今天小姐姐坐公交上班，发现已不见松湖公汽的身影。这意味着陪伴了松湖人11年的“白巴士”正式退出历史舞台，园区的小伙伴纷纷感慨：好想你！

从柴油车换成新能源车，从4台发展成120台，四千个昼夜，风雨不改。你承载着松湖人太多回忆，也见证了松山湖的发展与巨变。

▲2008年，园区公交

▲2019年，松湖公汽

你的体型虽小，却能跑20多公里的路，把我常去的道路、景点、学校一一串联。有人说最常坐2路公交，一站一景美如画；有人说最喜欢5路公交，因为司机大哥人特好。你成为了我们在这座城市里的导游，也为我们的出行保驾护航。

有人曾抱怨你拥挤、等待时间长，但在这个小小的空间里总上演着一些暖心的故事，赠予我们一天的好心情。

苏秀珍是松湖公汽176名公交司机里，仅有的2名女司机之一。相比男司机，苏秀珍在工作上更多了一份女性独有的从容和细腻。在一次暴雨中，路面因“水浸街”而全面瘫痪，公交车不得不停滞在路上，待水退潮才能继续前行。然而，车上一名乘客感到不满并向她抱怨起来。面对这种状况，苏秀珍没有辩解，“他是乘客，也能理解他的着急，我也只能坚守本分，做好自己的工作。”讲到这里，她突然红了眼眶，尽是委屈，却仍甘愿默默坚守。

黄志光是松湖公汽的一名“老司机”，在松山湖工作8年。有一天夜里近10点，一名老奶奶上了当天最后一班车，说要回绿荷居，但人生地不熟，并不清楚到底要怎么回去。黄师傅把老人送达目的地，还热心指导她该怎么走，“本来末班车也没什么人，我也只是尽工作的责任”，黄志光说。没想到第二天，老人竟在公交站台静候黄师傅的班车，为他送来热腾腾的饺子，感谢黄师傅的帮助。

今日与你告别，心中尽是不舍与怀念。不仅仅是乘客，还有每天起早贪黑的司机们。对于他们来说这一份工作，是一份责任，并逐渐成了一种习惯。在大家看来，每辆公交都长一个样。只有师傅们清楚，开着自己那辆公交会有一份独特的默契。

▲早上6点半，司机在上路前对公交做检查

▲晚上10点，公交排队“收工”

再见了，松山湖“白巴士”！此次告别，也许只是为了更好地出发。8月15日，松山湖公共交通有限公司全面承接松山湖线路经营权，所有线路将重新编号，部分路线将优化调整。相信全新的“蓝巴士”将给大家带来舒适、便捷的公交出行服务！

· 松山湖公交线路会有什么变化？

园区的小伙伴们注意啦！优化调整后的松山湖公交线路看这里。

保留线路（仅重新编号）

原线路编号	新线路编号
松山湖1路	337路
松山湖2路	338路
松山湖3A路	339路
松山湖3B路	340路
松山湖6路	343路
松山湖7路	345路
松山湖9路	346路
松山湖12路	347路
松山湖15路	349路
华为D区-石龙坑	331路
湖畔花园至柳堡专线	523路
湖畔花园至团泊洼专线	525路

调整线路（点击查看大图）

9月1日，松山湖功能区内的公交线路也将被统一运营。另外，东莞巴士按线路里程来收取票价。328、342路（原5路）实行一票制收费3元，其他公交实行一票制收费2元。一票制即无论在哪里上车，下车付费都是同价哦！

今日与松湖公汽告别，大家有什么想对它说的呢？

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编辑：文青