的佛山地铁2号线林岳西站，线路全长13.34km，全线采用专有路权，共设车站13座。
南海区铁路投资有限公司相关负责人介绍，南海新交通列车是目前国际最先进的第三代100%低地板现代有轨电客车，采用3节模块编组，载客量为396人，远期采用4编组，最大载客量可增至524人。下阶段，南海新交通项目将科学有序安全推进联调联试工作，争取早日通过项目验收和安全评估，力争在2021年年中开通试运营。
通车后，市民可在地铁广佛线雷岗换乘南海新交通。
通车后，市民可在地铁广佛线雷岗换乘南海新交通，途经华翠路、夏西、夏东、康怡公园、平西、平南、平洲玉器街、中区、三山新城南、三山新城北等站点，到达林岳西站。林岳西站可换乘佛山2号线。
南海区副区长黄颂华表示，南海新交通作为地铁轨道交通的补充和延伸,对南海区全面融入粤港澳大湾区建设，构建“一轴一核两带”的区域新格局和“两高四新”现代产业体系，全面打好“交通大会战”，加快推进基础设施“硬联通”和机制“软联通”，推动广佛全域同城化，实现区域客运枢纽设施的共享具有重要意义。
南海区委书记闫昊波，区委副书记、区长顾耀辉出席活动。
【撰文】肖莎莎 赵进 汤煊荣
【拍摄】肖莎莎
【剪辑】杨晖桃
