根据统计，截至2021年8月5日，东莞已实施围蔽管理的村（社区）有194个，其中已实施收费的有124个，均按照要求实行政府指导价管理。

作为村（社区）进行停车管理的其中一种手段，围蔽收费有兼顾效率和控制成本的特点，在一定程度上提高了村（社区）内部停车资源的使用效率和泊位周转率，有助于清理长期占道或无人认领的车辆、优化村（社区）内部停车资源供需结构，不仅村容村貌得到明显改善、群众获得感有所提升，同时在治安联防、疫情防控等方面也起到一定的积极作用，利于建设平安社区，加强基层治理。

在8月27日上午进行的媒体通气会中，媒体走访了石鼓、牛山两大社区，社区负责人介绍了当地管理的经验和心得。

东城街道牛山社区：着手制定整改方案

常住人口约9万人、企业90多家、商铺1600多间，工业和商业活跃发达的牛山社区也备受停车问题的困扰。

“道路交通拥堵，不仅为社区内企业和居民造成了严重影响，社区群众因停车问题引发的冲突逐渐增加，为基层社会治理埋下了不稳定因素。”牛山社区负责人介绍，2019年，社区就开始委托专业机构整治辖区内停车秩序，规范停车位标志标线。

通过以股份经济合作社为单位对辖区进行封闭式管理，牛山社区分成了14个停车区域，并由牛山经联社名下的东莞市耀通停车服务有限公司按照东莞市机动车停放服务收费标准进行具体建设和收费管理工作。

欧雅琴

社区在各股份经济合作社建设封闭式智能停车场，进行24小时围蔽收费管理。通过因地制宜，合理规划，社区设置划线停车泊位及禁停区，为货车、校车等大型车辆设置专门停放点。同时，各股份经济合作社根据实际情况，安排8至12名护村队员采取轮班制形式负责停车场管理及日常收费。社区还加强辖区减速带、反光镜的安装，进一步保障行车安全。

通过开展停车规范管理，牛山社区群众居民养成了良好的停车习惯，改善了内部交通秩序，确保了特殊车辆如消防车、救护车等顺利通行。营造了干净整洁舒适的居住环境，使村容村貌得到了大幅提升，群众出行更加便利。

此前，牛头经济社围合范围内有约180米涉及村道范围，已暂停收费并着手开展制定整改方案，下一步将把原收费闸口拆除，在村内部道路范围重新围合、设置闸口。

“以前随便停车把道路堵住了，导致消防车和救护车都进不来，现在的情况明显改善。”牛山社区牛头经济社理事刘文周说，村里曾经有一位老人重病，120车进不了村，是十多位村民抬到村口才上的车，消防车曾经也存在开不进去的情况。也因此，刘文周认为，整治停车秩序是为了照顾到大多数人的需求。

“我们一定会合法合规。”刘文周说，此前不合规的现象已经整改完毕，对于好的管理经验将坚决执行，大多数的群众都支持规范管理、不希望见到乱停乱放的情况，“我们的目的只有一个，就是将公共资源让大家共享。”

【记者】欧雅琴