“四条腿”打捞工程船广州南沙交付

8月18日上午，中国船舶集团旗下黄埔文冲公司为广州打捞局建造的“华祥龙”号（H6018）在广州南沙龙穴岛签字交付，标志着我国海上抢险打捞装备又迈上了一个新台阶。“华祥龙”号是我国自主研制的首艘插销式自升自航抢险打捞工程船。

“华祥龙”号。

记者在现场看到，船身总长130米，长着“四条腿”的大船，“腿”长高度90米，是用于配备对应的4套液压插销式双动环梁升降系统和冲桩系统。“华祥龙”依靠自身DP2在海上精准定位后，就能靠桩腿牢牢站立在海上作业点，单桩最大举升能力5600吨，作业水深（包括潮差）可达50米。

“华祥龙”号。

在大涌浪的海域，传统船体受力变化很大，易导致船体结构过载而受破坏，因而适用的海况有限。该船由于其设计特点，在漂浮状态可保持较小吃水，其能自行航行至浅水施工区域，并能进行动力定位至设计坐底位置。在硬质海底坐底后，相对传统自升式平台，该工程船下部多桩桩基箱体能够与海底保持较大的接触面积；相对于传统全坐底船，下部多桩桩基箱体减少了工程船对海底整体平整度的要求。该船具有固桩站立、船体不受海浪和海流影响、恶劣海况下无须撤场避风、打捞窗口长和作业效率高等特点。与常规工程船相比，不仅节省撤场避风来回调遣和定位所需时间，而且可适用于浮式船舶无法作业的恶劣海域。

“华祥龙”号。

“华祥龙”号功能集成、系统复杂，项目整体的工作量相当于常规海工项目的3倍，面对种种困难，项目组群策群力，积极开展科技攻关。目前，“华祥龙”号是我国自主研制的举升能力最大、配置最高的插销升降式自升自航抢险打捞工程船，其升降系统是目前国内单桩举升能力最大的液压插销升降系统。

“华祥龙”号。

作为现有打捞手段的有效补充，“华祥龙”号投入使用后，可大幅增强我国应对水上突发事件的打捞抢险能力，提高速度和效率，缩短打捞工期，真正实现“全天候”低碳和绿色环保的打捞抢险作业模式，有力地保障水上交通安全，满足救捞职责的需要。

【南方日报、南方＋记者】柳时强

【通讯员】罗瑞娴 邹继

图片由通讯员提供