广州南站又刷新了历史纪录。单日最高发送旅客人次，单日最高到达旅客人次及单日开行营业列车数量，是这个国庆长假，广州南站刷新的3项历史纪录。  

大枢纽造就大广州。曾经是古代海上丝绸之路发祥地，如今拥有全球一流的空港、海港和铁路港，坚持国际性综合交通枢纽这个立市之本、强市之基，广州不断激发新活力，担当国内大循环的中心节点和国内国际双循环的战略链接。  

往事越千年，广州自古以来就是海上丝绸之路上的重要枢纽，这座开放之城用自己的蓬勃发展，见证了从海上贸易互联互通到世界各国互利合作的伟大征程，更将持续见证中国坚持实施更大范围、更宽领域、更深层次对外开放，共享世界之大的诚意和决心。  

奋进海陆空  

大城发展，交通先行。  

珠江口，IGV智能导引车正忙碌地奔跑着，岸桥精准抓住车辆运来的集装箱放置到船上。这是正在建设中的广州港南沙港区四期码头，也是大湾区首个全自动化码头，项目将在年底基本建成。投产后，南沙港区年集装箱吞吐量预计可超过2400万标准箱，位居全球单一港区前列。  

广州作为中国重要的通信枢纽、交通枢纽及互联网交换中心和互联网国际出入口，海港、空港、铁路港、信息港能级越来越强。  

刚刚刷新历史纪录的广州南站，长期雄踞旅客到发量居全国铁路枢纽站第1位；2020年白云机场旅客吞吐量跃居全球第1位，成为疫情发生以来复苏快、国内客流最大、起降航班架次最多的机场；广州港货物吞吐量国际排名已上升到全球第四，集装箱吞吐量国际排名上升到全球第五。  

枢纽体现的是连通国内国际，这在新发展格局中意义尤为重要。经济学家周其仁教授曾借用互联网概念作比喻：人们到一个国家，一定是经由某个城市的机场、港口进入，这座城市也就是这个国家与世界连接的一个节点。  

每天，庞大的客流、物流在广州沿着四通八达的路网，快速抵达广东其他城市，奔向全国各地，为华南经济社会的发展插上腾飞的翅膀。  

北向扩容、东西贯通、南向融合、高铁进城，广州擘画出的“十四五”期间交通发展蓝图，正在为承载城市未来的腾飞做准备。白云机场将引入高铁和城际，高铁网络形成10条出省通道、2024年有望实现高铁进城。这些项目将在广州构建起10条出省通道的铁路网格局，实现1小时直连大湾区、2小时互通省内、3小时互达泛珠三角、5小时联通长三角和成渝地区双城经济圈。  

建设国际性综合交通枢纽，目的是将城市的资源优势和区位优势与区域内多种交通方式有效衔接，以高效率的装卸、集拼、分拨以及金融等服务转化为人员、物资、商品等要素高效集散的枢纽优势，构建综合交通网络的主骨架和黄金集散点。  

数据显示，2020年广州交通运输仓储邮政业增加值1303.65亿元，按可比价格计算，比2015年增长30.1%，“十三五”年均增长5.4%。  

“第三家研发中心落户广州，与广州便利的交通环境有很大关系。”德国采埃孚集团去年将项目选址落户广州时，公司高管表示，研发人员下飞机后可快速到达公司，方便又节省时间。  

如今，白云机场三期扩建工程正在进行中，预计将于2025年年底竣工验收，届时白云机场将成为全国跑道最多、航站楼面积最大的机场，广东也将构建以白云国际机场为核心的大湾区世界级机场群。  

广州这座千年商都海陆空同向发力，客货运输能力持续攀升、新通道不断扩容，在新发展阶段，货流、物流与商贸“脉动”一脉相承，外联内通。  

“流量”变“留量”  

开放之城，更具韧性。作为全球唯一一个千年不衰的商业城市，这是开放的担当与格局。  

改革开放的号角响起，与时代共荣共生的广交会，也因改革开放而兴，因改革开放而强：2003年，广交会首次推出线上广交会，建立跨国采购平台；2007年，广交会增设进口展区，从单向出口平台向进出口融合的双向平台转变；2008年，广交会设立品牌展区，加快从出口贸易单一功能平台向综合功能平台转变……  

