广东高速公路建设史上

里程最长、投资最大的项目

——汕昆高速公路广东省龙川至怀集公路

（简称龙怀高速）

英德至怀集段于28日正式通车！

省交通运输厅党组成员、副厅长贾绍明宣布正式通车。肇庆市副市长唐小兵，省南粤交通公司党委书记、董事长职雨风，县委书记黎晓华、副县长何伟雄等出席通车仪式，并慰问了项目建设者代表。

龙怀高速起始点及途经城市

广东省龙川至怀集公路英德至怀集段，起于清远市清新区浸潭镇，由东向西途经清远市清新区、阳山县，肇庆市怀集县，项目全长89公里，其中在怀集县境内建设里程45.6公里，总投资约53.3亿元。全线共设浸潭北、桃源北、杨梅东、凤岗、汶朗、怀集北六个匝道收费站，杨梅、怀集北两个服务区和新村停车区。

龙怀高速的建设历程

地处清远市清新区、阳山县，肇庆市怀集县的龙怀高速英怀段建设历时四年，是龙怀高速全线环境最为恶劣的路段，工程浩大，建设任务十分艰巨，部分标段桥隧比达到77%，沟壑纵横，峰峦叠嶂，悬崖峭壁连绵不绝。险峰之间，山体高大，峡谷陡峭，桥隧相连，隧隧相接。这一系列建设难点使龙怀高速英怀段具有工程量巨大、地质构造复杂、桥隧比高、气候恶劣等特点。四年来，英怀高速的建设者始终以质量第一为管理核心、以精干高效为管理手段、以贯彻落实为行动准则、以“双标管理”为控制标准，通过管理、工艺、技术的创新和推广，优化管理手段，优化施工工艺，确保工程质量。同时，根据项目特点制定相应的管理手册，提高实体内在指标，加强隐蔽工程施工工序，精心设计绿化工程施工，倡导可持续发展施工理念，以达到项目内涵美，生态美。龙怀高速英怀段以质量树形象，全力打造英怀品质工程。

龙怀高速的重大建设意义

龙怀高速公路全线采用双向四车道高速公路技术标准建设，设计时速100公里/小时。龙怀高速公路的建成，打通了汕昆高速广东省际最后一段“断头路”，从龙川县到怀集县，经由牛路岭隧道，无需再向北绕行经连南或向南绕行经广州至怀集，横向行车时间由原来的6小时缩短至3.5小时左右，加快了河源、韶关、清远、肇庆4个地市的车辆通行时间，同时使英德到怀集的路程由原来的3.5小时缩短至1.5小时，极大方便了沿途百姓出行，并对区域经济社会发展起到了极大作用。

龙怀高速全线通车后,将成为粤北第一条东西贯通的高速公路,将与二广、京珠等九条南北向高速公路共同构筑四通八达的高速公路网。为促进广东构建“一核一带一区”区域发展格局、打造北部生态发展区筑起快速通道；极大改善粤西北交通条件，创造社会效益，为老百姓出行提供“民生高速路”；进一步拉近了肇庆与清远的联系，改善了沿线投资环境，对怀集加快建设肇庆城市副中心，打造粤港澳大湾区绿色农副产品集散基地必将发挥重要作用，对肇庆加快构建“一核三极一区”区域发展新格局起到重要意义。

记者：邓东妮

编辑：方海娟