从2014年底动工建设的广清高速和清连高速连接线，即“高接高”工程预计将于今年6月底建成通车，届时将承接大量过境交通及清远市的快速交通需求，实现广清高速和清连高速的无缝连接。

近日，省政府已批复同意该高速设置人民路、回澜2个匝道收费站，车主从广州到三连一阳，只需约10分钟、9块钱便可穿越清远市区上高速。

清西大桥及接线工程位于清远市境内，南连广清高速公路，北接清连高速公路。路线起于清城区横荷镇横岭村，与广清高速改扩建终点相接，经赤岗村东，跨越北江，经清新区山塘镇，终于太和镇迳口村接清连高速。

（图中红色为“高接高”工程项目路段）

项目路线全长17公里，全线共设特大桥、大桥10座、中桥、小桥9座，桥梁比43.7%；互通式立体交叉5处，停车区1处。全线采用高速公路技术标准，起点至清新枢纽互通路段采用双向6车道高速公路标准，设计速100公里/小时；清新枢纽互通至终点段采用双向4车道高速公路标准，设计速度80公里/小时。

“高接高”，17公里只需缴费9元 

近日，“高接高”工程有了最新进展，省政府批复同意设置人民路、回澜2个匝道收费站，并纳入全省高速公路联网收费系统。

按照现行全省高速公路收费标准，“高接高”通车后，车主从广州到连州只需比现在额外支付约9元，便可从广清高速耗时约10分钟后驶上清连高速。

而根据省交通集团最新消息，广清高速已成为全省首批支持无感支付的高速，最快只需3秒即可过闸通行。

粤通卡车主只需提前在APP上完成注册及绑定，即可在广清高速庆丰站、新华北上尝鲜体验，同时这样的无感支付之后还将覆盖全省高速收费站。

除了按照车牌号扫码的“无感支付”外，广东交通集团同期推进的还有“匝道付”，即匝道ETC预交易，装了粤通卡电子标签的车辆不再只能走ETC通道，还能快速走人工通道了，目前“匝道付”正在广清高速新华北站的出口试点。

无缝对接，穿越市区只需10分钟 

目前，广清高速与清连高速缺乏快速通道连接，从广清高速出来需经清远大桥、城西大道才可转上清连高速。

整个过程不仅要出入两次收费站，而且途径路段多设有红绿灯，这些都成为了整条南北通道的通行瓶颈，不仅耗时还容易造成车辆拥挤、道路堵塞。

“高接高”项目建成通车后，届时广清高速与清连高速无缝对接，从广州北上“三连一阳”，无需花费一个小时绕行清远城区，只需10分钟便可穿越清远，而出入广清高速清远西收费站和清连高速迳口收费站时的拥堵也将得到有效缓解。

这样，车主所行驶的路程距离和花费的时间都将更短，出行体验将会更加美好。

今后，“高接高”工程建成通车，被连接起来的广清、清连高速，将构成广东南北向交通大动脉，实现广东省高速网规划中“六纵线”全线贯通，对清远乃至粤北的经济发展，将产生重大的推动作用。

而未来，“高接高”工程的建成和无感支付的普及应用，将有效解决清远市区节假日拥堵的现象。

清远，或将卸下“堵城”的称号。我们，共同期待！

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文章部分内容摘自：清远日报

实习编辑：李嘉琪