2019年底，广州南站地区再次迎来了规划上的“高光时刻”：广州市接连公布了《广州南站地区产业发展规划（2019-2025年）》和《广州南站周边地区控制性详细规划深化》两大重磅规划，提出了做“世界上最好的火车站”的高标准定位，以及加快共建广佛高质量融合发展试验区，联合打造万亿级产业集群的宏大目标。  

蓄势待发多年之后，随着旅客到发量持续爆发式增长，基础设施建设逐步完善，规划利好不断出台，广州南站商务区招商引资持续火爆，受到了越来越多粤港澳客商的青睐。在粤港澳湾区门户+高铁经济时代大背景下，高端产业集群正在这里加速成型，南站商务区开发建设迎来了新的历史性重大机遇。  

南站地区产业规划布局图。

规划利好频出  

全面开发建设的号角已经吹响  

专家介绍，一般高铁枢纽地区的成长路径是在原有功能体系下不断发展壮大：先是发挥交通中转功能，随着人流的壮大商务需求的增加，再逐渐增加城市高端服务功能，最后随着交通枢纽完善、商业中心培育、产业结构升级以及与周边功能的融合发展，形成城市的副中心。纵观上海、香港等城市在高端枢纽型高铁站，其站点周边总是能够成功打造综合性多元片区，集文化娱乐、教育、医疗、商业、居住、旅游等功能于一体。  

2010年广州南站正式投入使用之后，很长一段时间内南站及周边地区主要功能只是交通集散枢纽，到站客流基本去往广州中心城区以及佛山等地，没有成为消费与商务的目的地。  

今年11月，广州市发改委发布了《广州南站地区产业发展规划（2019-2025年）》。12月初，广州市规委会会议又审议通过了《广州南站周边地区控制性详细规划深化》。连续两个重磅规划的出台，吹响了广州南站地区全面开发建设的号角。  

随着客流量连续多年爆发式增长，基础设施建设的逐步完善，规划利好不断出台，广州南站地区在蓄势待发多年之后，已经进入了新的发展阶段，开发建设迎来了新的历史性重大机遇。  

广州市提出，要紧紧抓住粤港澳大湾区建设的重大机遇，主动对接融入国家和区域重大发展战略，提升南站地区规划建设水平。要吸引高端产业特别是港澳现代服务业要素资源集聚来开展南站地区规划建设与产业发展工作，努力把广州南站地区建设成为大湾区高端服务业协同发展示范区，推动广州着力建设国际大都市。  

按广州市委市政府的部署，由广州市副市长担任组长的广州南站地区开发建设管理工作领导小组已经成立。广州市发改委和番禺区政府则作为“产业规划和招商专项小组”牵头单位，以市商务局草拟《广州南站地区全球招商工作方案》作为工作指引，为面向全球招商工作提供强有力的组织保障。  

规划建设不断提速，产业发展水平初见成效，经济动力逐步增强，机遇、政策、利好齐聚南站地区，广州南站商务区已进入“黄金”发展期。  

广州南站和佛山三龙湾片区规划布局图。

招商引资火爆  

南站地区受港澳客商青睐  

广州南站地区管委会负责人介绍，随着粤港澳大湾区建设全面推进、广深港高铁的开通，南站地区作为大湾区综合交通枢纽的优势更加凸显。广州南站地区已经受到了粤港澳大湾区尤其是香港政商界的强烈关注。  

去年8月，番禺区人民政府在香港举办了广州南站商务区主题招商推介会，共有16个优质投资项目签约。其中香港李锦记集团已率先在广州南站商务区投资建设约4万平方米的综合体。在李锦记集团负责人看来，广州南站商务区作为大湾区交通枢纽，邻近高铁四通八达，有助李锦记进一步提升整体营运效率，开拓市场。  

除了李锦记之外，目前香港稻香集团、翠华餐厅集团等香港上市企业也均有落户意向。新鸿基地产集团也有意与广州市公交集团合作整体开发南站东西两侧共6宗地块，打造集公共交通换乘枢纽、商贸中心和港澳青年创新创业平台于一体的站城融合体。南站地区还大力引进港澳高端专业服务业，今年以来已有香港城市建设服务业代表团、香港建筑师协会等到南站地区考察。  

对广州南站商务区青眼有加的不仅仅只有香港客商。近年来，三雄极光、广州中车、万科、荣耀、路福、发现、华夏中璟、越秀地产、方圆星耀等一批优质项目、大型企业相继落户广州南站商务区，高端产业集群加速成型。  

广州南站地区同样也是广佛同城化发展的关键所在。今年5月，广佛两市签署《共建广佛高质量发展融合试验区备忘录》，明确提出要推动形成“1+4”融合发展格局。其中“1”指的就是广州南站—佛山三龙湾—荔湾海龙片区，将打造成为支撑广佛极核重大发展平台、新时代全国同城化发展示范区。而依托广州南站这个核心规划建设的广州南站商务区无疑是这一片区的重中之重。  

