今天上午8时58分，由中铁十六局集团承建的赣深高铁1标横岭隧道进口至1号斜井正洞顺利贯通，标志着赣深高铁广东段首条长大隧道取得阶段性突破。

横岭隧道作为赣深高铁先行段最重要的控制性工程，全长7874.81米。其中，横岭隧道进口至1号斜井工区3078.81米，于2017年4月开始建设。

隧道里围岩岩性为全弱风化花岗岩，针对地质情况复杂，施工难度大、技术高、工期紧的情况，指挥部严格执行“短进尺、弱扰动、强支护、快封闭、勤量测”的原则，施工中实行“高标准、严要求、零容忍”的态度，确保各个工序符合设计要求，保证施工顺利进行。

中铁十六局赣深高铁1标工程指挥部指挥长 李明：“到目前为止，我们成洞长度完成了6700米。今天贯通的横岭隧道进口和1号斜井有3100米，剩下一号斜井和二号斜井之间，以及二号斜井到出口，预计在今年年底全部贯通，投入的施工力量近600人。”

横岭隧道的阶段性贯通，为后续无砟轨道施工奠定了坚实的基础，计划于明年六月份进行铺设长钢轨。

据了解，中铁十六局赣深高铁线先行标，线路全长15.773公里，位于东源县、江东新区境内，其中包含义合、古屋场、横岭、梧桐山4条隧道总长15.113公里，桥梁3座等。截至目前，古屋场、梧桐山隧道已贯通；义合、横岭隧道预计今年年底贯通。

赣深高铁横跨江西、广东两省，北起江西省赣州市赣州西站，向南途经广东省河源、惠州、东莞、深圳五市，于深圳市接入终点深圳北站，正线全长436.37公里。赣深高铁设计时速为350公里，计划于2021年建成通车，将结束河源不通高铁的历史，深圳至赣州的时间将由现在接近7小时压缩到2小时，河源到深圳时间也将压缩至1小时内，加快融入粤港澳大湾区，实现广东“市市通高铁”目标。

---

- 来源 -

河源广播电视台

- 全媒体记者 -

李莎  李宁

- 通讯员 -

周家华

- 编辑 -

马诗怡

- 责编 -

郑志豪