随着佛山境内高速公路里程不断增加，确保高速公路安全运输成为交通管理单位一项重要课题。25日记者从佛山市高速公路营运管理有限公司获悉，经过多部门整治，佛山高速沿线收费站内，超载20%以上严重超限超载车辆的数量从2020年11月的943辆减少到2021年2月的117辆，下降87.6%，且呈逐月下降趋势，“百吨王”在佛山高速公路上几乎“绝迹”。未来佛山要列出“顽固超载车辆黑名单”加强管制。
图为佛山严管高速公路上的超载超限车辆。 佛山市高速公路营运管理有限公司供图
佛山高速一年劝返71718辆违规运输车辆
3月6日上午，一辆车长21米的七轴超限大件运输车堵在了广台高速（S5）佛山段北滘收费站处，由于货物过于庞大，运输车无法通过收费站口。
当时佛山高速监控中心马上将现场“窘况”通知了路政大队，路政队员到场勘验，却发现司机疑似伪造《超限运输车辆通行证》，立刻上报市交通运输执法部门及佛山高速交警三大队。经调查发现，该司机有涉嫌伪造假证，超限超载及未按照指定时间、路线行驶的违法行为。
经职能部门调查，司机王某于3月2日下午从四川省德阳市出发，运输大型工程构件到佛山市顺德区北滘某重型装备有限公司，而运送车辆车货总重75.48吨，超载26.48吨，超载率达到54%。为将车辆驶出收费站，佛山高速会同交通运输执法部门以及佛山高速交警三大队研究制定车辆驶出路线方案，经过了两天努力，相关部门押送该车辆从其他路线驶离高速，同时对司机王某依法进行了处罚。
该案例只是佛山高速拒超劝返工作的一个缩影。2020年，佛山高速与交警、交通综合执法部门积极联动，每月定期开展超限超载治理专项行动，每日不定时、不定点开展专项治超工作。全年共查处违法超限超载车辆208辆，劝返超限超载车辆71718辆，
佛山市高速公路营运管理有限公司相关负责人指出，佛山高速以多方互补形式开展入口拒超劝返工作，各收费站入口超限超载车辆数据逐月下降，特别是2020年11月到2021年2月，超载车辆总数从20277辆降至1874辆，下降率高达90.8%，拒超劝返成效显著。尤其是佛山高速沿线收费站内，超载20%以上严重超限超载车辆的数量从2020年11月的943辆减少到2021年2月的117辆，下降87.6%，且呈逐月下降趋势，“百吨王”在佛山高速几乎“绝迹”。
佛山要创高速公路“无超”环境
佛山加大力度整治高速公路乱象，一个重要原因就是当地为了做好珠西地区交通枢纽城市，正积极利用高速公路对接粤港澳大湾区乃至广东省重要城市。到2020年底，佛山高速公路建成通车里程达560公里，较“十二五”末增加81公里，高速公路网密度达到14.8公里/百平方公里。目前，市域“两环四纵五横”高速公路网络基本建成，从佛山出发2小时内基本能到达大湾区主要城市。
具体来看，佛山已建成广中江高速公路（佛山段）、江罗高速（佛山段）、高恩高速（佛山段）、佛江高速公路（江珠高速北延线佛山段）、佛江高速公路（和顺至陈村段）、广佛肇高速公路（西二环高速以东段)、佛清从高速公路南段、广明高速公路（陈村至西樵段）等高速公路，它们都已融入珠三角高速公路网。
根据新的省高速公路网规划，未来佛山新增300多公里高速公路，进一步完善广佛核心区之间快速通道、快速衔接珠江口跨江通道以对接珠江东岸城市、加强佛山新机场高速公路集疏运通道规划三个方面，促进佛山市与周边城市进一步互联互通。
接下来，佛山高速将联合交通执法及交警部门对重点区域、重点路段、重点时间段的非法超限超载车辆进行集中治理；同时分析列出“顽固超载车辆黑名单”，特别是对“恶意闯关”的超载车辆，进行源头治理或约谈工作，创建佛山高速“无超”环境，为市民创造安全、有序的交通出行环境。
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今年南海区已查259宗“治超案”
除了在高速公路上对超载超限从车辆进行整治外，佛山还进一步加强对省道、国道管控力度。3月18、19日晚上，在佛山市交通运输局的统一部署下，佛山市交通运输局南海综合执法支队联合交警、城管、路政等部门组成联合执法整治专班，在省道S267线平洲和国道G359线丹灶流动治超路段及周边路域开展夜间联合治超执法专项整治。
行动中，各部门发挥联合执法效能，通过采用固定设岗，流动巡查，错峰突击等多种方式，依托公安交警部门卡口抓拍系统锁定嫌疑车辆，为路面执法的精准查处提供有力支撑。
此外，针对部分货车司机通过遮挡号牌、打强光照射灯、压线行驶等方式逃避科技治超点检测等违法违规行为。联合执法整治专班还在佛山市南海区海怡大桥和金沙大桥科技治超监测点周边专门设卡伏击，采取“科技+路面”的执法模式，对上述违法违规行为进行定向打击。据统计，在2天的行动中，整治专班共检查货车34辆，查处货车违法超限超载案件14宗，非法改装案件1宗。
近年来，佛山市南海区始终保持治超工作高压态势，聚焦路面、科技、源头治超及“一超四罚”多个环节全面发力，构建辖区治超工作多层次、广覆盖、全链条监管格局。2021年，佛山市南海区共查处路面联合治超案件259宗，其中“百吨王”案件7宗，查处普通公路科技治超案件3289宗，交通基础设施安全得到有力维护。
【南方日报记者】尹辅华
