11月6日，记者从佛山海事局获悉，为强化辖区砂石船监管，严厉打击砂石船违法违规行为，佛山海事局在全市开展“攻砂”行动，行动截止到今年12月31日。而自“攻砂”行动开展以来，累计对149艘次砂石船进行安全检查，其中将5艘次进行滞留，将1艘涉砂海船列为重点跟踪船舶。

佛山海事部门对砂石船航行情况进行调查。佛山海事局供图

目前佛山海事局对辖区内海砂装卸点、运砂船、浮吊船及2020年以来参与海砂运输的其他船舶进行排查，摸清底数，掌握各类载运、过驳海砂船舶的航行作业规律、监管难点、存在风险等问题，建立辖区海砂装卸点清单、海砂运输风险评估报告和载运海砂船舶清单。

为此佛山海事局联合多部门，对船舶进出港报告、货物手续、船舶船员证书情况等进行核查，发现违法行为依法严格处理；对所有计划进入珠江口及沿海水域的运砂船实施“出港必查”，将存在违法行为或安全风险较大的载运海砂船舶列入“攻砂”行动专项整治的船舶黑名单。

值得关注的是，佛山海事局还增加夜间巡查、值守、登轮频次和力度。在河口、三白沙头、太平水域等重点节点设卡检查，对于存在违法行为的、安全风险较大的载运海砂船舶及其船员实行标签化管理，加强检查频次，对违法违规行为进行严查严罚。

自“攻砂”行动开展以来，累计对149艘次砂石船进行安全检查，其中将5艘次进行滞留，将1艘涉砂海船列为重点跟踪船舶。

在开展执法同时，按照上级部门工作要求，10月20日至11月19日佛山要全面落实水上交通安全监管3个100%。首先是对辖区所有航运公司开展一次例行走访，现已走访完成6家；另外要求辖区所有航运公司组织所属船舶按照《中国籍船舶开航前安全自查清单》开展一次安全自查，已走访的6家航运公司已经完成安全自查；此外是对辖区所有到港靠泊超过18小时的国内航线船舶实开展一次现场检查，现已实现全覆盖。

【南方日报记者】尹辅华

【通讯员】王新