从最高峰的80万辆到如今的约40万辆，东莞人每天都会骑行约52万次，东莞共享单车发展日渐平稳，但也带来了乱停放、侵占城市空间等问题。近日，东莞市交通运输局开始进行共享单车总量评估及行业管理政策研究工作。为确保全市共享单车总量评估结果科学、合理、客观，针对东莞共享单车使用情况，交通部门邀请广大市民一起来进行线上问卷调查。

近年来，共享单车因其快捷、方便、灵活的特点，已成为广大市民日常出行的重要交通工具之一。共享单车不仅方便了市民短距离出行和公共交通接驳换乘，在有效解决城市交通出行“最后一公里”问题、缓解城市交通拥堵等方面也发挥了积极作用。

交通部门介绍，2017年，互联网租赁自行车进入东莞，行业发展经历了爆发式增长到快速回落，目前已日趋稳定。企业数量由顶峰时期8家降为目前的3家，运营车辆由顶峰时期约80万辆降为目前约40万辆（其中美团17.8万辆、哈啰18.1万辆、青桔4万辆），车辆主要集中在市区以及长安、虎门等镇。

然而，共享单车在为市民带来方便的同时，也带来了一系列问题，如乱停乱放、无序侵占城市公共空间等。

因此，为了进一步规范共享单车行业发展秩序，促进行业健康有序发展，东莞市交通运输局正在开展共享单车总量评估及行业管理政策研究工作。为确保全市共享单车总量评估结果科学、合理、客观，现针对全市的共享单车使用情况，向广大市民进行线上问卷调查。

“您使用共享单车时是否需要换乘”“您平均每次使用共享单车的时长”“您在使用共享单车时发现哪些问题”……调查问卷共有18个问题，对使用共享单车的时间、便捷度、服务均进行了了解。

交通部门表示，共享单车总量评估及行业管理政策研究聘请了第三方专业机构进行，将对车辆总量、准入准出和考核机制进行详细界定。如今，研究正在前期调研阶段，也将借鉴周边城市的宝贵经验，对东莞这一行业作出更科学合理的判断。

为了提升共享单车行业的整体水平，您可以扫描以下二维码参与问卷调查，提出宝贵的建议。

【记者】欧雅琴