缅北农业拓荒者何元树：绝不做“掠夺者”_南方plus

缅甸以40多万亩的种植面积，已一跃成为当前境外最大的华人种蕉区。然而，看似投资火热的背后，却并非那么一帆风顺。缅甸投资所在地关口拥堵、治安问题、政策不稳定等，特别是上市高峰期经常性的关口拥堵，让一些投资客心力交瘁。毫不夸张的说，目前缅甸香蕉的最大“天敌”不是枯萎病，也不是缅北潜在的冲突，而是一些不规范的投资者造成的恶性竞争以及返销之路的重重困难。

为了给投资者营造出相对安全稳定的缅甸香蕉产业投资大环境，为了清晰地描述缅甸香蕉产业未来走向，是学习菲律宾百年蕉园的长期模式，还是重蹈老挝的“短命”覆辙？为此，记者专访了最早从腾冲到缅北投资农业种植的中国企业——云南金鑫大农业有限公司（下称“金鑫公司”）董事长，同时也是腾冲市国际商会（下称“商会”）会长何元树。

金鑫公司董事长何元树

-----

谈缅甸香蕉发展：

因时代而生，从木材到香蕉

作为中国和缅甸边境最重要的城市，腾冲地处西南边陲，曾是“南方丝绸之路”的重要通商口岸，境内的国家一类口岸——猴桥口岸是中国陆路通向南亚、东南亚的重要门户。如今，中国人不再运输丝绸和茶叶，取而代之的是从缅甸返销香蕉，腾冲也成为中国人进入缅甸种香蕉的主要边境城市之一。

缅甸香蕉

在2000年左右，腾冲还是中缅木材贸易集散地，从缅甸进口的建筑用材、家具用材以原木的形式通过猴桥口岸，经腾冲运输到广东、福建沿海等地。这种粗放的木材贸易在缅甸政府的原木出口禁令下戛然而止。

2006年，国务院颁布政令鼓励中国企业到缅甸开展替代种植。正是抓住了替代种植的历史契机，何元树带领金鑫公司，开始了全面转型之路。2007年，其先是全面停止了公司的木材交易业务，转而瞄准缅北农业种植。邀请专家对缅北气候、土壤、水源等进行勘测之后，2009年与缅甸昌银沟开发有限公司签订了30万亩用地合同，区域主要集中在缅北地区。

随着金鑫公司等早期企业进入缅甸，打响了以香蕉为主的规模化农业替代种植的第一枪，缅甸也向中国企业开放了更多的种植权限。加上得天独厚的气候条件，经过五年的不断探索，金鑫公司成功建立了一套符合发展要求，兼顾多方利益，管理较为科学的商业模式。缅北也成为了国人境外投资农业的热土，大量中国人开始进入，尤其以香蕉投资客居多。

“缅北农业的发展给缅甸政府带去了大量的税收，2018年缅北甘拜地口岸仅进出口关税及地方税收，缅甸方面就收入约5000多万人民币，而2019年保守估计增长至8000多万人民币以上。”何元树告诉记者。

-----

谈金鑫发展：

担当社会使命，绝不做掠夺者

金鑫公司自2009年重组后，开始了不一样的发展历程。“以替代种植禁毒除源和促进猴桥口岸经济繁荣为两大核心，金鑫公司这几年也做了一些工作。”何元树讲到，金鑫公司在2010年在克钦邦歪莫县开始了替代种植。

金鑫公司位于克钦邦歪莫县芒温区的一号基地

作为脚踏实地的替代种植者，金鑫公司也曾遭遇“水土不服”。“以工人开工资为例，公司到缅北开展业务初期，由于当地民众不信任中国企业，所以当天要结清工资。”何元树讲到，经过两年多的接触取得信任后，逐步变为每周结一次，后来又半个月结一次，现在完全可以月结付。如今，金鑫公司已经建设六个种植基地，开发出15万亩土地用于种植香蕉、橡胶等经济作物，金鑫公司已经发展成为密支那地区最大的香蕉种植企业之一。

目前，金鑫公司把原来种植毒品鸦片的农民，转移到香蕉种植行业上来，解决了上万人的就业问题，项目区内长期使用缅甸工人达10000多人，有些勤恳的烟农还成为替代作物种植的承包户，过上了稳定的生活。公司项目区内的人均年纯收入也从以前约800元增加到目前的4500元左右，在一般的香蕉农场，每天收入约25-30元/天，大大多于其他工种的收入。

金鑫公司给缅甸工人发放工资现场

何元树说，随着香蕉在缅北种植规模的不断扩大，带来了大量的人流、物流、车流，给一度沉寂的猴桥、甘拜地口岸带来了生机。2018年，金鑫公司返销国内的农产品有5027车，达15万多吨，占据了猴桥口岸进口农产品量约三分之一。金鑫公司还在医疗、交通、教育上对缅甸当地百姓予以帮助，为他们修路架桥，建设学校、医院、教堂等，并与国际无国界卫生组织合作，在缅北罂粟替代种植基地进行疟疾、艾滋病排查并举行防治宣传活动，发放蚊帐、药品等物资。

-----

谈规范发展：

维护缅北香蕉的“命根”

