6月19日下午2时，佛山首条“借道左转”车道试运行。该“借道左转”车道设置在南海大道-海五路路口，运行时间为7:00至20:00，当左转待转信号灯绿灯放行时，车辆可依次进入对应车道，左转进入海五路。

“根据测算，‘借道左转’车道运行后，原来的南海大道海五路口北往南方向左转车道增加至3条，高峰期每小时可多放行约300辆车。”“借道左转”项目负责人、深圳交通研究中心高级工程师赵磊说。

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“借道”可左转+掉头

运行期间南海大道最左侧车道不可掉头

“借道左转”具体设置在南海大道自北向南方向的东侧逆向车道。记者在现场看到，“借道左转”入口处设置有交通信号灯，当绿灯亮起时，信号灯显示可掉头和左转。在交警指引下，“借道左转”车道运行后的第一个绿灯期间，已有7辆车成为首批尝鲜者。

赵磊介绍，“借道左转”一个运行周期可放行10余台车辆。在左转绿灯结束前约20秒，“借道左转”车道即不让车辆进入，预留相对充裕的时间清空“借道”左转的排队车辆，为确保对向来车进入时的安全。

值得一提的是，南海大道自北向南方向原来设置有2条左转车道，其中最左侧车道可掉头，“借道左转”运行后，即每天7：00至20：00，最左侧车道只可左转不能掉头。需要掉头的车辆可在“借道左转”完成掉头，或是在“借道左转”往北约50米的掉头处完成掉头。

据了解，佛山首例“潮汐车道”将在近期试运行。其设在海五路（南一路-南海大道段）东往西最南侧车道，方向为西往东，全长约400米。

“借道左转”试运行期后

将调整完善信号灯放行时间

不过，由于“借道左转”在佛山首次试水，不少车辆在进入“借道左转”车道时显得尤为谨慎，甚至有些车辆因害怕违规，在转入“借道左转”车道后选择掉头离去。

“从现场来看，不少司机对‘借道左转’的交通通行规则还不是特别了解。”南海交警魏功宏说，在指挥过程中，交警也有意识地指一下交通信号灯，希望让驾驶员在没有交警指引的情况下，也能根据信号灯来走。

南海区交警部门提醒，“借道左转”试运行期间，南海大道自南向北车辆正常运行时，行驶在“借道左转”车道上，不会被视为违章。

南海区交通局相关负责人透露，接下来，将根据试运行期间反馈的数据，做好相关指引标识，同时对信号灯放行时间进行调整完善。目前，“借道左转”运行期间将有交警指引，引导车辆安全运行。

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佛山首条“借道左转”车道为何设在南海？

南海大道是佛山市南北走向的一条主要城市干道之一。南海大道-海五路路口为北向进入城区的第一个灯控路口，承接了海八路和桂和路两条快速通道交通，因此路口左转、直行需求大。

除了车流左转量较大，南海大道道路宽敞，出口道现状有4条车道+1条加速车道，在一定程度上具备了设置“借道左转”车道的条件。同时，南海大道-海五路路口红绿灯周期较长，约有200秒，因此也为“借道左转”车辆预留相对充足的蓄车及清空时间。

【撰文】李欣 龚晶 罗悦华