11月20日上午，广州港新沙港区10#泊位前沿，伴随着鸣笛声响起，505辆二手车井然有序地驶上“GLOVIS SOLOMON”轮，这是我国二手车首次通过汽车滚装船出口到境外。

此次由广州新沙港出口的二手车目的港为非洲贝宁科特努港，主要车型有丰田花冠、现代名驭、重汽豪运、宇通大巴等，总货值约300万美元，出口量和货值均创我国启动二手车出口试点业务以来之最。

同时,“广州新沙港-非洲”国际滚装船直航定期航线的正式开通，为广东省二手车出口打下良好的基础。

广州港是国家最早指定的四个整车进口口岸之一，也是华南地区最大的专业滚装汽车枢纽港。广州港拥有强大的码头能力、完善的集疏运体系以及密集的外贸滚装航线，现已开通日韩和欧美的进口航线，以及从广州港至欧洲、地中海、东南亚、北美和非洲的出口航线。除了滚装航线外，广州港南沙港区现有集装箱班轮航线136条，特别是在国内二手车出口的目标市场，广州港拥有亚洲线45条、非洲线21条、中东印巴线13条，为二手车出口业务提供稳定的班期和航线保障。

7月17日，作为广东省首批二手车出口试点企业——广东好车以集装箱方式通过广州港南沙港区出口首批9辆二手车至柬埔寨，经商务部确认为我国首批出口二手车。广东好车的全国首批二手车出口形成了示范效应，全国多家试点企业或非试点二手车贸易商拟与其合作选择从广州港出口。

今年4月，商务部、公安部、海关总署正式在全国10个地区启动开展二手车出口试点工作，5月二手车出口政策正式落地，多家车企、二手车电商平台纷纷响应。广东好车、广东旧机等5家企业成为我省首批开展二手车出口业务的试点企业。

记者了解到，目前我国二手车出口的主要目标市场为非洲、东南亚、俄罗斯、南美等地，二手车市场容量约1000亿美元，且这些地区与我国一样都是左舵车，具备有利的出口条件。

据统计，2018年广东地区汽车保有量2117万辆、二手车交易量203万辆、交易金额1238亿元，分别占全国的8.8%、15%、14%，均居全国前列。广东省作为外贸大省，二手车供应规模大，车源较有保障，具备二手车出口的资源和优势。

“广州港新沙港区实现了我国首次二手车滚装船出口，标志着广州港的二手车出口业务滚装船和集装箱两种出口方式全面铺开。”广州港集团总经理黄波在采访中表示，下一步广州港将会同相关政府部门和口岸单位，研究二手车出口的航线、物流、增值服务等支持政策，全力推动二手车出口业务的发展。

【记者】宾红霞

【摄影】符超军

【通讯员】张敏敏 林占恺 苏杰瑜