在2016年下半年，由何元树担任会长的腾冲国际商会成立了境外农业种植分会，一方面是规范中资企业在缅甸的农业投资，促进缅甸香蕉产区可持续发展，另一方面是保障香蕉人在缅甸的切身利益。

“保护华人人身安全，牵头解决一些棘手问题等，商会一直在不懈的努力工作，金鑫公司作为会长单位也多次贡献人力和财力。”何元树希望相关社会各界能够理解并支持商会工作，共同维护缅甸农业投资大环境。

2018年7月，种植分会召开会员大会，提出确保境外香蕉种植产业健康发展的措施：为配合好政府相关部门的边境管控措施，要求会员企业所有出入境人员执证率百分百、保险率百分百，杜绝化肥及其他物资产品走私行为以及与各香蕉代办机构签订“货款两清协议”，并在2018年10月1日开始执行。

金鑫公司的香蕉园

谈及规范种植的重要性，何元树举例道：“金鑫公司的种苗从2009年栽种到现在，最早种植的一批已经是第十代苗，公司所有香蕉都没有换过苗，没有一棵得枯萎病，这得益于走规范化管理的路线，如严格把控种苗、进行水源保护和土地检测等手段，少用农药化肥、多用有机肥等等，每一项都马虎不得。

“2015年，在缅甸香蕉投资热度逐渐增大情况下，大量中国个体散户涌入，当地种植环境遭到一定程度破坏，这也让缅甸当局政府警惕起来。”何元树表示，缅北香蕉正遭遇发展的困境。

2017年底以来，缅甸克钦邦政府、克钦邦独立军政府禁止扩种香蕉的政策开始出现。由于克钦独立军执行起政策来坚决果断，为保护缅甸投资者的生命财产安全，2018年11月，腾冲市国际商会发布通知文件，要求严格按缅甸的法律法规及产业政策执行，到2018年12月31日，商会将全面禁止各会员单位扩种香蕉。“不能新增种植面积，特别是不能新租土地用于种植香蕉，而已经被政府批准的，或者已经种植的香蕉园不受影响。”何元树表示。

-----

谈种植成本和口岸拥堵

缅甸香蕉产业发展不容易

“今年缅甸香蕉好货平均价格在3.5元/公斤左右，算是不错的行情了，但缅甸香蕉投资不容易，更非暴利行业，这里成本在逐年增大，目前缅甸香蕉种植成本约2.6元/公斤，其中人工、农资、土地成本占据前三位。”何元树讲到。

除此之外，关口拥堵是另一个因缅甸香蕉产业快速扩张而引发的严峻问题。2017年至今，每年的3-4月，香蕉返销回国困难重重。在高峰期，每天有300多辆大挂车进入缅甸拉货，经常出现拥堵，来缅甸拉一趟香蕉要5-7天，今年最长的有15天，让缅北香蕉投资者苦不堪言。

运输香蕉车辆

今年缅甸沿途的各种费用已从300元/车提高到900元/车，让商会受到一定质疑。何元树对此解释道：“今年缅甸密支那通往中国猴桥口岸的重要道路、两座大桥：‘七彩桥’、‘双惠桥’等因为拉矿的大货车超载发生垮塌，除政府承诺补偿200万元外，其余资金全部是商会承担用于修建垮塌的大桥，这是原因之一；其次是沿途的杂费猛涨。总之，商会是纯服务型的、没有任何盈利性质。”何元树表示，商会班子成员各自有自己的企业，没有从商会领工资，也没有任何补贴。

何元树说，到缅北发展农业要克服很多困难，缅甸是一个多民族、多党派、多宗教的国家。目前仍处于内战状态，各种势力犬牙交错，这些都得我们自己去认真把控，稍不小心所有投资将会彻底打水漂。最重要的是我们要严以律己，把控投资所在国的政策动向，严格按其相关法律法规及产业政策经营，搞好环境保护，勇于承担社会责任；要努力加强双边人民的互信和友谊，做好民间外交的使者，绝不做“掠夺者”；同时也要守信誉，不说大话、假话，不要有捞一把钱走人的想法，要让当地社会各界切实看到中国投资者给他们带来的好处。

金鑫公司支持缅甸当地教育

“为了打实中缅农业合作基础，公司成立10年了，至今没有过一次分红。”何元树说，为了金鑫公司长足发展，他将全身心发展农业，金鑫公司将打造一条集种植业、养殖业、大物流服务业、农产品加工、有机肥生产为一体的大农业循环经济产业链。此外，为响应“一带一路”和孟中印缅经济走廊建设倡议，公司大力推动投资所在地环境保护，搞好以土地、植物、水资源保护为主的整体生态环境保护，为双边区域的社会经济发展做出力所能及的贡献。

为优化境外营商环境，维护投资者权益，提升缅甸香蕉影响力，打造可持续发展的香蕉投资新产区。2019年6月15日-16日，由南方农村报社、中国-东盟香蕉产业联盟、农财网香蕉通联合承办，腾冲市国际商会冠名的2019第四届东南亚（腾冲）香蕉全产业链品牌汇暨缅老农业投资峰会将在云南腾冲市举行。会议详情，请长按下方二维码识别查看。

往届亮点

亮点一：

顶级涉农媒体携手国内外香蕉大咖联袂打造

宣传到位影响一流；组织保证观众有效