枢纽的“流量”，加速转变为城市经济的“留量”。现代物流和供应链发展环境持续向好，“广货卖天下广卖天下货”便是其鲜活注脚。  

今年1—8月，全市外贸进出口总额同比增长19.8%。其中，出口总额、进口总额分别同比增长25.8%和12.1%。  

更多的高端资源因枢纽而集聚。9月，参加2021跨国公司投资广东年会的世界500强、大型跨国企业近百名高层代表齐聚广州，共同探讨跨国公司参与粤港澳大湾区和战略性产业集群建设机遇。目前，共有330家世界500强企业在广州投资，投资项目累计达1468个。本次年会上，广州的跨国公司签约项目9个，投资总额超350亿元。  

重大产业项目“3+X”招商服务新机制、高达7200亿元的金融支持广州市稳外资战略合作计划、全国首个投资政策智能化运算服务平台“投资政策大算盘”得到了参会跨国公司的高度评价。参加会议的宝洁公司全球高级副总裁仇中强等企业代表表示，将坚定在穗投资发展信心，持续提升品牌管理、产品研发等创新能力，推动供应链、价值链能级跃升，扩大投资规模，实现共赢发展。  

这是投资贸易自由化便利化、平台建设高效化的体现，更是广州加快推动规则、规制、管理、标准等制度型开放的新思路。  

作为广东省唯一的国家进口贸易促进创新示范区，南沙4月正式启动华南医药公共保税分拨中心，该平台打造“一站式”分拨中心，推动港澳地区已上市或批准进出口许可的海外医药产品更便捷通关进入中国内地市场。开放红利逐渐显现，南沙自贸片区累计推出719项制度创新成果，全区引进世界500强企业投资项目累计211个。  

金融是国家重要的核心竞争力，中国要在世界上发挥重要影响力，成为全球有影响力的大国，离不开金融的对外开放。不难看出，广州金融业在支撑实体的同时也有了逐鹿国际金融中心的雄心。今年4月，广州期货交易所揭牌，成为我国第一家混合所有制的交易所。  

“广州期货交易所的成立，将产生以广州（区域金融中心）为核心的区域金融集聚效应，形成在国内有着极具辐射影响力的粤港澳金融圈。”广东金融学院金融与投资学院副院长张自力说，广期所将吸引带动更多金融机构和企业总部入驻广州，从而产生出强大的金融服务集聚区聚集效应。  

拓展“朋友圈”  

今年8月，当恩格斯故乡德国伍珀塔尔市成为广州友城后，广州已与61个国家的93个城市建立了友好关系，力争在今年内使友城数量达100个的“百城计划”也进入“完成倒计时”。  

一滴水可以映现太阳的光辉，一座城可以展现国家的风貌。枢纽城市不仅是我国交通网上的关键节点，还将通过与国内外通道连接，成为文化交流、国际交往的重要平台和窗口。  

在广州，有一个以城市名字命名的国际化奖项——广州国际城市创新奖。自2012年创设以来每届的参评案例均覆盖超过50个国家和地区，目前已积累来自全球各地的1200余个城市创新案例，为全球城市创新和可持续发展提供参考借鉴。这是广州扩大高水平对外开放，打造国际交往中心，将“引进来”与“走出去”相结合的一个缩影。  

而从广交会开始，广州便与国际高端会议紧密结缘，成为读懂中国、连接世界的重要窗口之一。  

《财富》的脚步走过世界上的许多城市,但广州却成为唯一与《财富》杂志达成长期合作协议的城市；国际金融论坛（IFF）与全球50多个国家和地区,50多家国际和地区组织、200多位全球财经领袖保持了紧密的联系，最终将永久会址落地广州；今年的广州投资年会首次在四大洲6座城市设置海外分会场，全球企业家热议广州机遇……广州已初步形成高规格、宽领域、多形式的国际会议格局。  

去年10月，“读懂中国”国际会议第二次来到这座城市。“‘读懂中国’国际会议在广州的如期举办，充分证明中国人民与世界各国人民交往交流、互学互鉴的能力和诚意。”会议主办方之一、国家创新与发展战略研究会副秘书长于泳分享道。  

在开放中合作，在合作中共享，全球开放合作的思想火花在这里迸发。“广东省经济贸易发达，广州也是一个十分开放的国际化大都市。”日本前首相鸠山由纪夫在参加2021广东21世纪海上丝绸之路国际博览会主题论坛时，通过视频“点赞”广东、广州共建“一带一路”上发挥的作用。他表示，曾多次到访广州，非常期待未来与广州在“一带一路”倡议框架下，开展更多的合作。  

在世界城市之林竞逐中立于不败之地，开放是决定广州城市高质量发展，巩固提升城市综合竞争力的关键力量。加快构建多层次对外通道和高水平对外开放平台，广州培育全方位对外开放新优势，更大范围、更宽领域、内外联动的全方位开放新格局正加速成型。

【南方日报记者】柳时强