刚送走的2017年可谓是共享经济元年，共享单车与支付宝、网购、高铁一起，被外国友人评为中国的“新四大发明”。

业内人士指出，经过两年的迅猛发展，从押金难退的共享单车，到“以衣抵债”的共享服装，在2018年，共享经济似乎已经进入问题集中爆发和企业重新洗牌的阶段。

大部分共享很难维持

曾经高调进入公众生活的“共享们”，现在的运营状况如何？记者通过整理公开资料了解到，2017年，全国共有19家投身共享经济的企业宣告倒闭或终止服务。其中，包括7家共享单车企业、2家共享汽车企业、7家共享充电宝企业、1家共享租衣企业、1家共享雨伞企业和1家共享睡眠仓企业。

共享经济迅速地改变了人们的生活，而随着共享雨伞的出现和蓬勃发展，共享经济又有了新的命题。由于共享雨伞的消费频次和天气相挂钩，这种“靠天吃饭”的属性让人们对其评价褒贬不一。

业内人士称：  “共享经济必须规模化才有价值，是一个很烧钱的业务，要在短期内盈利是非常困难的，显然是需要钱也需要资本市场的投入。”

深企打开海外市场

近日，又有一家共享经济企业有“大动作”。记者从共享e伞创始人赵书平处得知，12月30日，中国人寿（海外）股份有限公司与共享e伞进行战略联合，共同推出两万把“港澳e伞”并在香港地区“上市”。创造了中国共享雨伞行业第一家在境外“上市”的纪录，也是共享项目里自摩拜、ofo后，第三家在境外上市的企业。

赵书平告诉记者，本次推出的“港澳e伞”由深圳四野之家投资发展有限公司在港子公司即香港e伞科技有限公司独立运营，于12月29日在香港红磡中国人寿（海外）大厦、湾仔、旺角、油麻地等中国人寿各网点铺伞，首批数量为5000支。

“我们已在国内开拓了23个城市，铺下百万支e伞，并且在圣诞节期间将触角成功延伸至香港澳门。‘港澳e伞’依然沿用大陆无桩投伞的理念，随处可借，随地可还。”赵书平透露，中国人寿（海外）与共享e伞于2017年中就展开合作，接下来会陆续登陆澳门、新加坡等地。

“共享雨伞就是靠天吃饭，下雨等于下钞票”

“每天清晨起床，我做的第一件事就是了解天气预报，共享雨伞就是靠天吃饭，下雨就等于下钞票。我会把所有投放过产品的城市，包括未来想投放的城市，都让公司的天气预报员把一个星期之内的天气全部汇总，下雨之前，我要让伞全部到位。”赵书平认为，共享雨伞在2018年还将迎来一个爆发期。

共享经济发展中存在哪些问题呢？西华大学区域经济研究所所长于代松接受媒体采访时曾表示，共享经济的核心是在所有权清晰的前提下，使用权在不设定时空、对象的条件下，被重复使用。在他看来，雨伞、篮球、充电宝都是非常适合共享的商品。

对于共享经济企业出现运营问题，于代松也有自己的观点。他认为，企业管理不善、维护不当、资金链维护不好，是导致共享无法持续的重要原因。

【记者】苏梓威