从4小时到14分钟，高铁为深港经济融合带来“时间效益”，对于瞬息万变的经济市场来说，时间就是真金白银。

明天广深港高铁香港段正式开通，堪称“深港最快交通线”，两城多地解锁“半小时生活圈”。

人才、资本等创新要素无缝链接，将为深港经济带来怎样的“超链接”效应？

提升新效率：加速深圳集聚发展高等教育、源头创新资源

交通的便捷首先意味着经济、科研、教育等方面的往来效率进一步提升。在粤港澳大湾区合作最前沿的创新领域，企业研发创新、人才交流和商业布局都将受影响，不少原生全球化企业已经感知到这种变化。

香港作为全球经济中心之一，也是产品销售的最佳“试验场”。优必选一位负责人就告诉记者，“我们的机器人和人工智能技术在深圳研发、投产，能够在包括香港在内的广泛国际市场上快速得到响应，并根据市场反馈实时调整相应的技术和市场解决方案。”

作为全球领先的人工智能和人形机器人企业，优必选频繁亮相国际舞台，与亚马逊、苹果、曼城等国际品牌合作推出产品。“优必选的使命是让人工智能与全球商业、教育、文化娱乐等行业更好融合，为人类带来更加便捷化、智能化、人性化的生活方式，我们相信在交通更加便捷的粤港澳大湾区内，这一目标将加速实现和完善。”他说。

对于柔宇科技来说，香港则是与生俱来的“标签”。2012年，柔宇科技在美国硅谷、中国深圳及香港同步创立，先后获得国内外知名风险投资机构的六轮共同投资，聚集来自15个国家的2000多位人才，在国内外储备超过2000项知识产权，并将产品销售到全球20多个国家和地区。

“硅谷有我们需要的人才和研发资源，深圳乃至珠三角能为柔宇发展提供必需的产业链及配套政策扶持，香港则具有对接国际供应链和市场的自由化平台。”柔宇科技副总裁樊俊超说，善用硅谷和香港的资源，是柔宇当时最好的选择。

樊俊超认为，深圳与香港、硅谷的科创环境既有相似之处，也有可以互补之处。“香港和硅谷都拥有丰富的教育资源，深圳是全国最有代表性的科技创新型城市，高铁贯通必将带来更多教育层面的交流，这必将加速深圳集聚和发展高等教育、源头创新资源，随着的国际化步伐也会越来越快。”樊俊超说。

激发新动能：Paper不再锁抽屉 ，香港学者先后加入深圳科研院所

高铁网络将鼓励更频密的人员交流，给粤港澳大湾区带来更多的合作可能和机会。粤港澳的物理和心理距离的缩短，将带来人流物流资金流信息流等“流量”的增长，这也意味着产生更多的新动能。

合作是粤港澳大湾区建设的关键词。中国科学院深圳先进技术研究院院长樊建平说，香港拥有多所世界一流大学，其科研成果需要落地，选择香港面临成本过高等问题，深圳便成为不二之选，大疆创新、商汤科技等企业便是很好的例证。

樊建平建议，面对建设国际科技创新中心的需要，丰富多元的粤港澳大湾区急需创新科技体制机制，加强创新制度供给，深入推进区域协同创新发展水平，这也是深圳需要重点攻坚的事情。

立足前沿科研的香港高校，吸引了不少人前往深造，郑炜就是其中的佼佼者之一。对岸的深圳，则让他觉得更适合科研成果产业化——巨头企业不断涌现；Paper（论文）不再锁于抽屉，这里能直接把它“变现”，创造更多价值。

郑炜在香港科技大学获得博士学位后，加入深圳先进院，目前担任医工所生物医学光学与分子影像研究室研究员。他说，“近年来，深圳和香港的交流更加紧密，一些香港学者先后加入了深圳的科研院所。”

获得新收益：精打细算一笔“时间账”

从香港到深圳，距离缩短到底意味着什么？

对两地代表性行业又有什么影响？

我们来请数位经济圈人士再帮你算笔“时间账”：

1.金融大佬：福田无缝连中环，“时间效益”成为业务加速器

中环放工，福田上班，泓铭资本创始人许韬在深港两地奔波已近10年。在他看来，以前从深圳去香港不太方便，一天加起来3到4小时，遇到台风天、路上堵塞则会更长。

“高铁开通后，对我个人，和我代表的深港两地金融圈朋友，都会非常非常的方便。”泓铭资本在深港两地设有办公室，深圳团队在福田，香港办公室在中环。

高铁开通后，许韬和他的同事可以直接从福田办公室下楼乘高铁去到中环，加上过关和等车时间，从深圳办公室到香港办公室预计只需半个多小时。

“这会加强深港金融圈的沟通和联系了沟通和联系，对于我们的生活和工作都是非常便利的。”许韬说，期待伴随着时间效益的提升，资本团队的金融业务也上一个新台阶。

2.独立策展人：两城已过“磨合期”，正待更透彻交流

对前沿艺穗艺术中心负责人朱德才来说，这10多年的设计工作一直和香港息息相关：“平常我们经常和香港的机构合作策展，也会参与香港的艺术节庆，也有商务上的客户。”

自中心去年成立以来，他和香港的链接就变得更加紧密。10月即将迎来前沿艺穗艺术中心与香港在华侨城联合举办的深港设计共赢展览，12月中心还承接一个香港表演团体的演出。

“港深文化艺术产业未来可优势互补，香港这一领域基础扎实，技术型表演性人才多，但市场相对狭小。刚好可以利用深圳的地缘优势，把好的概念和内容移植到进来。”朱德才说。

即将开通的深港高铁，让朱德才非常期待，“两地这么多年的合作交流所积累沉底的互相信任和磨合已经完成，将来更多地是考虑更深入更透彻、更便捷的沟通交流。”

3.港籍商人：香港青年或现“内地创业潮”

广深港高铁的开通也将拉近香港与祖国其他省市的距离。因为业务关系，粤港澳大湾区青年协会执行副主席伍忠豪去湖北武汉和广西南宁，以前选择坐飞机，“要早早过去等，经常晚点，时间花费很多。”

高铁开通后，伍忠豪可以直接坐高铁到广州南或深圳北，再换乘去这些地方的高铁。“不仅时间节省，而且高铁较准时，又可以在车上走动，舒服很多。”

绿垠农业科技发展（香港）有限公司负责人、香港浩峰狮子会会长刘星谷说认为，广深港“半小时生活圈”在高铁开通后真正意义上成为现实，更多香港人到广深工作和居住，在不少港人看来，对于香港年轻人来说，到内地就业创业或逐渐成为趋势。

“近几年尤其是珠三角各地市对香港人的优惠政策扶持力度很大，其中对港人来说，最重要的就是交通等硬件设施，特别是广深港高铁、港珠澳大桥的开通，以及明年即将开通的深圳莲塘口岸，都是香港人极为关注的。”刘星谷说。

在刘星谷看来，以前香港人有不少喜欢去海外发展，但随着香港与珠三角地区交通上的日益便利，不仅很多人“不出去了”，还可能会出现“回流潮”。“不论是去广州还是深圳，甚至内地其他城市，距离都远远近过海外，中国人毕竟都是讲究故土乡情，要经常回家看父母的。”

叮，你有一张来自广深港高铁的首日车票！

【记者】戴晓晓 苏梓威 张玮 李荣华 郭悦

【图片】部分来自网络

【视频策划】郎国华

【视频统筹】王溪勇 王辉

【视频摄制】 罗斌豪 鲁力 孙俊杰 朱洪波 张迪 吴伟洪