作为佛山现阶段线路最长，且横跨最多行政区域的地铁3号线，正在加紧施工中。7月27日，记者从佛山市铁路投资建设集团获悉，全省唯一跨水道地铁斜拉桥，由佛山市铁路投资建设集团建设、中铁广州工程局集团施工的佛山地铁3号线顺德水道大桥已顺利合龙。

佛山地铁3号线顺德水道大桥安全顺利合龙。 佛山市铁路投资建设集团供图

地铁3号线建成计划与6条地铁实现换乘

根据计划，佛山地铁3号线工程全长约69.5公里，从位于南海狮山的科技学院站，至顺德容桂的顺德学院站，横跨禅南顺三区。

根据佛山市铁路投资建设集团提供信息显示，顺德水道大桥是佛山地铁3号线工程3203标控制性工程。该桥为中央索面矮塔斜拉桥，主桥全长355.6米，整幅桥面宽11.8米， 主梁为预应力混凝土箱梁，单箱双室断面；主塔采用钢筋砼截面，塔梁墩固结，主塔高度24.4米，它是广东省唯一的跨水道的地铁斜拉桥。

之前考虑到顺德水道大桥主跨横穿顺德水道，过往的船舶往来密集，为了确保施工时过往船舶的安全，有关部门将双航线改单航线并设置警戒线，确保了通航安全。

尤其是在今年春节期间，突如其来的新冠肺炎疫情，让在建的顺德水道大桥按下了“暂停键”，但是随着疫情防控形势逐步好转，4月初，顺德水道大桥建设者按下了复工复产“加速键”，复工后，项目部严格按照防疫要求，保障了施工生产顺利推进，确保了大桥顺利合龙。

而该大桥合龙意味着佛山地铁三号线顺德段高架区间内最艰巨的任务已顺利攻克，成功实现了伦教站与三洪奇站的跨水对接，标志着佛山地铁三号线工程建设取得重大阶段性成果。

作为贯穿佛山南北交通大动脉，地铁3号线建成后将与开通及规划的6条地铁实现换乘，同时与广清城际、广惠城际、莞惠城际、深惠城际、珠斗城际、江恩城际和肇顺南城际连接，实现30公里半径范围内白云机场、广州北站、佛山西站、广州高铁南站、天河客运站等客运枢纽的快速连通，成为粤港澳大湾区轨道交通网骨干线路。

地铁3号线上月有2个区间双线贯通

除了全省唯一跨水道地铁斜拉桥合龙外，近期佛山地铁3号线相关施工节点也发来喜讯。

7月9日17时，3号线荔伦区间右线盾构历经7个月的掘进终于贯通，标志着佛山地铁三号线工程顺德伦教段的建设工作取得了突破性进展，荔村站-伦教站盾构区间双线顺利贯通。

佛山市铁路投资建设集团指出，该区间两次下穿羊大河、侧穿荔村英联综合楼、荔村英联综合楼二期扩建工程、荔村商业楼4#楼等建筑物，并下穿羊大河南侧老旧民房、105国道等重大风险源，给盾构掘进施工带来新挑战。为降低对周边建构筑物的影响，确保盾构顺利穿越，解决安全风险和质量隐患，盾构施工采取超压掘进、调整同步注浆量等技术措施，通过动态调整盾构掘进参数等手段，有力确保盾构机整体姿态平稳，保证隧道管片质量，最终多措并举实现盾构机顺利抵达。

而且该区间的双线贯通不仅加快了3号线工程在顺德段的施工进程，更积累了盾构穿越民房建筑物的宝贵经验。

另外，7月20日，3号线工程兴业路站—太平站右线区间“天佑18号”盾构机完成接收，这是继该区间6月25日实现左线贯通后的又一重大工程节点，至此，该区间已顺利实现双线贯通。

那目前全市的轨道交通建设情况如何？7月22日，佛山市市长朱伟率队调研在建城市轨道项目建设工作进展。

朱伟强调，城市轨道交通2号线一期、城市轨道交通3号线、广州7号线西延顺德段工程是佛山重要的交通基础设施和民生工程，是佛山市集中精力做好“六稳”工作、落实“六保”任务的重要举措，对佛山市深度融入粤港澳大湾区建设、推动广佛全域同城化发展具有重要意义。

朱伟要求，全市各级各部门和各参建单位在不放松疫情防控工作的同时，全力确保佛山城市轨道交通2号线一期工程于2021年底开通试运行、广州7号线西延顺德段于2021年中开通初期载客试运营，并按计划推进城市轨道交通3号线工程建设。

【南方日报记者】尹辅华