大暑小暑，上蒸下煮。7月23日，是传统的二十四节气之一的大暑，炎热的天气比不过冲天的干劲，顶着高温，广东玉湛高速公路级配碎石垫层K80+860-K81+160段顺利开工，这也标志着由五工区负责施工的水泥稳定碎石层全面展开。

水泥稳定碎石层施工共计50公里。本次试验段位于麻章区聂村附近，由五工区一分区负责施工，全长12公里。记者在现场看到，随着摊铺机的轰鸣，水稳料被摊铺在路面上，随后，压路机来回穿梭，将路面压实压平。一分区经理王成林介绍，水稳层共有四层，目前施工的是第一层，待水稳层施工完毕，就可以铺设沥青了。 

路面工程是高速公路的“脸面”，施工质量尤为重要。王亚林介绍，为了保证质量安全，他们从进料到工艺，做了全流程的周密部署。从源头上，严格把控材料进场关，确保每批材料合格后入仓使用；严格配合比设计，选取最优的配合比。在施工过程中，从含水率、级配、水泥滴定等各项检测指标上进行严格把控，保证级配碎石和水稳的施工质量；在设备方面，每天开工前、开工后对施工设备进行检查检修，确保第二天施工性能良好，从而保证施工质量；另外，在施工工艺方面，现场测量放线按照5毫米的偏差进行严格控制。坚持精益求精的态度，加强对平整度的监控，每5米设置一个监控点，以有效的控制平整度，提高水稳的施工质量。 

广东玉湛高速公路全长100.93公里，项目建成后，将有利于改善湛江市交通条件，加强湛江与环北部湾城市群内部联系，强化湛江作为粤西中心城市和全国性综合交通枢纽城市的地位。目前项目路基工程完成超90%，桥梁工程完成超70%，路基交验超20%，水稳施工全面铺开。

【全媒体记者】刘稳

【通讯员】王进 许琦