广州市发改委公布的《广州南站地区产业发展规划（2019－2025年）》也提出，要着力将南站地区建设成为全国高铁枢纽站城融合、产城融合发展的典范。以广州南站、佛山三龙湾地区为核心载体，加快共建广佛高质量融合发展试验区，联合打造万亿级产业集群。  

产城融合典范  

优质医疗教育资源一应俱全  

广州市番禺区负责人介绍，除了大力引进优质产业项目之外，广州南站商务区还将成为产城融合、绿色生态的现代化城市建设新典范。  

广州南站商务区周边汇聚了万博商务区、广州大学城、广州国际科技创新城、番禺汽车城、长隆国际旅游度假区、番禺大道五星商旅带等高端产业群，以及华南碧桂园、雅居乐、万科、锦绣香江等高端住宅群，紧邻广东省妇幼保健院、北师大南奥实验学校、广外番禺外国语学校等一大批优质医疗教育资源。  

未来，广州南站地区将建设中学13所、小学24所、幼儿园30所、医疗卫生设施12处、文化体育设施22处，教育、卫生、文体设施一应俱全。目前核心区配套的小学、幼儿园已建成，UCLA高端医疗机构现正密锣紧鼓地加快推进。此外，广州南站地区还坐拥大夫山森林公园和大象岗森林公园优质生态资源，结合全长46.5公里的绿道网络和高品质城市绿化景观建设。  

接下来，南站地区将加快推进新鸿基广州南站TOD项目、超大型专业足球场项目，产业体系将更加完善。未来，该地区还将根据《广州南站地区产业发展规划》着力构建总部经济与商务服务、总部经济与专业服务、生物医药与健康、人工智能与高端装备、新一代信息技术、岭南文化创意等六大产业组团，全面打造粤港澳大湾区经济高质量发展的桥头堡和新高地。  

值得关注的是，依托粤港澳大湾区、“1+4”广佛高质量融合发展试验区先导区的重大机遇，番禺区计划在12月30日举办广州南站商务区投资发展推介会活动，广泛宣传广州南站商务区作为广深港澳科技创新走廊重要节点的区位优势，推介近期可供招商的产业地块，邀请社会各界把握粤港澳大湾区建设的历史性重大机遇，积极参与广州南站地区开发建设，使更多优质项目和高端要素在这里落地生根、开花结果。全力以赴把广州南站地区打造成为粤港澳大湾区全面合作门户枢纽和现代服务业协同发展示范区域。  

相关链接：发展案例借鉴  

瑞士巴塞尔火车站：巴塞尔是瑞士第三大城市，坐落于瑞士西北的三国交角，西北邻法国阿尔萨斯，东北与德国南北走向的黑森林山脉接壤；巴塞尔是连接法国、德国和瑞士的最重要交通枢纽，辖区内拥有三座火车站。巴塞尔是瑞士的化学工业中心，瑞士的三大化工集团都集中在巴塞尔，知名药业公司诺华药业和霍夫曼•罗氏集团为首的瑞士最大的药品公司总部都设在巴塞尔。同时巴塞尔每年举行瑞士最大的国际样品展示会（包括瑞士最大的国际样品展示会及珠宝、钟表等行业展览，世界上最高水平巴塞尔艺术博览会），同时还有在国际金融方面举足轻重的国际结算银行(BIS/BIZ)。  

上海虹桥枢纽：规划用地面积约26.26平方公里，是高速铁路、城际和城市轨道交通、公共汽车、出租车及航空港紧密衔接的国际一流的现代化大型综合交通枢纽。新虹桥国际医学中心位于上海虹桥交通枢纽商务区内，是经上海市人民政府批准设立的以从事高端、国际化的健管家服务园区，规划总面积约100公顷，一期规划用地面积42.38公顷。国家会展中心（上海）位于虹桥商务区核心区西侧，是世界规模最大的会展综合体，由50万平方米展览场馆、24万平米办公会议中心和15万平米商业中心三大部分构成，功能定位为商品展示、信息发布、商品交易、跨国采购、高端活动。  

新干线东京站：位于日本东京都千代田区，是日本多条铁道路线的起点站，也是东京主要的大型车站之一，每日从东京站出发与到达东京站的列车班次约4000班，居于全日本首位。东京站周边3公里内密集分布有日本顺天堂大学附属顺天堂（日本综合排名第一医院）、东京大学医学部附属医院（日本妇科治疗、肿瘤科，生殖排名第一）、日本医科大学附属病院（日本消化科、眼科治疗排名前三综合癌症治疗排名前十）、圣路加国际医院（乳腺癌治疗亚洲排名第二）、日本国立医疗研究中心（亚洲质子治疗排名第一医院，放射线治疗科排名第一）等7家日本顶级医院，借助于新干线交通优势，服务东京都市圈乃至整个日本及赴日就医人口医疗需求。  

【记者】刘怀宇