季华路作为佛山中心城区东西方向主干道,因为上下班高峰期堵车较为厉害而被市民诟病。16日记者从佛山市交通运输局获悉,季华路(南海大道、桂澜路)两大交通堵点在本周六(19日)零时将启用新的交通疏导措施,从而提升禅桂地区居民出行效率。
从现状看,目前季华路多个路段已经是无交通灯状态,但是季华路(南海大道、桂澜路)两大节点仍采取交通灯控制通行状态,只要到了上下班高峰期,就会出现堵车长龙。曾有市民建议这两个节点修立交桥或地下隧道,但是交通部门认为不具备条件。
佛山市交通运输局指出,季华路是贯穿佛山市中心城区东西向的重要客运走廊,道路两旁聚集了大量的居住社区和商业设施,2014年季华路实现了南海大道至季华大桥段的快速化,日均车流量由改造前的9.6万车次增长至超过20万车次。
该局认为南海大道、桂澜路两节点作为季华路东部仅剩的2处平面交叉口,节点高峰流量均达到8000pcu/h以上,处于超饱和状态。其中南海大道节点东、西、北进口排队长度达300-450米,桂澜路节点东进口排队长度达450米,拥堵严重。
“为何这两个点是季华路上的堵车黑点,一个是季华路沿线开发强度高,核心段平均容积率超过3.0,本身就是大量的交通产生源头。另外就是佛山中心城区东西向通道缺乏,季华路复合了过境、周边集散等多种交通功能,车流难以分流到其他道路。”该局相关负责人表示,两个节点现状能用的空间资源非常有限,且存在直行和左转车流相互干扰、路侧开口干扰等问题,进一步加剧了交通拥堵。

两堵点周边交通不顺畅。
为此,佛山市交通运输部门联合市、区两级公安、交通部门及桂城街道,经调查论证后对两节点进行了交通改善。
首先是在南海大道节点处,西进口拓宽一条车道,展宽段约250米,增加路口通行能力;交叉口设置全方向待行区,禁止路口掉头;南、北进口设置蓝色公交进口道(社会车辆可共用),提升车道利用率;打通季华路-湖景路路口并灯控,工作日高峰期间允许南转西车辆通行,其余时间封闭;打通南海大道-彩虹路路口并灯控,车辆可沿彩虹路-文华路分流。

南海大道节点解堵方案。

季华路-湖景路路口交通示意图。

南海大道-彩虹路路口打通及华龙路单行示意图。
此外,该节点处打通季华怡翠玫瑰园西门地下车库出入口调整为只进不出,地库内车辆进入南海大道可利用小区南门两个出入口驶出。同时华龙路(西段)调整为东往西单行,可直行进入彩虹路,可左右转进入南海大道。在南进口增设虚实线,减少小区车辆因切线对路口交通产生影响。

怡翠玫瑰园小区停车场出入口调整示意图。
此外对于桂澜路节点,西、北进口各设置一条借道左转车道,调整进口车道设置,增设虚实线,增加直行和转向通行能力。东进口提前开口掉头,禁止西、北进口路口掉头。

桂澜路-季华路西、北进口借道左转示意图。
【南方日报记者】尹辅华
佛山市交通运输局供图

