10月8日，位于G75兰海高速公路的粤桂省界粤西收费站拆除工作全面启动，这标志着两广交界主线收费站拆除工程全面进入土建实体拆除阶段，标志着湛江市收费公路省界收费站撤站工作向前迈进了一大步。

粤西收费站位于广东省廉江市高桥镇境内，与广西境内合浦至山口高速公路相连，该站于2005年12月建成通车，出口10车道，是我省连接广西的重要交通枢纽，对加快推进“泛珠三角经济圈”的协调发展进程具有战略性意义。粤西站自建成之日起就与广西开展“两广共建 青春同行”活动、文明服务等系列活动提升服务品质；日均服务车辆近7000车次，重大节假日期间单日最高车流达到1.2万车次。截止13日，两广省界收费站粤西站已经“服役”近14年，累计5000多个日夜，服务车辆超3500万车次。

据悉，湛江分公司省界收费站拆除工作小组的统一部署下，拆除工程采取不阻断交通施工的方式，分两个阶段实施。第一阶段为粤西收费站左侧3条车道收费岛、收费顶棚等正线设施拆除、路面改造及交安设施施工完善等工作，预计于10月底前完成。第二阶段将在参与全国联网收费切换成功后，一并拆除剩余收费岛、收费站钢拱架及膜结构等其他附属设施。

截至13日，粤西收费站左侧3条车道收费亭及机电设施的迁移和拆除项目、收费亭混凝土路面的施工已完成，其他项目继续按计划正有序推进。

同时，粤西收费站作为广西、广东与其他北方省份鲜活农产品流通的重要站点，日均检查绿通车200台以上，高峰时期400台以上，收费站出口约60米处设有公安检查站，逢重大节假日易发生拥堵。粤西收费站拆除后，两广往来车辆只需要缴费一次，在ETC门架的帮助下，经过两广的车辆无需停留，通行效率将大幅提升，鲜活农产品流通更加顺畅，司乘通行体验也将得到更大提高，更好地满足了人民群众美好出行的愿望。

【全媒体记者】刘稳

【通讯员】向菡