位于白云区西部、流溪河畔的黄金围将大变身，从杂乱的物流货场聚集地变为新一代信息技术、人工智能产业园区。14日，黄金围新一代信息技术、人工智能产业园及周边地区控制性详细规划调整征询意见开始公示，原控规中的工业、仓储物流用地调整为产业用地及商务商业用地。未来该片区内将有3条地铁线，并预留白云湖有轨电车线。

增加50公顷绿地

打造流溪河、西航道景观带

黄金围位于白云区西部，东至石井大道，东南至武广高铁，西至珠江西航道，北至流溪河，包含鸦岗村、滘心村两大城中村，但这两个村在本次规划中被列为待定区。本次规划总用地面积1224公顷（18653亩），其中规划待定区209公顷（3131亩）。主要将原控规中工业、仓储物流用地调整为新一代信息技术及人工智能产业园等产业用地及商务商业用地，减少部分居住用地，增加公园绿地。规划总建筑面积为756万平方米，不包含鸦岗村规划待定区、滘心村规划待定及已批复的北部水厂地块。

按生产、生活、生态“三生融合”理念，沿流溪河及珠江西航道规划生态景观带；充分利用景观资源及用地条件规划五片产业园区；结合轨道交通站点布局村留地、商业商务用地、居住用地等生产生活服务用地。

黄金围靠近流溪河和珠江新航道，景观资源丰富。规划提出，沿流溪河及珠江西航道规划生态景观带，推动河涌整治改造，河涌水系串联形成绿地系统网路，凸显岭南水乡特色，增加50.9公顷公园绿地。

优化交通

建广佛肇高速和地铁29号线

黄金围产业园所在的石门街，当前的主要产业是物流业，拥有大量的货运场，其中又以低端的货运场为主，占据了大量土地。白云区方面此前表示，正在制定货运站场搬迁工作方案，引导物流园区往北二环以北搬迁。并着手谋划推动低端货运场转型升级，引导其向效益更高、更切合黄金围产业园产业定位的现代物流业发展。

本次规划按“小街区、密路网”理念完善片区道路交通系统，形成“七纵五横”骨架路网，调整后道路与现状道路及广佛肇高速、槎神大道、西部临江大道、湖滨南路、白云三线等重要规划道路充分衔接；预留1条远期新型有轨电车线路——白云湖有轨电车线；新增公交首末站、自行车接驳线、慢行通道、P+R停车场、自行车停车点、人行过街设施。

地铁13号线在片区内有朝阳站，规划图中标出了地铁8号线北延段在片区内设滘心站。白云区方面则表示，还要加快推动地铁29号线建设，与在建的广佛肇高速一起，逐步改善黄金围地区交通承载力不足的问题。

与此同时，黄金围还是广佛同城的重要区域，但目前和佛山里水只有一座广和大桥可以连通，显然不利于两地渐趋频繁的交流。白云区方面表示，将加快碧江大桥、沉香沙大桥等跨市交通设施建设，推动黄金围产业园与佛山南海区在新一代信息技术产业上谋求联动发展，进而打开两地跨城创新合作的广阔空间。

此外，本次控规优化后，公共服务设施共202处，其中规划教育设施20处。市政公用设施共74处，其中落实北部水厂用地、规划变电站6处。

华为、软通等知名企业已有意进驻

黄金围新一代信息技术、人工智能产业园是白云区正在谋划的八大产业园区之一，园区建设将分为近期、中期（2020年）、远期（2022年）三期实施。按照“示范带动、逐步拓展、循序渐进”的发展原则，近期将启动园区东侧产业组团及基础设施的开发建设；中期将开发园区东侧产业组团及中部服务共享中心，同步完善整体道路骨架路网的建设；远期将启动园区西侧产业组团的开发，加快建设地铁29号线，打通园区整体路网联系，基本实现园区的整体开发。

在战略定位上，黄金围产业园确立了以“新一代信息技术+人工智能”为产业发展方向，重点培育和发展大数据、物联网、云计算、移动通信与人工智能五大产业体系，打造代表广州国家重要中心城市现代产业形象，参与全球高端产业合作的典范产业园区。该园区计划到2020年，引入企业总数超过80家，企业营收达到300亿元，培育20亿元级企业1-2家、10亿元级企业3-5家，孵化中小企业100家。到2025年，园区企业总数超过300家，企业营收达到1000亿元，培育100亿元级企业1-2家、50亿元级企业3-5家，10亿元级企业10家，孵化中小企业达到500家，发展成为每平方公里年均营收500亿元的千亿级创新价值园区。目前已有华为、软通动力、星伦物联等多家企业有意进驻园区，建设科技产业园。

【记者】刘怀宇

【校对】符如瑜