近日，由广州交投集团建设管理的广佛肇高速广州段朝阳互通基本建成，将于2022年春运前正式开通。

届时，广佛肇高速广州段、华南快速、广清高速将实现全互通连接，广州、佛山、清远三地往来车辆可通过朝阳互通进行“高接高”交通转换，无须再借道地方路鸦岗大道，行车时间最多可节省30分钟，通行效率将大幅提高。

广佛肇高速广州段朝阳互通。

广佛肇高速广州石井至肇庆大旺段由广州、佛山、肇庆三段组成，是联通广州、佛山等粤港澳大湾区核心区域的快速通道。其中广佛肇高速广州段主线工程于2020年底建成通车后，从广州北部经广佛肇高速可一路直达肇庆、广西等地，较通车前节省约30分钟车程，成为市民出行的热门路线。

但随着项目主线车流持续增长，行驶于广佛肇高速广州段、华南快速、广清高速的车辆须“落地”经鸦岗大道进行交通转换的“瓶颈”效应日益凸显，且鸦岗大道周边居民区、产业园众多，日常车流量较大，进一步制约了过境车辆通行。此次建成的朝阳互通共8条匝道，就能从根本上解决上述交通转换问题，实现8个方向“高接高不落地”交通转换，大幅提高车辆通行效率。

广佛肇高速广州段朝阳互通8条匝道包括二期工程的C、D、H匝道和一期工程剩余5条匝道。为推动项目二期工程与一期剩余匝道工程同步建成通车，广州交投集团联合参建单位克服施工区域溶洞高度发育等挑战，通过方案优化、安全管理、质量控制等“组合拳”，将二期工程建设工期缩短近一年。

此外，由广州交投集团投资建设的另一项目——广台高速七星岗互通已全部建成，也将于春节前开通。

广台高速七星岗互通效果图。

今年以来，广州交投集团建成开通石门堂山隧道至春岗立交段匝道工程、新化快速北段工程、琶洲环岛路支线工程、石门堂山隧道扩建工程、兴丰连接线工程等5个项目之后，又顺利实现广佛肇高速广州段剩余工程、广台高速广州段剩余工程工期目标，以“七个项目建成”的成绩，为人民群众美好出行再提速。

【南方日报、南方+记者】郑慧梓

【摄影】符超军

【通讯员】广州交投集团 老国健