在清远坐城轨有望直达广州白云区！广清城轨南延段线路新设广州白云站城际场、白云湖高架站、江高高架站以及神山高架站4个站，南延线计划2020年6月动工，2023年年底完工。

近日，广东省铁路建设投资集团有限公司发布《广州至清远城际轨道交通广州白云至广州北段项目环境影响评价征求意见稿公告》，对上述信息进行了发布。

南延+北延

广州、清远有望各设7个站，累计14个站

广清城轨自2012年底开工建设。作为广清一体化的标志性工程，广清城轨备受两地市民关注。早前规划中，广清城轨起于清远站，经广州北站，止于广州站。其中广清城轨广州北至清远段全长38.1公里，沿途设广州北站、石陂站、狮岭站、银盏站、龙塘站、清远站共六个站点。

此前相关单位陆续发布公告，珠三角城际铁路广清城际北延线自广清城际清远站引出，折向东进入清远大道，沿清远大道至站前路折向北，至武广高铁清远站站前广场设清远东站。该项目正线长度9.205公里，全线采用高架敷设方式，新建燕湖新城、清远东站2座车站。

2019年11月29日，珠三角城际轨道交通有限公司发布相关招标公告披露，广清城轨将自清远东站起跨过北江，延伸进入位于东城的省职教城，并预留飞霞山站，线路全长约11.5公里，项目建设工期为3.5年。今年3月20日前，清远市对《广州至清远城际轨道交通清远至职教城段项目社会稳定风险分析》进行挂网公示。

从近日省铁投集团发布的信息来看，广清城轨广州白云至广州北段项目线路全长22.002km，设计速度目标值为160km/h，自广州白云站城际场引出，先后经过白云湖站、江高站以及神山站，出站后外包广佛环线引入广州北站城际场，进而连通广州北至清远段。

随着线路的北延+南延，广州境内将有白云站、白云湖站、江高站、神山站、广州北站、石陂站、狮岭站共7个站；清远境内有银盏站、龙塘站、清远站、清远东站、燕湖新城、飞霞山站、省职教城共7个站，两市累计14个站，广清城轨交通覆盖面将更广。

开通在即

清远到广州北年内通车，到白云区还要等3年

按计划，广清城轨将采取公交化运营的模式，即发车密度与地铁相仿，乘车方式主要是“即到即走”，将为往返广清两地的乘客提供极大便利。

今年1月9日，清远市委七届十次全会有关工作材料显示，截至2019年12月，广清城际一期清远站场、龙塘站场、清远牵引变电站均已完成100%，银盏站场完成99.5%，占总工程量99.8%。

根据《广东省2020年重点建设项目计划表》，广清城际广州北至清远段38.1公里，工期2013年至2020年，即年内广清城际一期可正式通车。近日，中铁十一局广清城际二标项目部负责人向媒体透露，今年主要建设内容是装修和机电安装，基本具备启动静态验收和通车调试条件，待相关部门验收通过后，便能启动试运行。

根据相关单位发布的信息，广清城际清远站至清远东站，正线长度9.205公里，建设期限2018年~2022年。而清远东站（不含）至省职教城站（含）段全长11.5km，项目建设工期为3.5年，清远市委七届十次全会提出，确保广清城轨北延省职教城线今年6月前动工建设。

随着广州白云至广州北段建设项目提上日程，省铁投集团从今年3月31日至年4月14日对项目环评征求意见。该项目计划2020年6月动工，2023年年底完工，建成后将更加方便清远及花都市民进入广州市区。

【记者】陈国飞

【摄影】曾亮超