24日记者从佛山市交通运输局获悉，为遏制全市道路货运行业事故多发势头，防范重特大道路货运事故发生，全市今年来对超载、危险驾驶等情况进行整治，尤其对于容易发生事故的“百吨王”，佛山今年共查处99宗，卸载货物达7.98万吨，而到明年春运结束，佛山还将加大力度整治相关违法违规行为。

全市一年货车治超案件达4828宗

如今佛山形成了先进机械装备、家用电器、陶瓷建材、金属材料加工及制品等几大支柱产业，另外光电、环保、新材料、新医药、新能源汽车等新兴产业也迅猛发展。

而数以万计的佛山企业所生产的产品，需要通过各种交通方式运输到外地，从现状看，因为航空、铁路运力不足，通过公路运输，是“佛山货”走向全国乃至全球最基本的方式。

佛山出方案进一步规范道路货运行为。戴嘉信 摄

2019年佛山全年公路和水路运输方式完成货运量33311万吨，其中公路运输29150万吨，增长6.1%，公路运输完成货物周转量为240.60亿吨公里，增长8.0%。

“制造业是佛山的立身之本，每天有大量的原材料运进来，同时有大量的成品送出去，所以佛山货运很发达，整治货运行业乱象尤为紧迫。”佛山市交通运输局副局长黄聪之前表示，由于要追求更高利润，不排除有司机存在侥幸心理要超载。

在2020年，全市共查处路警联合治超案件4828宗，其中“百吨王”99宗，卸载7.98万吨；查处货车非法改装案2880宗；查处建筑垃圾运输车辆非法营运案件36宗，违法超限超载案件1055宗。依法停业整顿1年内违法超限运输车辆超过本单位货运车辆总数10%的道路运输业户20家，吊销货车营运证共13宗。

“到明年春运结束前，我们会持续加强对货运从业人员管理，比如货车核查不合格的，不得办理营运手续，营运货车年度审验不合格的，责令限期改正或者办理变更手续。”佛山市交通运输局相关负责人表示，会重点整治道路货运经营者未按“一车一档”要求建立车辆技术档案问题。

另外，佛山还会对每月排名前10位违法违规率高、整改流于形式、长期存在事故隐患的道路货运经营者，将采取挂牌督办、安全约谈、列入重点监管对象、责令限期改正等措施。

力争2022年底普货车都装智能监控报警装置

目前佛山发生道路货运事故，除了驾驶员环节善待完善外，道路货运机构的管理也急需“补课”。

为此到明年春运结束前，交通运输部门将采取“双随机、一公开”监管与重点监管相结合的方式，根据道路货运经营者类别和安全风险等级，加大对道路货运经营者的执法检查力度。

佛山市交通运输局指出，会对近一年内安全风险等级为红色、橙色的道路货运经营者和被广东交通公众网及微信公众号公开发布的“高风险管控挂牌警示”道路货运企业、以及上一年度道路运输企业诚信评价结果AA级（不含本级）以下的道路货运企业等作为重点监督检查对象，每个月至少监督检查1次。

“市交通部门会对具备开业要求的许可条件但存在安全生产问题或一般事故隐患的道路货运经营者，加强执法监督检查，督促其落实安全生产主体责任，限期整改安全生产问题或事故隐患。”该负责人表示，会针对近年来重型货运车辆行车事故多发的情况，将安装使用智能视频监控报警装置作为一项隐患整改措施，力争2022年底前全市所有普通货物营运车辆（总质量4.5吨及以下的普通货运车辆除外）安装使用智能视频监控报警装置。

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今年佛山道路货运安全整治成绩单：

1、今年以来，对道路运输经营许可证有效期超6个月未续期、车辆道路运输证年审有效期超期6个月未进行年度审验等情况的道路货运经营业户、道路货运车辆数据进行集中清理，共注销道路货运企业607家（危运2家、普货605家），注销车辆道路运输证6695个（危运162个、普货6533个）。

2、根据异地和跨部门抄告佛山市道路货运营运车辆、驾驶员违法违规线索，对违法违规车次数≥10车次的19家道路货运企业，超限违法车次数≥7车次的14家道路货运经营业户进行挂牌督办，有效降低了营运车辆违法违规率。

3、全市128家道路危险货物运输企业100%应用电子运单，在营运危险货物运输车辆应用电子运单率达92%以上，年底前可达100%。

4、截至目前，全市共出动检查人员16000多人次，检查货运源头企业5900多家次，对违法装载超限运输重点货运源头单位约谈138家、发出责令改正通知书105份，处罚为车辆超标准装载、配载货运源头单位164家次。全市193家重点货运源头单位基本落实出厂计重登记制度，约80%的企业做到规范合法装载。

5、全市已有42个普通公路科技治超点投入使用，预计年内还将完成9个普通公路科技治超监测点的路面施工建设。全市计划在“十四五”期间完成124个普通公路科技治超监测点建设并投入使用，全市91个高速公路收费站入口称重监测点也将纳入一体化科技治超体系，全市科技治超网络正由点到线及面加速构建形成。

【南方日报记者】尹辅华