国庆假期，远在太空执行任务的神舟十四号三名航天员仍坚守着岗位，在广州，同样助力解决我国航空轮胎问题的航空轮胎大科学中心项目也在进行最后的冲刺，即将惊艳亮相。

记者从中建三局一公司了解到，国庆期间，该项目1000余名建设者坚守岗位，大干快上，抢抓施工节点。“许多工作人员坚守工作岗位，自愿放弃休息时间，保证项目正常运转。”值守在施工现场的项目经理袁敬东表示。

广州航空轮胎大科学中心项目位于广州市开发区花莞高速以南、永龙大道以东。项目由中建三局一公司承建，以航空轮胎动力学大科学装置为核心，建设与之配套的航空轮胎博物馆、硬核科技中心。

项目规划总占地面积25267.33㎡，总建筑面积38097.76㎡。工程核心是大科学装置中心，主要用于航空轮胎各种类型的试验设备安置，局部6层夹层为试验控制室和办公室。大科学装置中心造型为两个巨大的轮胎，竖向轮胎高度52米，水平方向轮胎高度23.45米，直径90米，堪称地球上“最大轮胎”。

中建三局一公司以EPC模式承担该项目基建工程建设任务。项目于2021年1月9日正式开工，计划于2023年9月完工。项目在中科院C类先导专项支持下，依托中科院长春应用化学研究所及该所广州黄埔先进材料研究院的科研优势，力求在基础材料、基础理论上突破，从而实现我国航空轮胎关键技术自主可控。建成后将成为世界第二、中国首个航空轮胎研发与创新基地，解决我国航空轮胎问题。

【南方日报、南方+记者】郑慧梓

【通讯员】闯恒海